简介:摘要伴随着高速公路ETC(ElectronICTolICollectionsystem,简称ETC)不停车收费系统的广泛应用,不法之徒利用ETC系统的不完善之处偷逃通行费已成为亟待解决的课题。作者基于长时间的一线收费工作,对较为典型的“一车多签”逃费进行了研究分析,并结合ETC系统的工作原理和主要技术分析,提出了合理有效的防治对策。通过改进完善现有的收费技术和管理办法,在最大程度上遏制作弊逃费行为,以保障高速公路收费工作的有序推进和发展,使ETC系统得到更好的应用。
简介:摘要在检测工作中,为解决费控电能表用外置断路器现有检测设备体积庞大、功能分散、移动便携性差的问题,设计了一种以单片机电路为核心、数字逻辑门电路为辅助的费控电能表用外置断路器便携检测仪。该检测仪将被检断路器与电气、计时、机械寿命等检测模块连结,实现一台检测仪器可自动检测电压、电流、时间、动作等多个特性值与功能项目,满足小批量抽样,快速判定被检断路器的品质与参数是否符合电网公司相关规范的使用要求。
简介:20世纪20-40年代,费达生作为中国蚕丝合作生产的重要推动者、组织者,前期在江南太湖流域、40年代在四川的川南实验区,开展了一场长达二十余年的蚕丝合作生产运动。这场由女性领导、以女性劳动者为主力的合作化运动,成为中国合作运动中一道颇为独特的景观。费达生认为合作的意义在于建立一种指向新的公平的社会组织,她笃信只有合作组织可以帮助穷人、相信中国在和世界资本主义的经济制度相竞争时,合作化是一条可能的生路。费达生始终保持着对资本逐利、扩张和谋求垄断本性的警惕,坚持合作社必须持有超越利润主义、服务社会和保障贫苦农民利益的宗旨,在实践中与资本共舞但又顽强地抗拒着形形色色的资本巨型化。
简介:供给侧结构性改革的重点要义就是通过要素变革实现全要素生产率的提升。既有文献对全要素生产率的研究较多,而以汽车产业为研究对象进行全要素生产率测算的研究较少,而研究税收对汽车产业全要素生成率影响的就少之又少。本文利用DEA-Malmquist方法对中国各地区汽车产业的全要素生产率进行了测算,通过构建2004—2012年全国29个省市自治区的面板Tobit模型,估算了税收对汽车产业全要素生产率的具体影响。结果表明,降低宏观税负对汽车产业全要素生产率的改善有较为显著的影响,资金投入、劳动力投入等经济增长的一般性投入要素以及汽车产业链环境、地区交通条件等产业发展的专属性要素对各地区的汽车产业全要素生产率存在不同程度的影响。
简介:摘要为了提高费控电能表外置断路器“模式选择功能”、“AC220V电平控制”和“驱动能力”3个基本功能的检测效率,本文设计了一种批量检测系统。系统由单片机及周边功能模块构成核心单元,通过主控制器控制分控制器、分控制器控制工位选择器的逐级控制与逐级反馈的方式完成自动检测。应用效果表明,本批量检测系统在每天相同工作时间内,检测数量相比原有设备提高了至少5倍。