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  • 简介:“钢城公路通八方,千家万户奔小康。百业兴旺人欢笑,大把钞票兜里装。”这是舞钢市实现“村村通”后,在群众中传诵的顺口溜。这里边包含有对舞钢市委、市政府和市交通局局长梁佑臣的感激之情。

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  • 简介:<正>京沪高铁全线铺轨完成是京沪高铁建设取得的又一重大阶段性成果,线下工程和铺轨为主的站前工程至此全部结束,为明年建成通车打下坚实基础。2008年4月18日,温家宝总理出席开工典礼,宣布工程开工,为工程奠基,2010年11月15日,这条世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路——京沪高速铁路全线铺通。

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  • 简介:如今,在上海中心城区,公共交通出行所占比例已超过50%。畅通便利的城市交通正在成为智慧城市走向现实的突破口,从而不断提升百姓的获得感。对外,空港、海港、铁路、高速公路,立体交通体系四通八达;对内,轨道交通、地面公交网络不断完善,城市公共交通体系日趋成熟……在过去五年,枢纽型、功能性、网络化的交通基础设施体系在上海基本成型,基本适应并有力支撑了城市经济社会的快速发展和市民多元化的出行需求。

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  • 简介:<正>媒介是人体的延伸。——(美)麦克卢汉历史上,传播技术的每一次新突破,都随之引发一场深刻的社会革命。古腾堡的印刷术,使知识为社会大众共同享用成为现实,从而触发了民主与自由的意识;莫尔斯的电报为定期地联合地采集新闻提供了重要的技术手段,从而使报纸由个人的记事工具和政党的战斗喉舌转而成为以向大众报道新闻事实为首要任务的信息传播者;而无线电广播则使通讯扩展到了一个全新的领域,把外部世界带进了每一个家庭;电视的发明比以往的各种传媒技术更为先进,使信息内容更生动、更逼真、更接近于客观世界的原型,使人类真正实现了足不出户而知天下事的梦想,甚至深刻地影响和改变了人类的生活与生存方式。

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  • 简介:交通广播经过多年的发展,成为地方广播电台经济效益和社会效益的最佳增长点,然而新媒体时代媒体格局发生深刻的变革,交通广播也面临着日益严峻的生存压力。南昌交通广播的主打频率交通95.1和大眼睛987,凭借时尚、快乐、年轻的定位,贴心、优质的服务,鲜明的地方特色,赢得了较为稳定的收听群体和广告收益。但是面对新媒体对市场的迅速挤占,如何利用互联网思维,实现跨媒体、跨领域多元发展。

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  • 简介:河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资企业,主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理。截至2007年年底,公司累计建成通车高速公路2467公里。约占全省通车高速公路的60%;在建高速公路615公里;管辖已通车高速公路2023公里,管理资产总额为1100亿元。公司现有基层单位40个,其中项目建设公司12个、管理分公司14个、

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  • 简介:广播在20世纪六七十年代出现了由低到高的转折点,原因可以从当时的一句名言中寻得——车轮子和干电池拯救了广播。即使是处在全媒体时代的今天,因为有了"车轮子",广播还是有其无法代替的优越性。交通广播是广播在竞争中的一枚有力砝码,甚至形成了"交通广播冲击波",所以,如何办好地方广播交通节目,尤其是中小城市的地方广播交通节目就显得尤为重要。

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  • 简介:近曰,从山西省高速公路管理局了解到,今年山西省将新开工建设平遥至榆社等16条高速公路,计划总投资约520亿元。2008年,山西省阳翼、晋济、运城环城3个续建高速公路项目完成投资19.59亿元,其中晋城至济源、运城环城两个续建项目72公里竣工通车;汾平、闻垣、阳盂3个新开工高速公路项目现完成投资13.47亿元,为年度计划31亿元的44%。

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  • 简介:随着交通事业的发展,社会关注的热点问题非常多,新闻宣传的作用越来越重要。如何充分发挥好交通新闻宣传的作用.直接影响到交通发展的大政方针和各项具体措施的贯彻落实,影响到交通行业的社会形象。因此,如何反映交通新闻、报道交通事件、宣传交通政策、展现交通形象,是摆在每个交通新闻工作者面前义不容辞的责任。

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  • 简介:抚顺交通广播在市交管局指挥中心设有直播间,《畅通早高峰》和《畅通晚高峰》两档重点关注路况的节目会入驻直播,并能直接搜索查看路面监控探头,并对路况加以分析解读.但是,并不是所有大街小巷都是摄像头,根据听众发送的信息进行分析研判也是重要工作。

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  • 简介:<正>法国整体公共交通设计专家赫金娜指出,不要认为北京的标志就是天安门,巴黎的标志就是艾菲尔铁塔,流动的公共交通工具也是一个城市的标志,是城市的标志性产品,它们与固定的交通市政设施相互配合,构成完善的公共交通系统,就像城市的标志性建筑一样。城市公共交通文化是一座城市公共文化空间的缩影,是城市居民精神面貌、文化涵养、文明水准的集中展示。在城市公共交通生活中,每一个人都有可能在此亮相,展现内在的素养,代表

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  • 简介:<正>6月14日至15日,铁道部在青岛组织召开了高速列车再创新工作会议。本次会议是在我国高速列车技术自主创新取得阶段性重大成果的背景下召开的。会上,有关主机厂、配套企业和科研单位介绍、交流了高速列车自主创新所取得的成果和经验,并参观了新一代高速列车模型车。铁道部副总工程师、运输局局长张曙光出席会议并讲话。

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  • 简介:新媒体的出现,改变了人们获取消息的传统习惯,同时分流了大量的受众,交通广播的先天优势也受其挑战,在适应与改变中更多的是融合与创新。本文就其融合的三个节点,阐述其融合过程中出现的碰撞、适应与创新。

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  • 简介:2005年8月11日,杭州市区环城西路发生一起交通事故,两名骑电动车直行的女子被转弯的公交车撞翻在地,造成这两名女子死亡,另一男子受伤。事故发生后,杭城各大媒体蜂拥而至赶到事故现场,当晚,杭州电视台西湖明珠频道、生活频道,浙江电视台钱江都市频道、经济生活频道等都市主流媒体都给予了报道。从某些媒体的电视画面上看,整个车祸现场惨不忍睹,一滩滩血迹令人触目惊心。而且,还有不少媒体随伤者追至医院,争先恐后地拍摄医生救人的镜头。被抢救的女子在电视里满脸是血,病床的床单上也是一塌糊涂,医生在对其进行心脏电击无效后宣告该女子死亡.

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  • 简介:摘要: 2020 年面对新型冠状病毒疫情,以车载人群为主的交通广播受到了极大的挑战。作为安徽省应急广播的安徽 交通广播,如何在这样的情况下,打破以往以线上大时段为主的应急广播节目,通过多渠道碎片化传播,而做到时、度、效融合,为应急广播宣传报道进行了全新的探索。

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  • 简介:高校网络论坛(BBS)中的"舆论领袖"是大学生网民中的"意见领袖",是网络舆论形成集传播的重要信息集合点。本研究在聚类分析得基础上,采用SPSS软件,以实证得方法,对"交大发展论坛"版面中的虚拟群体成员进行分析研究,筛选出"舆论领袖",并对其在舆论形成中的作用机制进行探讨,建立了"虚拟舆论领袖"影响力传播模型。

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  • 简介:本文将网络传播的三个方面:传者特性、受众特性及传者与受众的互动关系作为研究对象.通过性别比例、人数和主题性三个维度的测量.揭示网络传播的题材取向、受众的关注焦点。试图进行总结并了解网络环境下图片传播的特点,并进行解释及推测。

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