简介: "人对世间财色名利境界,以喻明之.有火聚于此,五物在傍:一如干草,才触即燃者也;其二如木,嘘之则燃者也;其三如铁,不可得燃者也,然犹可熔也;其四如水,不惟不燃,反能灭火者也,然而隔之釜瓮,犹可沸也;其五如空,然后任其燔灼,体恒自如,亦不须灭,行将自灭也.初一凡夫,中属修学,渐次最后,方名诸如来大圣人也."这是明代朱宏中的一段话,将之赠予婺江畔的同道好友卢心东甚为贴切.曾几次约他为裒辑作品供杂志选载,均未能付诸于梓.而"才触即燃者",我又不屑,说他"不可得燃者"似不为过吧?至于"犹可沸"的境界,人世间已属麟角.春秋倏忽,我再度执掌笔政,佳作、拙文终于"破腹"而产了.……
简介:有耐性的艺术批评家必须“跟随”艺术家一段时期,然后才可以发现其作品发展演变的脉络。反过来说,希望被当作个案讨论的艺术家也首先得有些耐性,其作品的发展演变必须先有脉络可寻,而非纯由外界刺激所引起的躁动。我对展望的“跟随”是从1994年开始的,那一年他的《空灵·空》展在中央美院画廊举行,着意对展品进行“雕塑”或“装置”定位的观者往往不知所从,因为展望的个性恰恰是在对“定位”的拒绝中展开的。以后无论是他的个人作品《废墟清洗计划》和《假山石》,还是他与隋建国、于凡“三人联合工作室”的合作计划《女人、现场》和《地产开发》,都是各成一统。艺术手段的截然变更一方面隐含了每一系列独立发展、不断扩张的可能性,
简介:说起环铁艺术区,一般会理解成工作室和艺术机构集中又混搭的环铁艺术城,其实它还包括从环铁北桥到北岗子附近的环形铁路沿线由废弃仓库改造或后来新建的环铁一线艺术区,以及更往东边延伸的一长排工作室区。它的形成与知名除了跟距离798艺术区不远不无关系外,还有其自身特色——所在地为国家铁道实验基地。其前称为中国铁道科学研究院环行铁道试验基地,建成于1958年,包括外环线、内环线、站场线、三角线、联络线、入环线等全长38公里的铁路线路,最大的外环线全长9公里。此基地为目前中国甚至亚洲唯一的环行铁路试验场,中国铁道博物馆即在附近。据说随着机车速度的提升,它已经不能全面满足实验要求,铁路大环将逐渐被废弃。在798的租金上涨、日益商业化之后或更早,就开始有人投资环铁艺术城,有一部分艺术家也看重了环铁相对安静的环境和便宜的租金开始在此建立工作室。