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普速铁路有砟轨道道岔病害产生原因及对策研究

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摘要摘要普速铁路使用的轨道为有砟轨道，这无论是在我国还是其他国家都是此情况。在实际操作中，有砟轨道常常被运用到时速250km/h以下的铁路上，但是如果列车以更高的速度行驶，则有砟轨道将不再被适用，本文通过实地考察收集大量资料后，根据轨道构成来对其道岔病害进行研究，利用科学合理的分析方法罗列出普速铁路道岔病害形式，再对其解决办法提出建议。重视道岔病害的研究，制定各种病害的解决方案，将有效的保障列车行驶安全，从而维护我国的铁路系统建设。

DOI ojn3zr3ldr/3439537

作者符月明

机构地区中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段青海省西宁市810000

出处《基层建设》 2019年17期

关键词普速铁路轨道道岔病害应对措施

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年11月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）