简介:介绍并分析了我国城市轨道交通车辆制动系统的形式、构成、技术特点及发展趋势.
简介:针对当前客车运行过程中104阀制动故障找不出原因,运用反馈故障信息笼统、不具体,故障描述不标准,单车制动故障处理时间过长等问题。提供了104分配阀单车检查故障速判方法,重点阐述了104分配阀常见故障现象及速判流程图原理,建立了故障现象与故障原因之间的推理关系,以提高104分配阀故障判断效率,使104分配阀故障深层细化分析具有可行性。
简介:通过分析货车120-1型控制阀中间体检修时出现的一些常见故障,研究了故障产生的主要原因,提出了改进建议措施。
简介:2012年4月19日,太原铁路局科委组织有关专家组成审查委员会,对湖东车辆段与保定天河电子技术有限公司联合研制的“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”项目进行了技术审查。
简介:2010年12月,太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段、中南大学铁道学院联合研制的《HXD2型机车法维莱制动机测试系统》项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在通过现场考察和听取课题组的有关技术报告后,经过认真讨论研究,认为该项目设计合理,自动化程度较高,达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。
简介:5月25日,铁道部相关的技术专家对太原北机务段承担的《8G型电力机车制动机改造》进行了技术评审。专家们审阅技术资料、核对技术数据、上车观摩实际运用效果后,一致认为8G型电力机车制动机系统经过太原北机务段改造后,制动机安全性能好,维修方便,故障率低,达到了预期的目标。该项改造圆满地通过了铁道部组织的技术评审。
简介:日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露,于2000年开始研究开发耗资1.4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式(电能和转化能)电动机车研发成功。
城市轨道交通车辆制动系统的特点及发展趋势
浅谈104分配阀单车检查时常见故障的速判
120-1型控制阀中间体常见故障分析及改进建议
“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”通过太原铁路局技术审查
HXD2型机车法维莱制动机测试系统通过太原铁路局技术鉴定
太原北机务段8G型电力机车制动机改造通过铁道部技术评审
日本铁道综合技术研究所新开发制动动能可再利用的混合式电动机车