简介：

简介：摘要运用ANSYS有限元分析软件，建立数值模型，在假定隧道埋深为80米的情况下，对不同水平应力情况下的隧道的稳定性进行模拟计算分析。具体结论如下随着水平应力增大，隧道顶部和底部稳定性越来越差，隧道边墙处稳定则越来越好。

简介：管道应力分析在管道设计中的重要作用及分析过程,结合工程项目的实例说明应力分析为管道设计提供了可靠保障。

简介：随着试验技术和计算技术的进步,大型复杂的混凝土结构对非线性分析提出更高的要求。由于混凝土受力具有与应力路径相关的特点,完整的非线性混凝土三维应力-应变关系很难完整依靠试验来得到。实际上,在混凝土的各种本构模型中,我们能够全面获取试验数据的也只有相对最简单的混凝土单轴受压试验。受压混凝土达到峰值应力时没有完全破坏,下降段上的残余承载力还有一定的利用价值。此外,进入下降段的受压混凝土,仍然具有消耗能量的能力。

简介：

简介：本文基于浅埋偏压小净距隧道，对隧道围岩与初衬间接触应力及钢拱架应力进行了监控量测。选取典型断面数据，分析围岩与初衬间应力、钢拱架应力随隧道施工的变化规律，并进行了对比分析。分析结果表明：围岩与初衬间接触应力及钢拱架应力在仪器安装完成后7d内急剧变化，并在15d左右趋于稳定。在浅埋小净距偏压隧道施工过程中，当后掘进的隧道开挖时，先掘进的隧道相应断面受其影响较大，采用上下台阶法施工时，隧道下台阶开挖对左线及右线隧道同样有较大影响。随着隧道埋深的增加，偏压系数逐渐减小，隧道结构整体受力更为均衡。

简介：匀强电场中的电势差与电场强度是高考考查的热点，在现行高中物理教材中推导出了U=Ed这个公式，其中d为沿着电场强度方向的距离，即匀强电场中两点间的电势差等于电场强度与这两点沿电场方向的距离的乘积。若同学们仅仅知道U=Ed这个公式，而没有深入挖掘其内涵，在解答高考试题时还是会感到困难的。下面就利用公式U=Ed推导出两个推论，并用这两个推论来解答相关问题，希望对同学们的学习有所帮助。

简介：目的通过对项目点跌倒干预实施前后的纵向比较和项目点与非项目点跌倒干预的横向比较,评价青海、山西两省农村老年人跌倒干预的效果。方法以青海、山西两省项目县农村≥60岁中老年人为调查对象,以跌倒发生率为评价指标,通过对2015年两省农村老年人跌倒及评估调查,结合2013年该地区居民健康的基线调查,运用风险差法评价项目点的农村老年人跌倒干预效果。结果项目点与非项目点共调查1848人,跌倒干预的效果差异有统计学意义（χ2=15.976,P=0.000）,风险差及95%可信区间为-6.53%（-9.69%,-3.38%）,项目点较非项目点的跌倒发生率下降6.53%;项目点干预前后共调查2127人,干预前后的跌倒发生率差异有统计学意义（χ2=18.176,P=0.000）,风险差及95%可信区间为-6.85%（-9.88%,-3.81%）,跌倒发生率下降6.85%。结论跌倒的综合干预措施对青海、山西两省农村老年人的跌倒发生率具有降低作用。

简介：

简介：

简介：摘要目的针对儿科新进护士工作及动手能力差的原因分析及对策。方法首要进行观察分析新进护士在理论技术及心理方面存在问题并提出有效措施。结果通过系统的带教和培训在短时间内提高儿科新护士的护理工作能力从而提高护理质量，确保护理安全。结论通过观察分析新进护士在理论技术及心理方面存在问题并实施有效的培训不仅提高了她们的动手能力从而也提高了患者对其的满意度增强了她们工作信心、责任心及积极性。

简介：文章对现有中国工业企业数据库进行修正，构建了规范的企业面板数据，在此基础上采用倾向得分匹配倍差法实证检验改制对企业盈利能力的影响，以减轻内生性问题造成的估计偏误，并在估计过程中考虑到了改制后非国企的具体所有制形式，这些都有助于大大提高估计结果的准确性和可靠性。研究表明，国有企业不论改制为本国非国企还是外资企业都能促进其盈利能力的提高。此外，从改制后具体的所有制形式来看，国企改制为本国非国企后盈利能力和增利持续时间都要优于外资企业。并进一步从企业的资金运转效率和存货管理能力两方面揭示了改制影响企业盈利能力的作用机制。

简介：[试题展示]阅读下面的文字，根据要求作文。（60分）“花凋了呢？”“爱它的翠叶田田。”“叶残了呢？”“听打在上面的雨声呀!

简介：摘要本文以N300PB15车型在整车工厂出现的车速表超差问题为例，通过对整车工厂故障件的收集、分析、汇总，确立了造成整车车速表超差问题的主要原因，并选取典型的故障原因为例进行理论和实践探究。本文从设计、装配工艺、尺寸、设备等多方面进行原因分析，验证了车速表超差问题的产生原因，并通过措施制定等实际改善，找到了解决该类问题的方式方法，为后续同类型车型或其他车型解决车速表超差问题提供借鉴与帮助。

简介：摘要桥梁施工的质量是桥梁建设首要考虑的问题，最近在桥梁工程项目工程量不断加大情况下，预应力技术的应用也随之广泛，桥梁工程中预应力技术的应用，能够显著提升工程混凝土承载力，提升工程质量，在桥梁施工具有重要应用价值。本文主要就是对桥梁施工中预应力技术的应用进行分析，并指出了在桥梁施工中应用预应力技术时存在的问题，并为如何解决这些问题提出了相应的对策。

简介：摘要文章主要概述了预应力混凝土技术，提出了工民建预应力混凝土结构对混凝土的要求，从中针对工民建预应力混凝土技术的重点进行了探讨与研究。

简介：

简介：摘要预应力技术有着强度高、抗渗能力强、抗裂能力强的优点，其在公路建设中的广泛应用对公路桥梁的建设事业具有极大的促进作用。我国地形普遍复杂多变，在进行公路桥梁工程的建设过程中，时常面临一些难以解决的问题。而随着预应力技术在其中的广泛应用，公路桥梁工程的建设过程逐渐变得更加可靠，对于以往一些难以克服的问题也有了快捷的解决方案。

简介：摘要随着社会进程的发展，公路桥梁项目的建设数量也越来越多，在公路桥梁施工中，通过预应力技术不仅能够减轻桥梁的重量，而且还可以预防公路混凝土出现裂缝的问题，通过预应力技术的应用，严格遵循工艺流程，加强施工过程和竣工验收质量控制，并有效处理施工可能出现的问题。不仅顺利完成施工任务，还取得良好的效果。本文主要进行的就是关于公路桥梁施工中的预应力技术探讨，希望能够为广大同仁带来些许参考。

简介：摘要本文主要就预应力混凝土桥梁施工质量控制进行了详细的分析与研究，针对安全隐患，采取相应的处理措施，可以改善桥梁的质量，提高桥梁安全性及耐久性，节约成本，实现交通的综合效益。