摘要
通过分析干线公路信号交叉口之间区段的划分为切入点，用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度，最后提出了信号交叉口合理的最小间距的指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达，降低车辆之间的速度差（速度差是产生交通事故的重要因素之一），同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口，合理布置公路信号交叉口，可以减少交叉口冲突点的数量。《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距[[[]《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）]]，间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量，但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。
出版日期
2023年11月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
