简介：

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简介：传统发动机加力燃烧室都采用V型火焰稳定器组织燃烧，自加力出现到第三代发动机，该方案一直得到了广泛应用。随着新一代歼击机性能指标的提高，发动机加力燃烧室需要新的突破才能满足更高推重比的要求。本文介绍了第三代、第四代发动机加力燃烧室的结构方案，并根据新一代加力燃烧室一体化设计思想，介绍了新颖加力燃烧室的结构方案。

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简介：海军航空兵的战场信息处理一般依靠海军的要地远程警戒雷达，其次，也是最主要的敌情通报是由空军的国家防空警戒雷达网提供的。中国空军部队的国家防空警戒雷达网覆盖了中国陆地面积的98％以上，除了目前西藏和新疆的极小部分高原地区外，空军雷达警网几乎覆盖了整个国土，这个警戒系统是中国国家空中安全的根本保障。

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简介：介绍了用于发动机的温度限制器的工作原理，所采用的关键技术及实际应用情况。使用情况表明，该限制器设计合理，具有工作可靠，稳定，精度高的特点，实用价值较高。

简介：旋翼航空器的应急撤离是其迫降成功后存活的乘客快速安全撤离到安全地面,避免再次受到伤害的乘员逃生过程。介绍了旋翼航空器应急撤离相关的适航条款要求,结合国内外航空器型号取证工作的经验,归纳总结出应急撤离的适航符合性验证方法与思路,并结合型号取证实例应用进行说明。该文章对旋翼航空器的应急撤离适航验证工作提供指导和帮助。

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简介：源于飞机的精密度与系统复杂度不断地提高，因此进入20世纪90年代后，全球航空产业的最重要发展趋势是通过国际合作开发新型飞机，新型飞机开发计划不仅开发经费越来越高，而且举一国之力开发飞机的案例越来越少，无论军用机或民用机的开发都越来越少，欧洲利用结盟力量创造出欧洲航空国防与太空公司，而美则利用政府合约的授予鼓励厂商合作，以期能有效运用产能创造经济规模。

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简介：在阿富汗发生的低强度突发性反恐战争和伊拉克境内发生的中强度冲突中．以及未来可能发生在朝鲜半岛的高强度战争中．美国军用直升机都扮演过、或者将扮演重要角色。目前美国各军种正在对其装备的各种垂直起降飞行器进行现代化改进．或者计划用新机型替换．并准备将旋翼机、无人飞行器等一并综合入联合指挥网络。

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简介：新型飞机均大量使用碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）作为结构用材，若缺乏足够的保护措施，这些CFRP结构在雷击之后往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏，因此飞机CFRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题。本文从人工雷击试验、雷击有限元数值模拟、雷击损伤表征和雷击防护措施四个方面综述了国内外关于雷击对飞机CFRP结构造成的损伤问题的研究进展，为后续开展雷击损伤检测研究奠定基础。

简介：本文综述了航空发动机三大核心部件各类高温材料的重要进展和应用前景，对于从事航空发动机的预研、设计、工艺、材料和冶金技术的同志将有所帮助。

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简介：夏延山地下里事指挥中心位于美国科罗拉多州科罗拉多斯普林斯市西南郊的夏延山地下的山洞里。夏延山虽然海拔2500，米但与当地地面相对的高度不过600—700米．是一座并不太高的山，山体全部由坚固的花岗岩组成，形成一道天然屏障．是美军最坚固的固定指挥中心。

简介：在战鹰轰鸣的飞行现场，师领导对记者说，战斗英雄王海等老一辈飞行员的英勇无畏精神激励着一大队一代又一代的天之骄子们，伴随着人民空军由国土防空型向攻防兼备型的战略转变，他们的步伐更加坚定有力。中国最新战机实弹靶试，中国空军首次南海巡逻，对敌军事威慑行动，维护中国主权，保护某岛行动……这些关系

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简介：连续气源航空发动机高空模拟试车台（简称SB101高空台）,是在地面模拟飞机空中飞行环境条件下,进行航空发动机试验的大型试验设备,是新研制发动机不可缺少的关键科研手段,也是一个国家能否独立自主研制航空发动机的重要标志之一。