统计和预算在运营工作中的应用

统计和预算在运营工作中的应用

宋晓丹

广州地铁集团有限公司运营事业总部广东广州510000

摘要：统计工作是为决策和管理者提供最为重要的参考和依据，统计数据是统计工作的生命线，统计方法是统计工作的灵魂；预算是企业规划战略目标、控制日常活动及优化资源配置的重要手段，是企业管理控制的工具和业绩评价的依据。

关键词：统计数据；统计方法；预算；运输计划

1前言

统计和预算工作在运营工作中起着重要的作用。统计工作为解决实际问题指明了方向；为决策和管理者提供最为重要的参考和依据。预算工作为未来一段时间内的整体工作做好了周密、细致的安排，通过预算计划可以控制并纠正工作度量的偏差，协调各相关部门达到精益生产的目的。在提高管理水平、增强竞争力有着重要的意义。本文分别就统计和预算工作在运营工作中的应用进行了简单的分析。

2统计

2.1概念

统计就是将零碎的东西比如数据或者文件，进行分类汇总然后加以整理分析概括再将一个条理清晰的以各种各样的形式展示出来的一系列过程。

统计主要包含三大方面：搜集整理计资料，统计资料，统计科学。统计的过程可以简单地解释为：实际问题→收集数据→整理数据→分析数据→解释数据→解决实际问题。

2.2运营工作中的应用

（1）统计数据的重要性。

从统计的过程可以看出统计工作是围绕着数据在进行。如果数据失真，就会造成实际问题的发现、误导解决实际问题的方向。

在运输管理工作中，数据的真实性和准确性是统计工作的“生命线”。运行图的编制和运行图实际运作检验是要求对大量的现场数据进行统计、分析，从中发现问题进而改进。

在对八号线实际运作中发现，八号线一直以来部分出厂列车在始发站有运营停车点提前取消的异常现象，信号设备部门一直查找不出原因。通过对出现故障现象的车底号、车次、出现时段的统计分析发现，出现故障现象时除了车底号外，车次和出现时段相对固定，因此排除了列车自身的问题，方向指向于现场操作和运行计划编制上。再对车次、出现时段、现场操作进行统计分析发现，只有在始发站停车超过4分钟以上的列车才发生运营停车点不同程度地提前取消的现象。经过对信号设备、运行图编制设定和现场操作的了解，运行图编制设定列车在车站最大停留时间为4分钟，部分列车因为保证出厂准点而提前出厂，因此造成提前4分钟出厂的列车在始发站会出现运营停车点提前取消的现象。发现原因后及时作出了调整，解决大部分的异常情况。然而在后续的跟踪过程中发现周六、日仍有5列车次出现运营停车点提前2分钟取消的异常现象，在对故障现象统计分析中发现5列车次没共通性，信号设备部门经过排查不能查找出原因。经过对数据来源的核查发现，其中1列车次有误，在排除有误数据后再进行统计分析发现，在运行图编制上工作日和周六日使用方法不同，导致周六日仍有部分出厂车次出现运营停车点提前取消的异常现象。通过统计分析，排除了由设备引起异常情况，从而为解决问题指明了方向。

在对八号线实际运作检验工作中，统计数据起着关键的作用，前期真实、及时的数据使产生异常情况的原因得以顺利地查找出来，为解决实际问题指明了方向；后期由于统计数据出现失真的情况，导致问题的解决颇为曲折。

在统计工作中不免要接触到大量的统计信息。然而，在这些统计数据中，仅从“统计学意义”的角度看，由于受统计推理的偶然性等因素影响，难免会造成统计失真，这种失真却是客观的、可控的和难免的，也是可接受的；但“非统计学意义”角度的统计信息失真是可以避免的。

（2）统计方法的重要性。

统计方法是统计工作的灵魂。反映事物的数据是客观存在的，但收集过程具有随机性，分析数据的方法不同，得出的结论也有所差别，也不具有唯一性。对统计数据不同的分类和组合，可以得出不同的统计结果，因此统计结论不是唯一的，统计工作需要尽可能准确收集数据、科学地分析数据。

在运营分析工作中，运用不同的统计方法就会得出不同的结论。在对二号线实施大小交路运营分析中，过于追求在重合段最大程度增加运输能力，在重合段投入小交路运能后从运能分析的角度上看是非常完美的，但现场的实际情况是大交路列车由于承载了非重合段和重合段的客流，同时由于小交路列车之间的间隔较大，因此较少乘客会主动地选择性列车乘坐（小交路始发站除外），因此大交路列车车厢是非常拥挤的，甚至是上不了车被迫等待小交路列车。而小交路列车只是承担重合段的客流，由于重合段客流被大交路列车分担了部分，小交路列车的运能只发挥了约60%。因此出现现场大交路列车挤不上车小交路列车很舒适但在统计数据中体现运能完美地利用的状况，受益的只有乘坐且主动选择小交路列车的乘客，该比例最大不超过23%。这是典型的“被平均”现象。

虽然平均值是最常用的测度，体现集中趋势的测度，但受到极限值的影响（离群值的），取值数据分类的不同，结论会出现偏差的情况。

在对二号线实施大小交路运营分析中，客流数据和运能的匹配是分析的重点，其数据的取值分别为单一的断面客流和总体运能，得出的结论虽然体现了集中趋势，但现场实际情况和分析结论有一定程度的偏差。主要原因在分析方法上未对数据有效的分类进行分析。应在数据上将实施大小交路不同区段同一时段的客流量进行分类分析，来匹配运能。通过客流量区段分类分析后发现，同时段内重合段的客流量约是非重合段的1.1倍（即两个区段内的客流量基本相同），经过非重合段的累积后，重合段的断面客流出现2倍于非重合段的数值。相对重合段来说可以实施1：1的大小交路运营，但非重合段的客流量也较大，结合非重合段乘客的感受，1：1的大小交路运营并不适合。因此就目前二号线客流量和规律而言，1：1（包括其他比例）开行大小交路运营不符合乘客利益的最大化，开行比例越大（趋向单一交路）时，受惠的乘客越多。通过客流量区段分类分析后的结论并不支持二号线实施大小交路运营。

由于统计分析的方法不同，得出不同的结论会给运营带来不同的决策。

（3）运营工作中统计应用小结

在运营管理中，对各项生产指标数据收集、整理，形成综合性强的统计信息，为领导对运营现场情况的了解、运营问题的研究、决策和管理提供最为重要的参考和依据。这就要求统计数据的真实性和及时性、统计方法的合理性和科学性。

3预算

3.1概念

预算是企业在一定时期内经营、资本、财务等各方面的总体计划，主要是用来规划计划期内企业的全部经济活动及其相关财务结果。其中，财

务预算是关于资金筹措和使用的预算；非财务预算主要是指业务预算，用于预测和规划企业的基本行为。

3.2运营工作中的应用

在运营生产调度工作中主要是指业务预算，体现为《运输计划》。

（1）运输计划的作用。

运输计划可以说是控制范围广泛，因为它关系到整个组织机构而不仅是其中的几个部门。运输计划就是一种定量计划，用来帮助协调和控制给定时期内运力资源的配置和使用。运输计划与企业的战略或目标保持一致，作为一种数量化的详细计划，它是对未来活动的细致、周密安排。

（2）运输计划的重要性。

运输计划的编制是对未来一段时间根据客流预测而匹配运输能力的预计划，可以根据预测到的可能存在的问题、环境变化的趋势（如股道轮换、节假日、大型活动等），采取措施预做准备，保证计划目标的实现。

运输计划以数量化的方式来表明管理工作标准，执行过程中可纠正工作度量的偏差。是所有员工一定要达到计划目标，通过实际执行结果与运输计划的差异分析，可以评价相关部门、员工的工作表现，同时它是以数量化的方式来表明管理工作的标准，其本身具有可考核性，因而可以根据预算执行情况来评定工作成效，分析差异改进工作。

（3）运输计划重要性小结

凡事预则立，不预则废。运输计划为对未来一段时间内的运输工作做好了周密、细致的安排，通过运输计划可以控制并纠正工作度量的偏差，协调各相关部门达到精益生产的目的。

4结语

统计工作是为领导对运营现场情况的了解、运营问题的研究、决策和管理提供最为重要的参考和依据，但统计数据不同的真实性和及时性、统计方法的合理性和科学性，可得出不同的结论，因此在统计工作中要实事求是，科学运用统计方法。

预算工作是进行量化的分析、总结，并进而进行推断和预测，为相关决策提供依据和参考，预算管理是一种系统的管理思想和方法，是一种有效的管理控制手段和优化企业管理的方法，是为数不多的几个能把组织的所有关键问题融合于一个体系之中的管理控制方法之一。因此做好预算工作，对提高管理水平、增强竞争力有着重要的意义。

参考文献：

[1].王斌会.统计方法及其应用

[2].杨荣.统计工作中的“数据误差”的原因及对策

[3].李莉.企业全面预算管理存在的问题与对策

[4].李文斌.我国企业全面预算管理中存在的问题

[5].张巍.浅谈企业实施全面预算管理的六大误区