简介：摘要：在供配电工程设计中，电动汽车充电电池的供配电设计近年来有所增加。业界对充电电池有不同的理解。工作电池在充电过程中会产生电流，电流对电网供电质量影响很大，需要设置专门的滤波装置来控制谐波。由于过滤装置工程造价高，占整个工程投资的很大一部分，工程设计应按照合规、安全、可靠、经济适用的原则进行设计。讨论、研究和推进有关电荷堆栈、谐波和实际项目的相关知识。最后总结出较为合理的治理方式。建议在中小型充电桩建设中不要安装特殊的过滤装置。

简介：摘要：近年来，我国的高速发展和进步，带动了我国各领域进步。目前，为实现对电动汽车充电桩的优化建设，对其建设现状及规划方案展开研究。当前充电桩建设存在建设区域分布不均匀、社会公共停车场充电费用较高和部分充电设施维护不及时等问题。针对建设现状，在明确用户充电场景集中、整体高峰充电时间呈三段式分布、车主平均充电时长较短且用户里程焦虑明显等用户充电行为的基础上，扩大现有停车场充电桩的建设面积，加大多种充电站建设的推动力度；优化充电桩运营管理模式，将私人充电桩纳入到市场当中，扩大充电服务范围；考虑各个区域范围充电需求，结合资金补贴政策，丰富补贴方式和服务类型；建立充电基础设施信息管理平台，统一监督管理，统一多个充电设施收费标准，方便充电设备运行维护，为促进电动汽车及配套充电设施和充电桩的发展提供参考意见。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，对公路建设的需求也在不断增加，而我国作为基建大国，在国际上有着极高的评价。其中，公路桥梁建设方面有着极高的造诣和独特的技术，而钻孔灌注桩施工技术则是公路桥梁建设的重要方法之一。钻孔灌注桩适用于各种地质条件，对我国的基建发挥着重要的作用。本文将主要对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术进行探讨，并对其在施工过程中应用进行分析。

简介：摘要：近几年，我国在节能减排和能源安全方面，不断加大了工作力度和投入。由于新能源电动车排放低、污染少，因此，我国制定了一系列的政策来促进新能源电动车的发展。当前，新能源汽车充电设施的建设与运行尚处于积极发展阶段，文章通过对现有的充电设施运行方式的分析，并根据我国的实际情况，对其进行了初步的探讨。

简介：摘要：近年来，我国的高速发展和进步，带动了我国各领域进步。目前，为实现对电动汽车充电桩的优化建设，对其建设现状及规划方案展开研究。当前充电桩建设存在建设区域分布不均匀、社会公共停车场充电费用较高和部分充电设施维护不及时等问题。针对建设现状，在明确用户充电场景集中、整体高峰充电时间呈三段式分布、车主平均充电时长较短且用户里程焦虑明显等用户充电行为的基础上，扩大现有停车场充电桩的建设面积，加大多种充电站建设的推动力度；优化充电桩运营管理模式，将私人充电桩纳入到市场当中，扩大充电服务范围；考虑各个区域范围充电需求，结合资金补贴政策，丰富补贴方式和服务类型；建立充电基础设施信息管理平台，统一监督管理，统一多个充电设施收费标准，方便充电设备运行维护，为促进电动汽车及配套充电设施和充电桩的发展提供参考意见。

简介：摘要：随着时代的不断发展，以电力为驱动的交通工具、数量不断增多。但考虑到人们的用车需要出行特征，目前的电动汽车在使用过程中会出现大量用户集中时段充电的情况，为区域配电网带来较大的运行维护压力。为了满足充电负荷需求，减少电动汽车充电对于配电网的影响，在变电站区域可以接入充电桩，通过接入控制模式分析充电行为，构建优化策略。本文主要讨论了变电站区充电桩接入控制模式，提出配电网改造策略。

简介：摘要：输电线路工程建设是保障我国电力资源供给稳定的基础性工程。随着经济建设的发展输电线路的复杂性增强，很多线路需要架空穿越河流、大山，根据线路所经区域地形地貌特征、地质条件，及为保护环境，采取铁塔全方位高低腿与高低基础配合的方式，采用人工挖孔桩基础，这就使得人工挖孔桩施工成为跨区域输电线路工程的关键性施工技术，在输电线路工程的建设中，针对人工挖孔桩基础进行严格控制，是为了能够有效提升桩基础的施工质量，本文简要阐述人工挖孔桩施工技术在输电线路工程中的应用原则，分析该施工技术在输电线路工程中的技术要点以及相应的施工安全注意事项，为我国输电线路工程的高质量发展提供一定的参考。

简介：摘要随着《建筑抗震设计规范》GB50011-2010的局部修订，对建筑物抗震性能的要求进一步深化，针对上部结构的优化措施研究基本成熟，而对于地下结构，尤其管桩基础，其在地震作用下的受力变形性状尚不明确，因此对管桩在水平力作用下的受力变形研究成为迫切要求。本文就水平测斜的管桩任意截面倾角计算方法展开分析很探讨。

简介：摘要： 我国幅员辽阔，地质环境复杂，针对岩溶区施工工作，需要技术人员重视对地质环境的勘测，及时掌握一手资料，从而提 高 施工质量。本文 以深圳供电局建设的 110 千伏清林三变电站工程桩基实施过程为例， 介绍 110 千伏清林三变电站 岩溶区灌注桩施工技术，对 本工程 岩溶区灌注桩施工工艺进行分析，并且对现阶段工程质量控制进行了 研究 ，以供相关工作人员借鉴分析。

简介：为提高1000kV特高压输电线路工程机械化应用率,降低人工挖孔桩基础作业风险,提升本质安全,施工单位与设计单位联合开展硬岩地质机械成孔微型桩技术研究。本技术具有施工速度快、成孔质量高、安全、环保等优点,在1000kV山东-河北环网特高压工程线路工程(4标)成功应用,破解了输电线路基础机械化施工最后一道难题。

简介：摘要面对能源紧缺和大气环境污染等问题，电动汽车成为当代汽车发展的重要方向，充电系统作为配套系统不可或缺。现有的充电桩由于早期行业没有统一标准，导致通用性不佳，充电速度慢，而且控制系统落后，容易导致汽车电池欠充和过充，影响电池寿命。本文主要对智能电动汽车充电桩的设计与应用进行了简要的分析。

简介：摘要随着改革开放的发展，建筑行业的发展速度十分的迅速，在输电工程中，人工挖孔桩施工工艺的应用范围也在不断的被扩大。这篇文章主要介绍了输电工程中人工挖孔桩施工工艺的技术，望能为类似工程提供相关借鉴。

简介：摘要在“互联网+”的背景下提出新型电动汽车双枪充电桩的技术方案。方案从充电桩架构的角度入手，分析充电桩的现状与存在的问题。定义充电桩的功能需求，设计新型电动汽车充电桩架构，同时也规划了新型架构下需要支持的标准体系。通过架构设计、功能定义、标准体系、业务流程及应用案例的对比分析完成充电桩的技术方案探讨。结果表明，该技术方案在兼顾扩展和安全的前提下，利于充电桩产品的标准化，可以有效提高电动汽车充电桩充电服务能力，降低充电桩运营成本。

简介：摘要现如今，国家政策推动了电动汽车产业的迅猛发展。不少企业、科研院所、高校纷纷投入相当大的精力研发交流充电桩控制系统，并且设计出了多种类型的充电桩控制系统。本课题也对此进行了深入研究，并设计出了一款电动汽车交流充电桩智能控制系统。文章主要研究了面向互联网的电动汽车智能充电系统的设计和应用，并结合应用实例供相关部门参考。

简介：摘要当下资源需要保护、环境污染亟待防治的大环境，应运了电动汽车的发展，在各项政策的大力支持下，相关技术飞速发展。因此，在建筑电气设计过程中，对电动汽车充电桩的考虑要做到细致、充分，立足现实，兼顾长远。基于此，本文就针对充电桩的设置和配电设计方案进行具体分析。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，汽车在社会发展的过程中扮演着越来越重要的作用。传统的燃烧汽油的汽车会产生诸多方面的问题，为了更好地缓解环境问题的产生，电动汽车由此产生。储能式电桩是电动汽车的主要能量来源，它为我国储能式电动汽车的发展奠定了良好的基础。随着储能式电动汽车的普及，它越来越能够起到保护环境的作用。目前，我国电动汽车的销量正在稳步提升，电动汽车的充电问题也因此日益凸显。本文主要就储能式电动汽车充电桩的系统设计进行全方位的分析，希望能够给大家提供更好的参考性的意见和建议。

简介：摘要目前我们国家面临着严峻的生态环境恶化问题，在这样的形势下，人们生活中出现大量的电动汽车，在给人们带来方便保护环境的同时也给人们提出更高的技术要求，其中就需要做好电动汽车直流充电桩控制系统设计。作为给电动汽车提供能源的装置，直流充电桩本身具有可直接充电的特性，因此有必要做好电动汽车直流充电桩控制系统设计研究工作。

简介：在电动汽车快速发展的形势下,电动汽车的大量接入会直接影响到电网的电能质量。针对此方面的影响,先介绍了两种充电机的工作原理,然后利用PSCAD仿真软件对六脉波整流充电机和PWM整流充电机的模型进行搭建,根据模拟结果,分析比较两种充电机的各次谐波含有率、电流的变化趋势以及功率因数,进而得出哪种交流充电桩对供电系统谐波的影响相对较小,同时还能增加电网的功率因数。仿真结果表明,PWM整流充电机能够产生更小的谐波电流,并且能使电网的功率因数达到最大,可以更好地抑制谐波,进而提高电网运行的经济性。因此,该研究对提高供电系统的电能质量具有重要的实际意义。

简介：由于施工原因致使某电厂人工挖孔桩出现严重质量问题，工程桩无法正常使用。文章对挖孔桩质量问题产生的原因进行了深入分析，并通过采用注浆、旋喷及加桩等多种方法进行了处理，使工程桩基础达到设计要求，为挖孔桩的施工及质量问题的处理积累一定教训和经验。

简介：摘要本文通过某特高压线路工程在水域的施工实例，初步布置了钢板桩围堰后，采用ANSYS软件对钢板桩围堰在最危险工况下的变形情况和应力大小进行了分析，并对刚度和强度条件进行了校核。结果表明将布置在粘土层中的钢板桩围堰深度取为2ｍ，同时设置内支撑1～2道，这样一来钢板桩围堰无论是刚度还是强度均能满足要求，钢板桩围堰在普通地质水文条件下采用干法封底。