有砟轨道高铁道岔新型偏心锥更换装置

在线阅读 下载PDF 导出详情
摘要 摘要:随着我国高速铁路网建设的不断深入和完善,大量新建线路需要引入既有车站或枢纽,我国高速铁路建设 运营线无砟轨道地段插入道岔的功能需求日显迫切,已成为制约我国高速铁路建设的关键技术难题。随着我国高速铁路网的 不断完善,我国高速铁路建设出现了新建线路引入已 建成高铁车站的功能需求,需要既有运营高铁无砟轨 道地段插入道岔。偏心锥是用于精调有砟轨道高铁道岔几何尺寸的构件之一。偏心锥存在与垫板粘连紧固的情况,极大地延长偏心锥更换用时,故快速更换偏心锥在道岔精调作业中显得十分重要。
作者 宋刚
出处 《城镇建设》 2021年15期
出版日期 2021年10月09日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
  • 相关文献