基于莫尔-库仑本构模型的桩后土拱效应研究

在线阅读 下载PDF 导出详情
摘要 摘要大量工程实践表明桩后土体的土拱效应是分离布置桩中最重要的力学现象。认识桩后土体的土拱效应,对于认识桩后土体的应力传递规律、桩周土体的塑性区发展趋势,分析桩土相互作用机理,获得不同土体中抗滑桩的荷载-位移曲线和桩的极限承载力都具有重要工程意义。为此本文土体采用M-C本构模型,抗滑桩采用线弹性模型,结合平面应变有限元分析模型研究桩后土拱的发育规律,为实际工程设计提供依据。
出处 《防护工程》 2017年9期
出版日期 2017年09月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
  • 相关文献