简介：摘要随着认识水平的提高，在对桥梁结构进行设计的过程中，人们关注的重点已经由最初的外观逐渐向耐久性进行转化。文章便以结构耐久性对桥梁具有的实际作用作为立足点，首先列举了三种对结构耐久性产生影响的主要病害，然后通过理论与实际相结合的方式，将设计方法和实施方法作为切入点，针对结构耐久性设计方法展开了系统、深入的研究，为设计和施工提供帮助。

简介：摘要在我国的基本建设中，混凝土结构已经成为应用最为广泛的一种结构形式。但是，部分普通的混凝土在相对恶劣的条件下常常会因为缺乏足够的耐久性导致破坏、损伤和自身剥落，对建筑物的使用造成了很大影响。高性能混凝土可以达到常规材料、养护、浇筑、普通拌合等措施无法达到的要求，以此在目前桥梁、道路的施工中也占有非常重要的地位。高性能混凝土的耐久性对建筑工程混凝土结构的完整性和性能具有非常重要的影响，所以必须加强对其质量的控制。本文从其影响因素出发，提出了关于提高高性能混凝土耐久性的几点建议，希望具有一定参考价值。

简介：在混凝土中掺入20％-30％煅烧粘土，可提高混凝土抗氯离子侵入的能力，而且在控制由碱-硅反应引起混凝土的膨胀和裂缝方面也是有效的。本文介绍了国外科学家在这方面的研究成果。

简介：在现在的社会,钢筋混凝土已经变成项目工程建设之中不可或缺的一部分,钢筋是混凝土建筑物、构筑物中的一个重要的组成部分,它是混凝土的支架,起到支撑的功能.如果不加注意,产生钢筋锈蚀,会引起一连串严重的质量问题,甚至会影响建筑物的与它相关的所有项目的质量,缩短建筑物、构筑物的使用时间.

简介：

简介：摘要建筑工程建设期间，混凝土耐久性的把控，不仅和建筑整体结构稳定性和安全性相关联，更是研究混凝土的核心指标。对此，本文借助对混凝土基本性能的思考，探讨提高其耐久性的几点措施，以供借鉴。

简介：摘要随着全球能源需求的不断增长，化石燃料等不可再生能源的日益枯竭，核电作为一种经济、高效的清洁能源，在世界范围内得到了广泛应用。然而一旦发生核事故，会对人们的生命财产安全造成毁灭性的灾难。核电站安全壳混凝土结构因其对安全性、整体性及密封性等方面的考虑，在材料、结构及功能上均有别于普通混凝土结构，有必要对其耐久性进行重点研究，寻找混凝土腐蚀及损坏原因，为提高安全壳的使用寿命提供参考。

简介：由于气候变化,现有气候分区内水工混凝土经历的冻融温度正在发生改变,采用研制的气候模拟系统,对不同强度等级、不同抗冻设计等级的水工混凝土在-30～-5℃冻融中心温度下进行了系统的冻融试验。研究提出了变化条件下水工混凝土冻融温度一强度等级一抗冻设计等级一冻融循环次数归因分析图。基于试验结果,对我国现行水工混凝土抗冻制度进行了探讨,分析了改变水工混凝土抗冻融中心温度对温室气体减排的影响。

简介：

简介：摘要预应力混凝土强度以及各种性能都要比普通混凝土高，耐久性也相应得好很多，出现的结构耐久性事故相对于普通混凝土少，但只要问题一出现，预应力混凝土产生的危害比普通钢筋混凝土严重的多。因此，从预应力筋锈蚀原因入手，阐述了钢筋锈蚀对结构耐久性的危害，总结了防止钢筋锈蚀的防护措施。

简介：摘要近年来，随着我国城市化建设进程的加快，混凝土作为建筑工程项目的基础施工材料，其耐久性、安全性等使用性能水准的高低，对于项目的整体质量具有直接影响。因此，为提高施工企业的经济效益与社会效益，保障施工人员的生命能安全，加强对高性能水泥混凝土的施工要求迫在眉睫。究其原因是因为水泥混凝土是现代建筑工程中的施工要点，不仅与整个工程的建设质量密不可分，同时在后期的维护中，占据了重要的影响因素，基于此，本文主要探究了对水泥土耐久性、强度的一些影响因素，并探讨了改善水泥混凝土施工强度和耐久性的一些措施。以期提高混凝土的耐久性，从而降低后期的维修费用，保障施工单位的可持续发展。

简介：所谓结构耐久性，是指结构在设计确定的环境作用和维修、使用条件下，结构构件在设计使用年限内，保持其适用性和安全性的能力。由于地铁结构多埋置于地下，与地下水、岩土介质紧密接触，加之各种突发性灾害等不确定性因素的影响，由此引发的各类耐久性问题越来越严重。另外，地铁工程属于城市公共轨道交通工程，投资大、建设周期长、质量要求高，主体结构工程设计使用年限为百年左右，因此，其结构耐久性设计至关重要。然而长期以来，很多地铁设计人员只关注结构的安全性和适用性，而对结构的耐久性设计缺乏全面认识和充分的考虑。基于此，本文就地铁结构的耐久性设计方法展开了讨论。

简介：摘要：

简介：摘要：现如今我国正处于经济快速发展阶段，很大程度上改善了人们的生活质量。因此，人们的日常出行方式也更加丰富，小到自行车，摩托车，大到高铁、轮船、甚至是飞机等，极大地方便了人们的出行。但是在交通工具不断更新换代的同时，对于这些交通工具的维护和保养问题却层出不穷。

简介：【摘 要】近年来，随着我国交通建设的不断发展，桥梁工程的建设发展成为了交通建设中的控制性因素。桥梁在长期的运营过程中总是不可避免的受到周围环境等各种因素的影响，混凝土桥梁作为桥梁工程中的重要组成结构，受周围环境的影响更加显著，其抵抗周围环境因素作用而保持正常使用功效的能力就称为混凝土桥梁的耐久性，该性能是衡量桥梁结构使用寿命的一个重要指标，是桥梁结构安全的基石。基于此，本文从多个方面具体分析了对于混凝土桥梁耐久性设计的技术研究。

简介：

简介：摘要对于混凝土结构而言，混凝土的耐久性对结构的使用年限及正常使用性能都有非常重要的影响，具有良好的耐久性是水工混凝土结构可以保证长期安全有效的重要因素。随着混凝土在水工结构中的应用越来越广泛，人们对这种结构的强度、耐久性等指标也提出了更高的要求。本文首先详细分析阐述了影响水工结构混凝土耐久性的主要因素，在此基础上从多个方面提出了提高水工结构混凝土耐久性的措施。

简介：摘要在我国的水利工程建设以及生产过程中，如何确保水工结构的耐久性是一个非常重要的问题。由于水工结构比较特殊且运行环境多数较差，因此在其设计过程中，要重视其耐久性的相关设计，有效地规避水工结构工程的失效问题，保障整个工程的安全运行。本文主要针对水工结构的耐久性设计进行了详细的论述和分析，以期能够有效地提高我国水利工程设计的质量，为水利工业和创新的发展做出贡献。

简介：摘要随着经济的发展和社会的进步，在公路桥梁的设计当中,必须要具有良好的耐久性以及安全性这是确保桥梁质量的一项关键因素是不可或缺的应控制好。作为桥梁设计师在对桥梁进行设计时必须要详细的分析出它的耐久性措施加果发生问题时怎样可以及时的进行解决并且通过实践经验对设计重点进行全面的剖析要确保桥梁在使用的过程当中的稳定性以及确保它具有一定的安全性避免事故的发生还应满足车辆行驶的要求。由于应用混凝土原材料是桥梁建设当中不可缺少的一项材料启也是最经济并且耐久性较好的一种原材料担是浮昆凝土会受到自身因素以及环境因素的影响也就降低了其耐久性。本文主要通过在桥梁设计当中所存在的不利因素进行充分的研究分析,提出相应的解决措施,为桥梁事业尽一份力量。

简介：桥梁耐久性问题关乎结构安全和运行命，其中影响桥梁耐久性因素有多种。结合北京某桥大修改造实例，根据桥梁病害状况，选取主梁、盖梁不同位置的试验块，对其进行相关耐久性指标检测，并对构件损伤原因进行分析评价。同时建议，对上世纪建造、已运行30多年的同期桥梁，应有针对性地进行结构耐久性指标专项检测，并及时加以维修与加固。