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南京地区地铁盾构下穿铁路路基变形控制技术研究

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摘要摘要南京市某地铁区间依次下穿沪宁城际动车所联络线、京沪铁路。以此为研究对象，通过增加下穿铁路角度、加固路基基底地层的技术方案，减少盾构下穿过程中铁路路基的变形，为类似工程提供参考经验。

DOI 0dp088g9j2/3274421

作者赵旭伟

机构地区中铁上海设计院集团有限公司上海200070

出处《防护工程》 2018年28期

关键词盾构隧道下穿铁路地层加固

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

防护工程

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