简介：摘要：本文阐述了再生沥青混合料的就地再生优化设计，就地再生包括就地热再生和就地冷再生两类。在就地热再生中再生剂选择至关重要，而对于就地冷再生乳化沥青的性能是关键。沥青材料的再生利用技术是一项综合性技术，再生技术的推广需要成体系、有组织地进行。

简介：摘要：疲劳开裂是影响沥青路面的主要病害形式，此类损害影响了行车舒适度和行车安全，影响了道路的结构和美观。疲劳裂缝是由于在汽车荷载和温度变化造成的铺装层内部扰动应力的反复作用下，最终使铺装层内部高应力或高应变的局部区域产生的疲劳裂纹。对于非均质材料的沥青混合料，很难考虑其局部应力和应变对其疲劳寿命的影响。本文主要研究沥青混合料的疲劳特性。总结了行车速度、荷载作用（加载频率和重载作用）、温度条件下外掺料对沥青混合料疲劳寿命的影响。

简介：摘要基于混合硝酸酯的高能粘合剂作为原料,通过添加不同的杂质,研究了杂质及其含量对硝酸酯安定性的影响。对不同混合技术的工艺原理和工艺方法，分析各工艺技术的优缺点，介绍了制备硝酸酯增塑GAP胶粘剂的实验室工艺，结果表明减压微沸混合技术具有工艺安全可靠、设备简单易清理、便于实现完全隔离操作等特点，更适合作为固体推进剂用于硝酸酯溶液的本质安全型混合工艺。

简介：

简介：

简介：摘要：本文首先将沥青混凝土路面的原材料进行了论述，包括粗集料、细集料、填充料、沥青等各种原材的特点、以及容易引发的问题。而后对沥青混凝土混合料的组成设计、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比的确定进行了总体论述。

简介：摘要：随城市化发展进程日渐加快，大众对园林工程施工质量及观赏效果提出了更高要求。花境是园林工程重要组成部分，在花境施工过程中可使用长效低维护的技术手段，在保障工程整体观赏效果的同时，节约工程维护成本。针对此，本文首先阐述混合花境概念，提出长效低维护混合花镜施工技术应用必要性。明确混合花镜施工特征及工艺原理，制定长效低维护混合花镜施工技术方案。

简介：摘要：本文旨在研究沥青混凝土混合料的组成设计。沥青混凝土是一种常用的道路铺设材料，其性能和质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。本文通过对沥青混凝土混合料组成设计的相关理论和实践进行综合研究，提出了一些有效的组成设计方法和策略，以提高沥青混凝土的性能和质量。本文从沥青、骨料和添加剂等方面，详细分析了沥青混凝土混合料的组成设计要点，并探讨了各组分的选择与配比原则。对沥青混凝土混合料的性能指标进行了分析和评价，以及各组分间的相互影响关系。最后，得出了一些结论和展望，为沥青混凝土混合料的组成设计提供了有益的参考。

简介：摘要：目前，沥青混凝土占中国路面结构的95%以上。与其他道路相比，沥青路面具有良好的耐磨性、防滑性和较长的使用寿命。目前，中国的沥青路面大多以热拌沥青为主，但由于车辆行驶载荷和周围环境的变化，沥青路面会产生不同程度的病害，并释放出大量有害物质。与热拌沥青相比，温拌沥青施工工艺具有更低的施工温度，降低了有害物质的排放，并在保留混合料路用特性的前提下，达到节能和环保的目的。温拌型沥青混合料具有拌和温度低，对环境污染少，节省能源等优点，是目前备受关注的一种沥青混合料设计技术。

简介：摘要：新工科背景下,为培养车辆工程新能源汽车方向具有实践和创新能力的复合型人才,适应当前行业发展现状,需要科学合理地构建实践教学体系。本文强调了实践教学的重要性,分析了当前新能源汽车方向实践教学存在的问题。根据现有的教学体系,结合实践教学目标,本文重新设计规划实践课程、实践教学考核、组织形式和校内外实践基地建设等几个方面,提出实践教学和实践基地建设的方案和对策。以期为新能源汽车方向学生实践技能培养提供借鉴,提高该方向学生对新能源汽车产业的适应能力和创造能力。

简介：摘要：轻型商用车在城市物流和运输中扮演着至关重要的角色，但传统内燃机车辆存在能源消耗高、排放污染多等问题。混合动力技术的引入为解决这些问题提供了新的途径，通过内燃机与电动机的结合，提高了车辆的能效和环保性。基于此，本篇文章对车辆工程领域混合动力技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：在现代道路工程，沥青路面逐渐取代了传统的水泥混凝土路面，这对改善路面结构稳定性、提升路面强度、降低行车振动系数有重要的意义，也是路面施工技术体系的必然发展趋势。同时，沥青面层施工复杂，应从多角度、全方位入手，采取行之有效的技术措施，提高沥青混合料面层施工水平。

简介：摘要：温拌沥青混合料是一种介于热拌和冷拌之间、拌和温度在80~120℃之间的新型路面应用材料。与热拌沥青混合料相比，具有相似的路用性能，更环保节能。在全球环保要求越来越高的前提下，温拌沥青混合料技术已成为高速公路行业的关键技术之一。综述了温拌沥青混合料技术的研究现状、温拌沥青混合料的优缺点、工艺原理等，重点分析了温拌沥青混合料技术在应用中存在的问题，并分析了该技术在中国公司的应用前景。最后得出结论，该技术总体上处于初步研究阶段，有必要进行深入研究。如何保持热拌沥青混合料良好的性能特点，克服其存在的问题，或者从另一个角度，如何在克服其性能缺点的同时，保持冷拌沥青混合料环保节能的优势，也就是说，温拌沥青混合料已成为目前研究者努力的方向。

简介：摘要：建筑行业在现代社会发展当中呈现多样化趋势，人们对于民用建筑和工业建筑的关注度与日俱增，不再仅仅局限于感官上的享受，更多开始关注具体使用过程中的建筑质量和使用寿命等方面问题。建筑混合结构的设计在民用建筑和工业建筑中的作用十分重要，它会对建筑物整体质量带来直接影响，同时也会关系到如是否适应城市景观、是否妨碍公共交通等更多方面的需求。

简介：SMA是我国近年来引进的一种新型路面结构。以杭州湾跨海大桥双层SMA铺装体系实体工程为依托，对改性沥青SMA混合料的特点、生产工艺、质量控制、技术要求及施工措施等进行阐述，并提出相关的技术改进建议。

简介：摘要：在当前经济全球一体化不断深入发展下，混分所有制企业不仅要对对市场动态信息进行把握，而且还需要做好自身资源整合，加强内部联系。而在这种环境形势下，想要提升自身内部控制水平，使自身资源得以实现优化，可以将企业财务与业务有效融合起来。基于此，本文先对混合所有制企业及其特点做了说明，进而对积极推进业财融合在混合所有制企业内部控制中的运用方法做了深入的探讨。

简介：摘要空隙率是混合料压实关键控制指标，为评价较大空隙率对环氧沥青混合料性能影响，研究了空隙率偏高时（＞3%），环氧沥青混凝土在冻融循环试验条件下的损坏机理。通过荧光显微镜、扫描电子显微镜观察分析了冻融循环处理前后环氧沥青的微观结构的变化。并且通过环氧沥青拉伸试验、冻融劈裂试验，研究冻融循环处理对环氧沥青及其混合料性能的影响。研究表明，混合料空隙率较大时，不利于环氧沥青混凝土的水稳定性，因此，环氧沥青铺装混合料宜控制空隙率低于3%。

简介：摘要：在我国现代社会经济建设过程期间道路工程项目发挥了不可或缺的重要作用，为交通运输事业以及广大人民群众的日常出行提供的必要的支持和保障，而道路工程项目施工过程当中选用沥青混合料作为主要施工材料，为保障道路工程路面施工品质，相关技术人员就要选用更为科学先进的检测技术，以此来对道路工程沥青混合料进行检测工作，还要从技术层面以及经验层面，深入探究沥青混合料试验检测的分析，明确检测技术实施在促进沥青混合料规范化应用过程当中的良好意义和作用，为我国道路工程建设事业的不断发展和进步带来支持和动力。

简介：摘要：在城市更新与改造过程中，为促进整体效率不断提升，焕发老城旧城的活力，帮助广州市实现高质量发展目标。在研究旧城更新可行性的过程中，促进全面改造和微改造两种模式相互结合，形成完善的混合改造形式，助力广州城市建筑更新项目持续开展。通过有效解决改造难、盘活难等问题，确保所形成的改造经验具有可复制、可推广的特性，为其他城市的更新与改造项目实施提供参考和借鉴。

简介：摘要混合絮凝沉淀池采用水力作用，主要用于去除水中的胶体、悬浮物、浊度等，使得水质得到净化。目前市场上混合絮凝沉淀池配套的混合、絮凝、沉淀设备多种多样，本文旨在阐述设备种类、工作原理及优缺点等。