简介：摘要：我国近年的铁道统计公报提到我国总铁路里程为15万公里，其中西部铁路总历程为6万公里，每年新增4000公里左右，而扣件的安装根据型号的不同每公里8000个，扣件数量越来越多，扣件检修高效率至关重要，半导体压感自检技术的智能铁路扣件，是一种解决扣件松动无人知的问题，利用压感自检技术进行扣件精准定位，及时报警。

简介：摘要：随着科技的不断发展，越来越多的新型能源得到了广泛的关注和应用。其中，利用铁路轨道震动发电已经成为一种新型的能源利用方式。本文介绍了一种利用轨道震动可生电的铁路专用智能扣件，该智能扣件可通过感应轨道震动产生电能，用于供电或储存。研究表明，一种基于PVDF压电薄膜作为发电材料的压电能量收集技术具有较高的能量转换效率和稳定性，并且可以有效地减少电网的负荷。

简介：摘要：本文提出了一种基于运动模块自主唤醒算法的铁路智能扣件。该算法通过对扣件的状态进行实时监测和分析，并根据一定的唤醒条件来自主唤醒扣件，从而降低了扣件的功耗。同时，本文还对扣件的硬件设计和软件实现进行介绍和分析，包括扣件的电路设计、运动模块的选型和算法的实现等方面。最后，通过实验验证了该算法的有效性和可行性，并对其在实际应用中的推广和优化提出了一些建议，本文的研究成果为铁路扣件的研究和应用提供了新的思路和方法。

简介：本文结合扣件式钢管脚手架在高、重、大跨度梁板模板支撑中的应用，并根据有关规范规定、现场实际情况及现有材料等，对其进行了探讨和总结。

简介：介绍了一种新型护轨扣件,可减少护轨的拆装时间,节约维护成本。分析了护轨安装的必要性及重要性,详细叙述了新型护轨扣件的研制过程及应用效果。

简介：摘要：随着我国铁路、地铁行业飞速发展，每年全国轨道线路里程都在不断增加，同时扣件的数量也在不断增加。传统扣件的检修的方式复杂繁琐，工作效率低下。智能扣件可以准确的检测与判断自身是否出现松动等异常状况。此重点介绍了半导体应变片的结构和工作原理，分析了电阻应变片如何将机械形变信息转换为电压信息，讨论了该技术应用于智能扣件的可行性。

简介：近日，由中国建筑科学研究院北京建筑机械化研究院（廊坊）承担的《钢管脚手架扣件》国家标准GB15831（修订）审查会在河北廊坊召开，建设部标准定额研究所和中国建筑科学研究院的有关领导，专家、审查会委员以及标准修订组的全体成员出席了会议。

简介：

简介：摘要由于扣件式钢管脚手架所表现出的灵活性和安全性，在模板支撑体系中的使用一直处于主导地位，尤其在高大模板支撑体系中，使用占比80%以上。尽管扣件式钢管脚手架的使用安全性高，但安全事故依旧时常发生，如何保障脚手架的搭设和使用安全，一直是被工程界研究的课题，尤其是钢管扣件的材质、安装技术措施等。

简介：q=q梁30.8/0.4=14.1432=28.28KN/m=28.28N/mm,模板支撑系统的设计及验算,4833.5mm钢管

简介：[摘要 ]： 在城市化建设不断完善过程中，扣件式满堂支架有着举足轻重的作用，其具有适用范围广、成本低，同时易于搭设等优点；而其缺点也很突出，支架拆除较困难、施工时间较长、安全性差、施工费用较高等。为更加高效、快速安拆支架，利用对支架滑移技术的研究，实现扣件式满堂支架一次性整体滑移施工技术，替代传统支架拆除搭设循环使用的模式。该项技术可以大大降低施工难度、加快施工进度、减少施工设备、保证施工安全和降低施工成本。

简介：摘要：扣件是轨道系统 重要组成部件，是钢轨与轨枕联结的关键，起到固定钢轨正确位置的作用．扣件的工作状态，影响着轨道系统 整体结构的稳定性和行车安全性，预防扣件失效的基础是要找出导致扣件失效的主要因素． W 型扣件扣压力与弹程、硬度和残余变形之间的关系．得出弹程一定时，在荷载作用下，随着硬度的增大，弹条扣压力增大，其塑性和韧性下降，弹条最大应力在弹条跟端圆弧处，此处易发生断裂的结论．鉴于此，本文对轨道扣件失效故障树分析方法进行分析，以供参考。

简介：摘要本文主要针对高大模板扣件式钢管支架的安全管理展开了探讨，对高大模板扣件式钢管支架的安全方面作了系统分析，并对支架的安全管理给出了一系列相应的控制措施，以期能为支架的安全管理提供参考借鉴。

简介：摘要：扣件在列车运行中受到列车重力，列车牵引力、钢轨摩檫力，枕木的支持力，当列车飞速行驶中枕木的支持力远小于列车给扣件的力，从而使扣件松动和磨损，同时根据我国铁路区域不同，扣件中垫板厚度不同，扣件受湿度、温度、酸碱的损坏程度也有极大差异。我国扣件种类单一，系统简单，扣件检修只能在天窗期，工人只能用铁棍逐个敲击，方法落后，效率低，两次检修中间还有空白期，无法实时检测，扣件分布范围广，无法准确锁定损坏扣件。

简介：摘要根据楼板模板扣件钢管高支撑架计算，以确保使用安全，在施工中这个计算是非常重要的，计算不正确且未计算，盲目的施工这样会给施工人员带来安全隐患，甚至塌方造成人员伤亡以及死亡，所以要全面确保安全施工。本文对某一工程的楼板模板扣件钢管支撑架进行计算，可供同行参考。

简介：摘要：现如今，我国石油行业发展迅速，在石油工程施工中，脚手架施工是重要的组成部分，如果脚手架施工存在质量问题，势必影响施工人员的人身安全和工程安全性。现阶段，扣件式钢管脚手架在工程项目中的应用较广泛，为保证石油工程施工安全有序开展，对影响扣件式脚手架施工的安全因素进行分析，并给出扣件式脚手架施工安全技术路径，以供相关工程参考。

简介：摘要本文主要基于轮轨摩擦耦合自激振动导致钢轨波磨的观点，建立轮轨系统有限元模型。对地铁线路小半径曲线轨道钢轨波磨进行研究。通过计算结果表明，在饱和蠕滑力作用下会产生钢轨波磨的趋势，扣件横向刚度和垂向刚度对自激振动的影响具有一定的差距，垂向刚度比较明显。当垂向刚度约为20MN/mm时，最容易发生钢轨波磨。

简介：摘要嵌入式轨道是近年来研发的一种新型的减震地铁轨道轨道。它与传统轨道的结构有较大的不同，而减振扣件是嵌入式地铁的关键组成部分。这种扣件的接口尺寸以及相应的配套工具等与普通的扣件一模一样。在很大程度上降低了施工工期和困难，同时对提高车辆的平稳运行有较大的帮助。

简介：摘要扣件式钢管模板支撑架坍塌事故分析研究是模板施工安全性研究的一个重要内容，本文结合具体的坍塌事故，结合事故现场分析，就其模板支架构造措施问题展开研究，并分析单个问题对模板支撑体系安全性的影响，以实现确保安全生产的目的。

简介：摘要：目前的房屋建筑工程施工过程中，脚手架是建设施工中必不可少的临时设施，它虽然是随着工程进度而搭设，工程完毕就拆除，但它对建筑施工工人的人身安全有着直接的影响，如果脚手架搭设不牢固、不稳定；施工人员的安全意识不强；脚手架的材质不合格等因素的存在，就容易造成建筑施工中的伤亡事故，因此，对脚手架的选型、构造、搭设质量和建筑工人的安全教育培训及安全技术交底工作等决不可疏忽大意。为了更好地获得脚手架的安全性、稳定性，还应该重点对扣件式脚手架的安装拆除和使用方面进行相应的安全控制工作。在其安装的过程中，施工的质量和施工的安全性、施工有效性等紧密相连的，如果没有进行此类方面的控制工作，将有可能造成塌陷事故，也会带来经济方面的损失。本文通过脚手架安全性的影响因素和脚手架安全控制技术措施方面对脚手架搭设从安全技术角度作一阐述。