简介:摘要:碳纤维-热塑性树脂基复合材料(CFRTP)因其质量轻、强度高、成型周期短、耐冲击性能好、可循环使用等特点,正逐步成为下一代CFRTP的发展趋势。其中,聚苯硫醚(PPS)因其吸湿性小、热稳定性好、结晶性好、抗溶剂性强等特点,成为CFRTP的首选树脂基质。上个世纪末,我国的湾流G650型商用客机的机尾已经被采用。近年来,波音、空客等公司纷纷将CF/PPS复合材料用于副机翼肋、方向舵前缘、升降舵辅翼肋等次级承载结构,但目前对其力学性能的认识还不够深入。然而,碳纤维(CF)具有较高的碳含量及较高的表面惰性,使其与PPS之间的相容性较差,为此,本项目拟对CF/PPS进行界面改性,以改善其相容性。
简介:摘要:聚亚甲基醚二醇采用浓硫酸解聚生成四氢呋喃过程中发生碳化反应,副反应生成焦油情况严重,解聚收率低,泵循环流量无法提升,无法大流量解聚回收四氢呋喃。对高分子聚合物的物理化学性质、分子结构和解聚原理的进行分析后,通过调整生产操后作最终问题得以解决。
简介:泸州市国资委机关着力在建立“党委领学、机关党委督学、党支部研学、青年理论学习小组促学、党员自学”的“五学联动”机制上下功夫,努力打造学习型机关,为更好服务中心工作、促进国资国企高质量发展把向赋能。
简介:摘要:本文探讨了聚硅氧烷微球在催化剂载体中的应用研究。通过分析其结构与性能,发现聚硅氧烷微球具有优异的化学稳定性和热稳定性,在高温、高压条件下能够保持稳定的催化活性。此外,通过表面修饰或功能化处理,可以调控其表面性质,进一步提高催化活性和选择性。文中还讨论了基于聚硅氧烷微球的催化剂设计与性能优化,包括控制其形貌、尺寸和孔隙结构,以及改变催化剂的配方和活性组分等方法。