简介:摘要:城市轨道交通的客流分布具有时间和空间上的巨大不均匀性。在时间维度上,平日上下班高峰时段、节假日及特殊庆典活动时段以及极端天气发生时段的客流量会在短时间内急剧增大,造成个别站点的乘客排队拥堵,此时需要调整运行地铁列车的数量和开行频率,缓解拥堵压力,提升乘客出行效率和乘车体验。在空间维度上,上下班高峰的乘车拥堵会集中发生于居民集中片区、学校、工业开发区、商业中心等工作生活区域,节假日的拥堵站点则集中于繁华商业街、公园、体育馆附近。因此,需要提高这些区域城市轨道交通线路的开行频次,疏解拥堵压力。此外,城市轨道交通的客流拥堵状况也存在偶发性和非线性的特点。因此,利用多种技术手段从多角度监控站点的客流情况并进行实时数据分析与预测成为动态调整城市轨道交通运行的重要参考依据。
简介:摘要随着我国社会经济的不断发生,我国工业生产用电以及公民生活用电幅度逐渐增加,电网范围逐渐扩大。用电器种类的不断丰富让电网用户对电网的供电质量以及供电质量提出了更高的要求。用电器种类的复杂让逐步加深了电网系统的管理难度,部分供电企业应电网管理技术以及方法较为落后,无法适应日渐复杂的电网环境,导致电网运行过程中经常性的发生局部断电事故,甚至出现存在较大风险的大面积停电事故,不仅增加了电网的维护成本,也给电网用户带来了直接或间接的经济损失。针对上述问题,本文提出了基于复杂事件处理技术的电网管理系统。复杂事件处理技术下文简称(cep),是基于信息技术、计算机技术、实时监控技术、电网管理技术的综合性事件信息处理技术。文章深入分析了cep技术在电网管理中的作用以及应用方法。旨在为我国电网管理技术的研究提供借鉴。
简介:摘要自动视频监控发展迅速,其中,硬件组件由系统智能控制而不是人工干预,这些系统通过采用智能视频处理算法能够更高效地监控。伴随着许多图像处理应用程序的出现,急需一种支持实时自动视频监控的高性能系统,这些视频处理应用程序中的密集计算需要强大的并行处理能力。可编程门阵列平台具有固有并行数字信号处理块、大量嵌入式内存块和注册表以及高速内存和存储接口的现场,能够为嵌入式完全片上系统设计提供一种具有吸引力的解决方案.因此,本文提出了一种基于片上可编程系统软硬件协同设计的实时自动视频监控系统,对象检测算法的计算密集型操作在FPGA的逻辑元件中实现,从而最大化并行处理。
简介:摘要电站安全壳是核电站的标志性建筑物,核蒸汽供应系统的所有设备均安装其内.燃料转运装置为关键部件,其安装精度要求十分严格,同时燃料转运装置的安装为关键路径,无法延期进行而核电站安全壳预应力施工会引起筒体变形,进而影响燃料转运装置的安装精度.为分析其影响,本文采用ANSYS有限元分析软件对穹顶预应力张拉引起的筒体变形进行数值模拟,同时在现场设置检测点位进行实际变形量的监测,实时监测筒体的变形.研究表明安全壳穹顶预应力施工引起的筒体变形不会对核电站燃料转运装置的安装产生影响,可以先进行燃料转运装置的安装,保证工期,再进行安全壳穹顶预应力的施工,以避开冬期施工.