简介:摘要:目前,我国共有设计灌溉面积 30 万亩及以上的灌区456处,有效灌溉面 积2.8亿亩,占全国耕地面积的15%,灌 区内生产的粮食产量、农业总产值均超 过全国总量的 1/4,是我国粮食安全的 重要保障和农业农村经济社会发展的 重要支撑。经过多年运行,一些灌区工程设施 灌排能力下降,效益难以正常发挥。为 全面改善大型灌区工程状况,遏制灌溉 效益衰减趋势,国家发展改革委、水利 部对全国大中型灌区续建配套节水改 造投资于1998年启动,共有434处列入 规划,规划 2020 年前改造骨干渠系长 度17万km,建筑物34万座,排水沟8.2 万km;规划实施完成后,灌溉面积预计 达到 3.02 亿亩,新增或恢复灌溉面积 5600 万亩,改善灌溉面积 1.9 亿亩;新 增节水能力 340 亿 m3 ,新增供水能力 200亿m3 ,新增粮食生产能力500亿kg。本文以z河灌区为例,浅谈大中型灌区现代化改造的总体思路。
简介:摘要:近年来,随着中国经济的迅速发展,能源需求越来越迫切。现在我国的石油主要依靠进口,我国已经成为纯石油进口大国。原料(兰炭焦油或热解焦油)在高压氢和催化剂的条件下,通过加氢反应生成中间产品是煤化工企业重要生产工艺。加氢装置工艺流程主要由原料分馏单元、油浆配制单元、氢气压缩、悬浮床加氢反应单元、加氢产物分馏单元组成。减压站的可靠运行对悬浮床加氢装置的正常运行起着至为关键的作用。基于此,本文章对汽油和柴油加氢装置升级改造研究进行探讨,以供参考。
简介:摘要:本论文针对汽油和柴油加氢装置的升级改造进行了研究。通过文献综述和实验分析,探讨了现有加氢装置存在的问题,并提出了相应的解决方案。通过改进反应器结构,优化催化剂配方和调整操作参数等手段,实现了加氢装置的性能提升和能源利用效率的提高。实验结果表明,升级改造后的加氢装置具有更高的加氢效率和更低的能耗。本研究为汽油和柴油加氢装置的升级改造提供了理论指导和实践参考。