简介:【摘要】在现浇结构施工不断发展和进步的过程中,现浇桥梁的工程施工技术工艺已经非常成熟及完善,现浇桥梁的施工技术对国家基础建设提供了非常大的助力,但在大坡度曲线现浇箱梁的工程施工中,现任存在一系列问题,如施工支架搭设影响、混凝土浇筑影响及模板体系影响导致大坡度曲线现浇箱梁工程施工速度缓慢,本文针对乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程航站区道路的实际施工情况,对大坡度曲线现浇箱梁的支撑架体搭设、商品混凝土配合比以及现浇桥梁模板体系安装技术为方向,以大坡度曲线现浇箱梁快速施工为方向进行研究分析,并提出关于BIM模拟施工技术的创新点思路,以提高大坡度曲线现浇箱梁的整体施工水平。
简介:本文描述了运用单相二维数值模型研究被两条无限或有限导流能力的、互相正交的裂缝穿过的井的动态。定产量压力降落测试的模拟分析表明,在井眼处存在有限导流能力(C?<500)的正交裂缝的情况下,井的不稳定流动特性并不显示出双线性流和地层线性流的阶段特征。但是,当裂缝的导流能力为无限(C?>500)时,则可观察到地层线性流的阶段特征。这一阶段可用来确定裂缝半长,该裂缝半长等于两条裂缝半长的总和(xf+yf)。研究表明,对于任意导流能力,拟径向流阶段开始的时间随着yf/xf的增大而减小;当yf/xf给定时,则随着裂缝导流能力的增大而增大。当裂缝导流能力为无限时,单条水力裂缝的生产能力高于总长度相等的两条水力裂缝的生产能力。但是,当裂缝的导流能力较低时,两条水力裂缝的生产能力比单条缝更高。