简介:摘要:随着我国高速铁路施工蓬勃发展,上跨既有铁路、公路连续梁转体施工技术得到广泛应用和发展,转体技术也从传统承台平转发展到墩顶高位转体,但常见的墩顶转体仍存在许多缺点,转体技术有待发展完善,本文通过西延高铁杜村跨包茂高速立交特大桥48+80+48m连续梁转体施工为例,采用全新的液压马达驱动装置对连续梁墩顶转体作业进行了研究探讨。
简介:<正>随着世界经济的区域化、集团化和全球化趋势,城市的现代化,国际化已成为世界普遍关注的问题,并形成一种潮流。在当今我国改革开放新形势下,如何界定城市现代化、国际化的本质概念、基本特征、发展模式与趋势,具有非常重要的现实意义。一方面为我国沿海城市(或沿江沿边的大城市)跨世纪的发展战略提供科学依据,并认真总结国际性城市规划建设的国际经验,相互取长补短,为我所用;另一方面为我国市场经济新体制下的城市规划与建设,提出导向性的科学见解,避免各地政府在没有条件或条件不充分时产生的盲目攀比,提出不切实际的建设方案,浪费宝贵的人力和物力资源。为此,在江苏省和南京市规划院、南京市城市科学研究所的热情赞助下,中国科学院南京地理与湖泊研究所