简介:摘要:长庆油田致密气区块 位于陕蒙交界处,属于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡构造,是典型的 低压、低渗、低产、低丰度的“四低”气田。随着储层改造, 压裂上产需要,根据高效低成本开发气田的总体要求,建设方部署了一系列小井眼定向井、水平井,着力开发致密气区块。本文旨在 针对小井眼固井情况及本身的特点,分析影响 固井质量因素, 得出提高固井质量 的途径和方法,合理指导固井设计和施工 。
简介:摘要: 随着社会经济的发展,我国对能源的需求日益增加,天然气能源的消耗量也在不断提升。由于天然气属于易燃气体,在建设和施工的过程中容易引发安全事故,因此要严格设计施工方案,不断提高天然气场站建设的质量,从而有效避免安全隐患的发生,尽量保证施工现场的安全,为天然气生产企业的稳定发展打下坚实的基础。本文将针对天然气场站建设的重要性来展开概述,并提出施工安全管理的策略,希望可以为相关研究提供有价值的参考依据。
简介:【摘要】 目的 探讨逆行气管插管用于困难气道的临床应用价值。 方法 选取经评估为马氏气道分级 III-Ⅳ级困难气道患者 68例,随机分为逆行气管插管组和电子纤维支气管镜气管插管组。逆行气管插管组 34例患者于全麻诱导下采用中心静脉导丝引导逆行气管插管,纤支镜组 34例患者于全麻诱导下借助电子纤维支气管镜引导气管插管。对比两组患者插管成功率、插管时间、平均动脉压、心率、血氧饱和度及并发症等差异。 结果 逆行气管插管组一次性插管成功率为9 7%,纤支镜组一次性插管成功率为 82.35%。逆行气管插管组平均用时为( 17 .59±4 .42)秒,纤支镜组平均用时为(3 4.08±5.81)秒。逆行气管插管组插管后患者血氧饱和度下降,但纤支镜组升高。插管期间逆行气管插管组并发症发生率 5.88%而纤支镜组 17.64%。两组乳酸值均在正常范围。结论 逆行气管插管在全麻诱导下困难气道的应用,可有效提高插管成功率,临床应用价值较高,并发症发生率也较低 ,尤其适用于基层医院。
简介: 摘要:本文主要针对汽车罐车在使用过程中,开启气相球阀气相连接管返液,在罐体检验时发现罐体内部气相管开裂的问题,分析论述汽车罐车使用过程中的维护和日常行车习惯,探讨开裂的一些处理方法。 关键词:汽车罐车 ; 气相管 ; 开裂 ; 维修 汽车罐车是一种承受内压,盛装易燃、易爆、有毒、有害介质的移动式压力容器,它是由罐体(钢制压力容器)与行走装置采用永久性连接方式组成的运输装备,具备充装、卸载、运输介质的功能。 2018 年我对某单位的一台盛装液化石油气介质的汽车罐车进行检验,通过向用户了解情况得知,该罐车在充装介质过程中,打开紧急切断装置,开启外侧气相球阀时,气相球阀出口有液体溢出,瞬间气化。我们检验人员通过对罐体内部气相管接头进行表面探伤以及对气相管单独的气密试验,发现在罐体内部的气相连接管与气相凸缘之间的连接焊缝开裂。以下是该汽车罐车气相连接管与气相凸缘之间焊缝开裂的维修方案及处理效果。 1 汽车罐车概况 该液化石油气罐车主要技术参数:( 1 )设计压力: 1.61MPa ( 2 )设计温度: 50℃ ( 3 )介质:液化石油气( 4 )材质:筒体 Q420R 封头 Q420R 气相管 20#×3.5 气相凸缘 20MnMoDⅢ ( 5 )内径: φ2310mm ( 6 )壁厚:筒体 12mm ,封头: 14mm ( 7 )容积: 58m? 2 开裂形成原因及危害 分析其可能的形成原因:罐体内气相管因驾驶员日常行车过程中,紧急制动或开启造成冲击载荷 ; 在制造组装过程中造成气相连接管与气相凸缘之间连接焊缝的应力集中。长期运行导致气相凸缘与气相管焊接处的疲劳开裂。该处开裂如不及时处理,则会给充装介质带来严重的安全隐患,很容易发生爆炸等事故,给人们生命财产造成严重损伤。 3 维修过程控制 ( 1 )编制维修方案,编制依据: TSG R0005-2011 《移动式压力容器安全技术监察规程》、 GB 150.1 ~ 150.4-2011 《压力容器》、 NB/T 47015-2011 《压力容器焊接规程》、《压力容器产品质量证明书》以及其他技术文件。 ( 2 )维修前准备 ①罐体内介质排尽,进行蒸汽置换,待罐体冷却至常温,清除罐内杂质,采用可燃气体测报仪测量可燃气体浓度,确保安全操作。 ②备好有限空间作业有效防护用品。 ③提前接好照明电源。 ④人孔安装风机通风。 ⑤准备好切割工具、打磨工具、焊接设备,无损检测设备。 ( 3 )维修程序:割断开裂部位→接管坡口处理、打磨→施焊→無损检测。 ( 4 )维修过程 ①将 a 处卡具打开 ②将气相接管与气相凸缘处焊缝 b 处切断 ③将气相管焊缝侧打磨成单“ V” 型坡口,凸缘侧打磨平齐 ④焊接 焊工必须持有国家质量监督部门颁布的焊工合格证,在有效期内担任合格项目范围内的焊接项目。 施焊前清除坡口两侧 20mm 内的油污、铁锈、水分及其他有害杂质。 根据评定合格的焊接工艺评定制定焊接工艺规程,严格按照工艺规程规定的焊接工艺参数进行焊接。 焊接方法,采用焊条电弧焊进行打底及盖面。 焊材型号: E=4315; 焊材牌号: J427; 焊条直径: Φ3.2mm 焊条使用前要进行烘干, 350-400℃/1-2h ,放置在 100-150℃ 保温桶内。 焊接工艺:焊机型号: ZX7-350 ,焊接电流 70-120A ,焊接电压 7-12V 。 施焊环境,施焊环境出现下列情况,且无有效防护措施禁止施焊: a 、焊接环境要求,焊接时的风速不应超过 2m/s ,当超过规定时应有防风设施 b 、雨天 c 、风速超过 8m/s d 、焊时温度在 90% 以上 ⑤检验 外观几何尺寸按照相关标准检查是否合格 无损检测:无损检测人员必须持有无损检测检验人员资格证书,按照 NB/T 47013-2015 《承压设备无损检测》标准进行操作及是否符合要求。
简介:摘要:坚持绿色环保发展,做好高压气井试采阶段的天然气回收意义重大。本文全面论述了高压探井试采阶段的处理工艺和回收方案技术现状,并以 L气田探井为例,对回收方案的比选和处理工艺的选定进行了说明。
简介:摘要:随着人民生活水平的提升、人民群众对美好生活的向往和5G新基建时代时代到来,商业设计在加油加气站行业发挥着越来越重要的作用,在实际加油加气站工程以及未来加油加气、加甲醇、加氢、充电等综合能源供应站的建设过程中,商业设计是保障加油加气站商业化运作的前提和促进一站式油非完美消费体验的强大驱动力。商业设计“+1℃”满足了人们车辆加油加气、充电、购物等需要,满足了人们休闲的可能,更增强了商业客群的凝聚力。因此,本文作者提出商业设计“+1℃”的理念,深入研究商业设计“
简介:【摘要】苏霍姆林斯基说:“只有当教师的知识视野比学校教学大纲宽广的无可比拟的时候,教师才能成为教学过程中的真正的能手、艺术家和诗人”。所以,想要教好书,先做读书人。笔者通过分析教师阅读现状,对教师阅读的方式、内容、技巧等方面进行探讨。旨在倡导阅读成为教师一种细水长流的成长方式,成为教师的一种职业习惯和生活方式。