简介:摘要:根据我国实施的《列车牵引计算规程》中规定 ,需要以 单位重量作用力作为单位,在我国高速列车制动计算过程中,单位力的单位需要统一到法定单位中,同时还需要建立相应的计算公式,本研究针 对制动粘着系数,列车基本阻力参数公式,采用实用化问题进行深入阐述。
简介:摘要 : 随着 时代的不断发展进步,近年来我国各行业都得到了发展。尤其在进入到二十一世纪以后,信息化技术推动 着 我国一些行业的发展速度不断加快。现代化社会中,科技成为推动社会发展的主要因素, 高速 动车 组 的问世有效推动我国经济发展进步,而且还在很大程度上提升了人们的生活质量,加强了我国与其他国家之间的经济文化交流。动车 组 在我国得到了快速的发展, 随着车速不断的提高, 车辆制动系统 对于车辆运行的安全性显得尤为重要, 在动车发展中得到了应用,但是由于受到一些不确定因素的影响,导致该系统水平仍然有待提升。接下来,本文将结合自己多年的实践工作经验就该主题做出具体阐述。仅供参考。
简介:摘要汽车在行驶过程中制约其动力的重要的关键的零件就是制动器了。而制动器的本身的机能的高低情况就是一辆轿车在整体条件下是否能够突出的关键点。当汽车的制动器能够承担起自身的时候,制动器对于一辆汽车而言就是一个相当重要的部件,进而制动器的质量就会对汽车各方面都产生显著的影响。所以,当汽车上完成制动器的装置之后,我们就把车桥的总成设置成我们进行制动器整体效果检验的一个标准,从而探寻那些需要解决和改善的问题。
简介:摘要:随着科学技术水平的逐步提高,自动化技术被广泛应用于各个领域,在机车自动驾驶动机控制设计中,自动化技术发挥着其重要作用。在机车自动驾驶制动机控制设计系统中灵活合理地应用自动化技术有助于降低成本、提高机车效率,促进机车的稳定性、安全性明显改善,为人们出行提供良好保障。在列车自动驾驶(ATO)系统中,制动机作为执行部件,制动机控制技术会影响列车的加速、减速等运行状态的规划控制,影响列车的运行安全,通过在现有机车上的运用研究,表明该控制技术满足自动驾驶对制动机的要求。本文首先对制动机控制设计进行了概述,其次对机车自动驾驶制动机控制设计进行了全面细致地论述,希望可以促进我国自动化技术的应用范围进一步扩大,同时改善机车控制系统的性能和功能。