简介:摘要:随着建筑产业智能信息化的发展,在建设项目实施过程中运用信息化技术手段进行辅助管理和控制控正在愈发成熟,住建部积极鼓励新型监管方式,采用“互联网+监管”手段,推广施工现场控制管理,旨在提高信息化监管能力和审查效率,大力推动绿色建造发展,开展建筑业信息化发展纲要和机械智能化发展研究工作,推动建筑业高质量发展。全过程工程咨询方运用项目管理平台对现场进行管理和控制,项目管理平台以项目过程数据为导向,从项目资料中提取信息,在工程项目管理知识体系的基础上,根据企业部门计算机上提前编程好的项目信息管理系统,对项目进行管理控制;本文以长春市人民大街市政道路改造工程为例。做为项目全过程咨询方对现场施工综合项目管理平台的开发原则、功能特征进行了分析和介绍,希望通过本文的研究对项目管理平台的后续科研和应用提供有益指导。
简介:我们根据美国密执安盆地泥盆系黑色页岩——Antrim页岩产出的天然气的丰富资料详细研究了固一气一液系统中相关化学组分和同位素成分的变化,据此可以鉴别微生物成因气和热成因气。在Antrim页岩中,有经济价值的微生物气藏位于盆地边缘附近。在那里,页岩的热成熟度比较低,而且有淡水渗入渗透性裂缝网络。微生物成因气最明显的证据是甲烷和伴生水中的氘同位素之间存在相关关系。沿着盆地边缘,尽管乙烷和丙烷的浓度不断降低,但其中的^13C仍呈规律性富集,这表明这些热成因气组分发生了微生物氧化作用。微生物氧化作用不仅反映了乙烷的8^13C值的变化,而且也部分反映了气体组分的地理分布,因为乙烷和高链烃容易被微生物氧化。这种氧化作用可能是一种厌氧作用,其中包含甲烷微生物和硫酸盐还原茵之间的互养关系。将此项研究成果综合成一个预测模型,以便根据气体和伴生水中的关键地化指标进行微生物成因气的勘探。微生物成因甲烷的一个明显标志是水和伴生CO2气体中溶解无机碳(DIC)的碳同位素值特别偏正。相反,甲烷的δ^13C值只适用于δ^13C值介于典型的热成因气和微生物成因气之间的储层。此外,同位素和组分都发生了微生物氧化作用,从而使^13CC1,C2,C3值增大到典型的热成因值范畴,因此可能模糊了甲烷成因气和热成因气之间的界限。
简介:摘要:陕南秦巴山区由于地质、地貌、岩性与气候的共同作用极易形成地质灾害,边坡防护成为预防地质灾害的有效途径。近年来生态袋在边坡防护中普遍应用,本文通过分析前人研究成果,并结合陕南秦巴山区环境特征,经过对陕西商州区腰市镇泉村等5村土地整治项目试验研究得出以下结论:1.陕南秦巴山区坡度角45°&53°时分别适合采用生态袋+连接扣组合、加筋网片+生态袋组合、生态袋+SNS柔性防护网组合;2.生态袋护坡施工较益选择等效孔径在0.15mm~0.20mm范围内的生态袋,发育涨缩土的地区可采用纤维生态袋,生态袋袋体表面适合挂浆喷播沙打旺、高羊茅和黑麦草种子。以上两条结论可为陕南秦巴山区生态袋护坡应用提供依据。
简介:沉积盆地地层埋深不断加大的过程中,干酪根在细菌作用下或通过热解生成油气。在富有机质烃源岩中干酪根生成油气的过程中,油气排出并在孔隙系统中形成流体相,而这种流体相可在水动力和浮力作用下运移,并最终逃逸至地表或在地下形成油气藏。油气充注和圈闭形成的时间配置是油气成藏中一个非常关键的要素。在常规油气勘探中,剥露盆地历来都被视为高风险地区,主要原因是在剥露过程中烃源岩的生烃过程会因地层冷却而停止。但是,即便是在生烃作用的停止点,烃源岩中仍可能保留有一定量的油气,这些油气被吸咐于干酪根和孔隙系统中。本文中我们所讨论的是,当烃源岩在埋深达到峰值后因剥露而变浅,孔隙压力变小,孔隙系统中油气(特别是气相)的体积膨胀,导致更多的油气充注相邻的输导层或储层。由于大多数陆上沉积盆地演化史中都或多或少有重大的剥露事件发生,因此剥露作用可能是剥露沉积盆地中另外一种未受重视的晚期油气充注机理。我们的模型还表明,对于曾具有较高初始压力和较低地热梯度的含气烃源岩而言,初始储集能力、剥露前储集能力、天然气总储集能力和剥露天然气充注可能都非常重要。本文所述之概念对于非常规页岩储层内的油气资源而言也有意义,其原因是高品质页岩层带可能与盆地内特定的油气系统有关,后者相对超压消散的幅度或速率限制了从非常规储层向常规储层的剥露充注。
简介:摘要:公路建设行业重视项目合同计量变更,已应用于公路建设项目中。这反映了行业对项目建设价值的充分认识,注重合同计量变更管理,保证公路项目的建设质量和安全。本文以合同履行相关内容为研究对象,对合同计量变更管理工作进行分析,为公路工程施工监理的合同计量变更管理工作顺利开展奠定基础。随着公路建设规模的不断扩大,公路建设项目的复杂度也在不断增加。在这种情况下,合同计量变更的管理显得尤为重要。因此,公路建设行业越来越注重项目合同计量变更。合同计量变更已经应用于公路建设项目中。这体现了公路建设行业对项目建设价值的充分认识。公路建设行业注重合同计量变更管理,是为了保证公路项目的建设质量和安全。
简介:摘要随着城市建设规模的不断扩大,城市管网建设也在紧锣密鼓地完善中。在地下管线施工中,管道纵横交错,技术复杂,施工条件苛刻。当管线需穿越河渠、公路、铁道、地面建筑物等构筑物的时候,如采用普通的大开挖的施工方法,协调力度大,实际操作困难,同时也会给交通、航道、环境等带来巨大的影响,很难完成预期的目标;顶管施工无需进行大开挖,对环境和交通的影响小,并且技术成熟,无疑成为了管线穿越障碍时的的首选施工方案。