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高速动车组交直流一体受电弓主电路设计

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摘要摘要：随着我国轨道交通的发展，高速动车组已成为我国的一张金名片，高铁要走出去就要克服各国不同供电制式。国外铁路接触网多以 AC 25kV和 DC 3000V供电为主。因此需要设计一款可以适应接触网交直流供电的主电路系统，掌握多流制牵引系统设计的关键技术，为高铁动车组走出去积累设计经验。

DOI lj13nnm14v/4558444

作者李杰

机构地区中车唐山机车车辆有限公司河北省唐山市 064000

出处《科学与技术》 2019年19期

关键词

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年03月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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