摘要
摘 要 针对船用结构钢（包晶微合金钢）连铸板坯边部横裂纹频发的问题，本文对裂纹试样进行了浸蚀和金相观察分析，并采用MMS-200热模拟试验对该钢种的高温塑性进行了分析讨论，并根据实验结果进行了二冷水优化工艺试验。实验结果表明，本研究的微合金钢种连铸坯的边部裂纹沿原奥氏体晶界产生并延展，裂纹产生于原奥氏体形成之后，且裂纹附近无明显脱碳现象，其主要在二冷区形成；热模拟试验发现，该微合金钢种在925℃~1050℃时的断面收缩率均在69%以上，而在700℃~900℃时的断面收缩率均在48%以下，该低温区间容易在矫直时产生裂纹；工业试验发现，通过降低矫直前的二次冷却水量，矫直段连铸坯的表面温度由850℃升高到950℃左右，其避开了该微合金钢种的低塑性温度区，边部裂纹发生率由55%降低为3%，裂纹发生率明显降低。
出版日期
2023年09月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
