摘要
摘要:本文提出了一种基于运动模块自主唤醒算法的铁路智能扣件。该算法通过对扣件的状态进行实时监测和分析,并根据一定的唤醒条件来自主唤醒扣件,从而降低了扣件的功耗。同时,本文还对扣件的硬件设计和软件实现进行介绍和分析,包括扣件的电路设计、运动模块的选型和算法的实现等方面。最后,通过实验验证了该算法的有效性和可行性,并对其在实际应用中的推广和优化提出了一些建议,本文的研究成果为铁路扣件的研究和应用提供了新的思路和方法。
出版日期
2023年10月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)