简介:全地形车,顾名思义,就是指可以在任何地形上行驶的车辆。这种车的最大特点是可以在普通车辆难以行驶的地形,如雪地、沙漠、丛林、沼泽、泥泞地带等复杂地形上行走自如。按照行走方式分类,全地形车有轮式和履带式两种。今天,全地形车不但家族庞大,而且发展势头非常强劲,各国推出的种类繁多、造型新颖、性能优异的全地形车速度之快,令人目不暇接。
简介:令人惊异的水上航速在《PANZER》杂志1995年8月号上曾就美国AAAV先进两栖突击车作过一次介绍,因为我们最近又获得了有关该车水上推进系统的更为详细的情报,所以这次的内容可作为上篇的补充。
简介:MTU底特律柴油机公司将提供其MT881Ka-501系列V-8柴油发动机,安装到美国陆军装备的M88A2装甲抢救车上进行试验。美国坦克机动车辆军械司令部与英国宇航系统公司地面系统分公司签署了该装配合同,该合同其中包括3台发动机,将于2007年3月由位于德国的MTU公司的生产线提供。整车随后将进行广泛的可靠性和耐久性试验,以确定M88A2装甲抢救车新的动力装置费效比更佳的方案。
简介:
简介:断开式平行杆转向机构是实现装甲车转向时内、外车轮理想转角关系的关键机构.根据断开式平行转向杆系布置,推导出断开式平行杆转向机构数学模型,建立了满足阿克曼转角关系和转向角传动比要求的最优化目标函数,基于Matlab优化工具进行了转向杆系长度最优化,验证了数学模型和优化方法的正确性.
简介:据英国《简氏防务周刊》报道,英国陆虎公司最近推出新型“防御者”6×6快速部署车,其各项综合性能均优于现有的车辆。该车在2007年初进入开发阶段,目前已研制出概念样车。
简介:通过分析某型4×4轮式车辆中央驻车制动方案的台架试验数据,发现中央驻车操纵朴系的较小的行程变化,就会产生较大的操纵力矩的变化,使得驾驶员操纵费力.因此,在原方案的基础上,采用制动气室及其相关的操纵机构,代替了手刹操纵杆.样车驻车试验结果表明,该中央驻车机构方案,在满足驻车指标要求的同时,能够保证操纵拉力始终在需要的数值范围内,驾驶员操作简便省力。
简介:为了解决某电源车发动机过热问题,从优化空间布置的角度出发,综合考虑散热部件结构对系统阻力和风量的影响,通过整体结构优化、一体式焊接、气侧通道结构优化等降低系统阻力的措施,提出对冷却系统进行改进的解决方案,改进后的散热器的整体厚度变小.经过试验,发动机过热问题得到了解决并实现了210kW电力功率的输出,比设计要求值提高了5%,说明解决方案有效.
简介:2014年,英国和法国都公布了大量采购新型装甲车的订单。这两个订单分别源于两国军队长期转型计划,其目标是研制和装备重量更轻、战略部署能力更强的装甲车。当然,这并不是什么新鲜事,自苏联解体后,其他国家陆军装甲装备发展走的也是这条路。然而,尽管英法两国军队对装甲车的需求非常相似,但却采用了截然不同的研制方案.究其本质,是两国对装甲战车的机动性和部署性的理解不尽相同。
简介:使用MATLAB/Simulink软件,采用"魔术公式"轮胎模型,建立了7自由度的整车动力学仿真模型;结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型,研究了人-车-路闭环系统下的车辆电子稳定性系统.通过仿真实验表明:在闭环系统下,车辆电子稳定性系统可以较好地控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,提高车辆主动安全性.
简介:在定容燃烧弹内进行了甲烷-氢气-空气混合气燃烧试验,采集燃烧压力数据和火焰扩散图片,讨论不同的初始温度、初始压力、燃空当量比、掺氢比对甲烷-氢气-空气混合气的最大燃烧压力、最大压力升高率、燃烧速率和燃烧稳定性的影响.结果表明:混合气在较高初始温度和较低初始压力下,燃烧速率相对较大;随着混合气中氢气比例增加,最大燃烧压力值增大,其出现时刻提前,火焰半径明显增大且出现褶皱,火焰传播稳定性降低.
简介:研究了利用GDX-501气固色谱柱分离有机氟工业中残液气的条件;使用GC-MS技术鉴定了有机氟工业中残液气的成分。
简介:研究建立了气相色谱测定农药异丙威的方法。使用大口径石英毛细管柱分离、氢火焰离子化检测器检测、内标法定量测定了农药异丙威的含量。方法灵敏、简便、快速,可操作性强,测定结果准确可靠;适用于异丙威原药、异丙威烟剂含量的测定。
简介:本文介绍了天然气的车辆技术发展和应用前景,分述了各种不同类型的天然气发动机的特点,并对提高天然气发动机的动力性能、排放性能的技术给予了详细的论述.同时对液化天然气(LNG)发动机的开发和应用技术进行了探讨.
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简介:爱尔兰防务部队已选择瑞士莫瓦格公司的“锯脂鲤”8×8第三代装甲车,以满足陆军对装甲人员输送车的需求。预计1999年底签订在5年内提供40辆车的第一阶段合同。爱尔兰需要基型装甲人员输送车、抢救车和救护车,将来可能还要采购重型装甲车。爱尔兰选定的第三代“锯脂鲤”装甲车装有英国赫利奥公司的
简介:经过2年的延期,加拿大陆军有望在2016年底接收达信(Textron)公司战术装甲巡逻车(TAPV)。加拿大共订购了500辆TAPV装甲车.计划装备给7个基地和24支部队。
简介:相信很多朋友都看过《兵工科技》2004年第2期刊登的吴苏琳上校的作品《方寸之间走惊雷——“红箭”-9反坦克导弹发射拍摄纪实》,并对其题图“红箭”-9重型反坦克导弹发射的精彩瞬间记忆犹新。很多朋友一定也注意到这一点:轮式导弹发射车在松软海边沙滩上行进时轮胎却没有下陷的迹
简介:电磁兼容性(EMC)是指设备(系统,分系统)在共同的电磁环境中能一起执行各自功能的共存状态.任何通信系统,必须对整个系统和系统中各设备进行严格的EMC设计,该设计的好坏,是系统综合集成能否成功的关键所在。针对战场防化指控系统车内的各种通信设备,从分析可能产生的各种类型电磁干扰入手,提出了电台的频率设计及滤波,接地,屏蔽等一系列解决问题的方法和途径。
跋山涉水任我行——全地形车的发展与使用
美国AAAV先进两栖突击车的水上推进系统
M88A2装甲抢救车安装新型发动机
印度“纳格”反坦克导弹及“纳米卡”导弹发射车
轮式装甲车断开式平行杆转向机构优化设计
战场精灵——英国新型“防御者”6×6快速部署车
德国陆军接收首辆“狐”装甲侦察车
某轮式车辆中央驻车制动机构的改进设计
某电源车发动机过热分析及解决方案
英法研制装甲车的两种不同方案
人-车-路闭环系统下的车辆稳定性研究
甲烷-氢气-空气预混合气燃烧特性研究
有机氟工业中残液气的分离鉴定
气相色谱法测定农药异丙威
天然气发动机技术发展研究
《坦克装甲车与发动机分册》1991年总目次
爱尔兰选择第三代“锯脂鲤”装甲车
加拿大将在2016年底接收TAPV装甲车
“红箭”-9反坦克导弹发射车的轮胎怎么啦
战场防化指控系统指挥车通信设备装车磁兼容设计