简介：制度廉洁性风险评估工作源于2009年初海南省纪委监察厅会同省人大法工委和省政府法制办在全省探索创建的＂制度廉审＂工作。2010年底,中央纪委和国家预防腐败局决定在广东、河北、吉林、湖北、湖南等11个省市区开展制度廉洁性评估试点。经过各地各部门的实践探索,制度廉洁性风险评估工作取得了诸多阶段性成效。

简介：2月23日，首都国际机场T3航站楼进行第六次测试演练，负责08奥运首都国际机场主要志愿工作的北航学生作为志愿者参加了本次测试演练。

简介：安徽省人民政府：你省关于上报芜湖宣城民用机场项目建议书及预可行性研究报告的请示收悉。现批复如下：

简介：藏政办发[2015]13号(二〇一五年二月六曰)各地(市)行署(人民政府),自治区各委、办、厅、局:为统筹推进拉萨新机场新建工程和贡嘎机场航站区改扩建工程有关工作,经自治区人民政府同意,成立拉萨新机场新建工程和贡嘎机场航站区改扩建工程前期工作协调领导小组。现将有关事宜通知如下:一、人员名单组长:邓小刚区党委副书记、自治区常务副主席、区党委政法委书记副组长:齐扎拉区党委常委、拉萨市委书记丁业现区党委常委、自治区常务

简介：“以罚代管”中的复式法律行为结构是责令改正不作为与行政罚款作为之间的榫卯。“违法过剩”下责令改正作为的高昂制度成本与义务缺位下责令改正不作为的低廉制度成本共同促使执法者选择后者。分税制下地方财政收入的相对窘迫、行政分包制下地方公共事务的承包责任、“晋升锦标赛”制下地方行政官员对CDP增长的注意力聚焦等约束条件决定了罚款收入成为执法经费的主要来源，同时罚款行为也能作为执法者发出的合作信号，这些制度收益诱导执法者选择罚款的作为。“以罚代管”作为一种执法的博弈均衡状态，其中形成的权利（权力）义务结构与成文法律规范明定的权利（权力）义务结构发生错位，在极端情况下会迫使违法者通过“身体维权”的方式寻求救济。

简介：真情服务在身边＂工匠精神＂是指工匠对产品精雕细琢、精益求精的精神理念,它的精髓则是用心活、用心干、用心经营。首都机场博维公司（以下简称＂博维公司＂）就有这么一位工匠,他从事焊接工作17年,同时还负责车辆维修工作。17年来,他恪尽职守,用实际行动诠释着博维人的＂工匠精神＂。他就是郭会立,博维公司众多工匠中的一员,保障着首都机场设备设施的安全、平稳、高效运行,真情服务来往于首都机场的每一位旅客。

简介：2016年3月15日,北京新机场旅客航站楼及综合航站楼（指廊）工程正式动工,负责项目的北京建工集团新机场工程项目总承包部建立一系列质量、安全、文明施工的标准和施工流程,确保新机场建设＂精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程＂目标的实现。

简介：不真正连带债务作为一个民法理论和实务上的重要制度，我国学界重视不够，实务操作也不统一，有的错误运用不真正连带债务理论裁判案件，亟待统一和规范。本文通过对一起典型的不真正连带债务案件的分析，对不真正连带债务的法律特征、类型、效力等基本问题进行了探讨。

简介：2012年11月22-24日，亚太经合组织（APEC）在新加坡举办了“提高政府推动有效应用商业可持续性计划（BCP）进行防灾减灾能力建设”研讨会。会上，中国代表团提出将BCP的宣传普及纳入我国防灾减灾宣传活动的政策建议。为提高政府推动有效应用BCP进行防灾减灾的能力，本刊特别开辟“商业可持续性计划与防灾减灾”专栏，连续3期对“商业可持续性计划”宣传推广项目成果进行报道，以飨读者。

简介：本文结合厦门高崎国际机场工程实例，介绍基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统，提出了利用非接触式IC卡实现安全控制区人员、车辆资料的存储、识别，解决安全控制区证卡的防伪问题．并建立管理信息系统。

简介：

简介：<正>问:《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》的主要内容有哪些?答:司法解释主要调整货运代理企业接受委托办理与海上货物运输有关的货运代理事务时与委托人之间形成的权利义务关系。

简介：以货运代理业务及多式联运业务发展的情况为基础,从独立经营人的内涵出发,对独立经营人、多式联运经营人与无船承运人之间的关系进行分析,认为上述主体之间既有区别又有联系,但不是完全等同的概念,不能完全替代。建议商务部在修订1998年《<国际货物运输代理业管理规定>实施细则》时,应摒弃"独立经营人"的概念及相关规定。

简介：2010年4月14日15时,农工党青海省委会常委、省第五人民医院肿瘤外科主任赵成茂和他所在的医疗队14名医疗救助人员迅速赶到灾区,他们被抗震救灾指挥部分配到海拔在4000米的玉树巴塘机场候机大厅，负责救护等待转运的重伤员。等待在那里的重伤员把玉树机场称为＂生命走廊＂。

简介：藏政办发[2009]48号(二○○九年五月六日)各行署、拉萨市人民政府,自治区各有关部门:根据自治区政府领导分工调整,经自治区人民政府同意,现对'十一五'西藏民航机场建设领导小组调整通知如下:

简介：公共运输履行着为社会公众提供运输服务的社会职能，具有公益性、垄断性等特征。为维护社会公众利益，《中华人民共和国合同法》第二百八十九条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。”国际海上集装箱班轮运输是服务于国际贸易的商事经营活动，不属于公用事业，不具有公益性。也不具有垄断性．故不属于公共运输。托运人或者其货运代理人请求从事国际海上集装箱班轮运输的承运人承担强制缔约义务．没有法律依据．应予驳回。