简介：摘要：塞拉门系统以自身车门运动轨迹为平移和塞拉相整合的优势，能在车辆空间利用、安全性以及性能方面带来较大提升。车辆内装工艺则在提升驾驶舒适性和乘坐体验方面发挥了关键作用。但随着社会经济发展水平不断提高，人们的出行需求日益丰富，动车承担了大部分的客流量，因此客车的功能性、安全性和舒适性都需要得到有效保障。因此两者应当在自身发展基础上不断创新，为提升乘客体验和行车安全做出贡献。

简介：摘要： 随着经济的发展，我国的铁路网建设更趋密集，线路如城市道路般高低交错、横纵互转。大型门式钢盖梁作为解决线路间高低互错的承载结构得以广泛应用。将大型跨线（桥）门式钢盖梁结构分体为钢柱、钢梁结构进行分体式吊装施工，能够有效降低结构吊装重量，减少吊装设备的选用型号，避免了对不良地质条件的大范围地基处理，并且更便于转场使用，减少了二次拼装胎架的投入，节省了施工成本，降低安全风险，提高了施工功效。

简介：摘要人防建筑设计反映了一个国家的总体力量，消防设计是人防建筑设计的关键，能很好地协调消防设计与人防建筑设计之间的联系，在人防建筑设计中充分发挥消防设计的最大优点，有效地保护人的财产和生命，促进国民经济的健康发展。本文主要基于人防建筑设计的消防设计。

简介：国家能源局、财政部、国土资源部和住建部等四部门近日发布了《促进地热能开发利用的指导意见》（下文称《意见》）。业内人士认为，这将给地热能的开发利用打开政策空间。

简介：摘要人防建筑设计反映了一个国家的总体力量，消防设计是人防建筑设计的关键，能很好地协调消防设计与人防建筑设计之间的联系，在人防建筑设计中充分发挥消防设计的最大优点，有效地保护人的财产和生命，促进国民经济的健康发展。本文主要基于人防建筑设计的消防设计。

简介：

简介：摘要：在地铁运营管理过程中，容易出现的问题很多，屏蔽门发生故障也是其中之一，本文首先分析了地铁运营管理中容易出现的问题，其次对地铁屏蔽门的重要作用进行了分析，最后从降低地铁屏蔽门故障提高地铁运营管理水平进行了研究。

简介：摘 要：热带风暴和台风地区对提升推拉门的水密性能要求很高。本文以水密性试验的过程和结果为依据，通过对提升推拉门系统常见渗漏水现象和原因进行分析，提出了限制提升推拉门扇形变、合理设计披水板、优化底框排水路径、设置等压腔防止雨水倒灌等提高防渗漏水能力的措施，最后归纳总结出以防渗漏为主，允许缓慢蓄水的提高提升推拉门水密性能的解决方案。

简介：摘要：本论文针对三门峡库区黄河水源现状，分析了库区水资源的现状，并就如何提高水资源的可持续利用提出了对策与建议，并对水库的运能进行了优化。从而使三门峡水库的水生态环境得到更好的发展。

简介：2014年5月23日，第二十届中国国际黄河文化旅游节暨投资贸易洽谈会在三门峡拉开帷幕。河南省遥感测绘院将三门峡数字三维城市项目成果配合本次国际黄河文化旅游节的宣传要求制作完成的“3D三门峡”，应用了航空遥感、二维可视化、地理信息系统等多种先进技术，构建了三门峡主城区40余平方公里的真实三维城市，再现了城市立体的面貌，为三门峡自然、社会、经济、人文、环境等各类信息提供了统一的地理空间载体，为城市信息化提供了三维可视化管理和辅助决策支持功能，对整合城市信息资源具有很大意义。

简介：摘要：幕墙的全过程管控在前期设计阶段非常关键，合理的设计才能在后续的施工中事半功倍。幕墙工程前期设计阶段通过技术手段还能大幅节约成本以及推动施工的便利性；幕墙工程管控需要设计与施工的密切配合，通过优良的设计实现材料的合理利用，充分达到建筑师所要求呈现的效果，再通过科学的施工管控，进一步保证其呈现的实际外立面质量，让建筑幕墙工程开展顺利。本文结合蕉门河水岸广场幕墙实施实例，分析了复杂弧形幕墙实施难点及解决方案，如何通过一系列前期控制来攻破重重难题。

简介：摘要：本文将以九江红光物流园17栋钢结构仓库的防腐防火涂料施工为例，通过对比不同防腐与防火工艺，研究不同工艺下钢结构防腐防火的性能，对防腐防火涂料施工过程中的相应问题给予建议。

简介：摘要随着经济的高速发展，全社会对于交通网的要求不断提高。为了适应这种需求，我国加强了公路建设规模，公路等级不断提高，高速公路里程不断增加。众所周知，公路建设是国民经济的支柱产业，其发展将会直接带动沿线地区经济的发展。公路建设所面临的工程地质条件也变得复杂，在一些山区，为了确保公路建设的实用性、经济性等必须要架设桥梁，设计施工前必须要对桥梁进行工程地质勘察，勘察工作是进行桥梁设计及施工的基础。因此，公路桥梁地质勘察成为行业内关注的焦点。本文针对贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线洞当门大桥勘察情况进行论述，供相关人员参考。

简介：摘要随着基础设施建设的不断推进，我国水利工程获得了较快速度的发展。水利工程的建设对于人们的生产生活具有重要影响，尤其在我国西北干旱地区，其更是人们抗旱保收的重要举措。然而从实践过程来看，水利工程的建设受到地质条件的直接影响，在部分地区，尤其是在地质结构复杂的矿山地区，较差的地质结构条件严重阻碍了水利工程建设质量的提升。

简介：2005年河南省测绘科技学术年会于2005年9月20日至23日在三门峡市召开。大会共收到学术论文50篇，参加撰写学术论文的作者达百余人。学会组织编印了《2005年河南省测绘科技学术年会论文集》200册，分发与会代表及有关会员单位交流。来自全省科技工作者112人参加了大会。河南省测绘局局长、学会理事长曹江水，特邀专家国家大地数据处理中心主任郭春喜博士，三门峡市国上资源局局长丁宏俊、副局长阴旭阳，省测绘局副局长、学会常务副理事长禄丰年，郑州测绘学校校长、学会副理事长李玉潮，黄委测绘信息工程院副院长、学会副理事长刘豪杰出席了开幕式。

简介：摘要

简介：摘要：站台门作为轨道区与站台区的安全有效隔离设备，起到了保证运营安全、节能的作用。如今在国内各城市的地铁线路中，站台门已经作为标配设备被广泛使用。根据GB 50157-2013《地铁设计规范》的要求，当车辆采用塞拉门时，站台门的门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距离应为130(-5，+15)mm，由于车辆轮廓线是弧形的，站台门是直线的，因此站台门和列车门之间的间隙值实际上不低于130 mm，特别是曲线站台，该间隙值可达210 mm。该间隙值使乘客易夹在列车门与站台门之间，目前在上海、北京等人流密集的地铁车站，已多次出现因乘客或物品进入站台门与列车之间的间隙而影响地铁列车运营甚至发生乘客伤亡的事件。因此，在列车门与站台门间隙处采用有效的防护方案是非常必要的。本文通过对比分析现有(传统)间隙探测方案的不足，并结合国内某条线路的激光对射产品运行情况进行分析，提出一种基于多传感融合的探测系统，可解决传统探测方案的不足，并提高全自动运行模式下探测系统的可靠性和安全性，使系统具备接入站台门安全回路的条件。

简介：

简介：摘要：矿区位于豫西铝土矿主要成矿带内，已探明储量超3亿吨，本次通过研究矿体的地质特征，对矿区的铝土矿成因进行分析，对本区实现找矿突破具有指导作用。