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《科学与技术》
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2019年19期
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高速动车组交直流一体受电弓主电路设计
高速动车组交直流一体受电弓主电路设计
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摘要
摘要: 随着我国轨道交通的发展,高速动车组已成为我国的一张金名片,高铁要走出去就要克服各国不同供电制式。国外 铁路接触网多以 AC 25kV和 DC 3000V供电为主。因此需要设计一款可以适应接触网交直流供电的 主电路系统, 掌握多流制牵引系统设计的关键技术,为高铁动车组走出去积累设计经验。
DOI
lj13nnm14v/4558444
作者
李杰
机构地区
中车唐山机车车辆有限公司 河北省唐山市 064000
出处
《科学与技术》
2019年19期
关键词
分类
[建筑科学][建筑技术科学]
出版日期
2020年03月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
科学与技术
2019年19期
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