探究航道整治对水运经济的影响郑兴

探究航道整治对水运经济的影响郑兴

郑兴

连云港港务工程建设有限公司江苏连云港222000

摘要：随着经济建设水平的不断提升，利用现有的技术保证我国运输业的发展是目前社会现代化发展最主要的手段之一。由于我国水运输业的发展情况会直接影响到水运经济建设形式，因此，要想保证我国经济建设水平能够有所提升，就一定要重视我国水运行业的整治以及建设。本文对航道整治对水运经济的影响进行了探讨。

关键词：航道整治；水运经济；影响

航道整治是水路交通发展的重要内容，通过航道整治，可以提高水运线路的通达性，而且通航能力也会得到明显的提升。在水路通航能力提升的基础上，水运经济的发展速度和发展规模便会进一步的扩大。通过规模的扩大，实现行业发展的专业化和标准化，可以进一步提高水运经济的质量。

1航道整治、建设与水运经济的关系

在水运经济发展中，其水运规模的大小主要由航道等级进行决定，如一个地区航道附近经济水平较高，还与其他地区有着密切的联系，这种情况下将会为这个地区的水运运输提供丰富的货运资源，进而推动水运经济的快速发展。与此同时，在水运资源极为富裕时，将会促进水运经济的高速发展，同时还能推动当地经济的发展。由此可见，航道建设与水运经济之间存在着紧密的联系。航道建设规模对水运运输规模起着决定性的作用。提高航道等级，就能增加航道面积及深度，这种情况下船舶承载能力也会随着增加，此时这个航道将会有更多的船舶进入，进而对货运交易额度不断增加，促进水运经济及航道附近经济的发展。在航道建设中包含河道整治及航道周边配套设施建设等。在相同人员数量及同一时间下，船舶货运周转时间就会加快，其消耗量就会极大降低，这种情况下，就能获得更多的经济效益。由此可见，航道建设对经济增长具有重要意义。

为对航道建设与水运经济之间的关系进行充分分析，可以通过以下案例进行分析，如某一航道原有等级为VI级，现在将对其进行整治及重新扩充建设，将其等级改为III级，以此进行一定时间周期的观测，结果表明如下：

（1）河道增宽变深，得以增加船舶通行量，越来越多的船舶向此航道驶入，大幅度提升运输数量及效率，从而促进经济增长。Ⅵ级航道通行船舶为272kW的推轮，Ⅲ级航道通行船舶为485kW推轮，以每天生产量进行两者之间的对比，Ⅲ级航道将是Ⅵ级航道生产量的1.4倍。由此得出，等级越高的航道经济效益越大。

（2）提高航道等级将对经济效益及环保效益进行有效实现。提高航道等级，将会适应更大的船舶进行通行，其推轮功率与低等级的航道船舶推轮功率相比要高出许多，这种运行效益更高。在燃料消耗方面比低等级的航道船舶更少，这样将有效降低污染物的排放量，对环境及航道污染较少，更能实现水运经济及环保双赢的目的。

（3）成本降低，提高水运企业的经济效益。提高航道等级将增加各项运行效益，机械化水平的提升，将减少大量人力物力，从根本上减少了水运企业的成本及费用支出，进而实现了水运经济的低成本高回报的发展目标。同时每增加一个等级的航道，其船舶推轮功率就会极大增加，更能满足客户需求及增加货运量，进而提高了水运经济发展的速度。由此可见对航道进行相应的整治及建设，不仅能够降低水运企业的投入成本，还能提高水运经济的发展水平，进而推动整个水运行业的发展。

2提高水运经济中航道整治和建设的主要措施

2.1保障航道建设养护的资金来源

航道的建设深刻的影响着国家的发展，但是，航道的建设需要大笔资金的投入，只有在资金的供应上得到保障，才能够促成航道建设的正常开展，而资金的来源主要是由国家的财政支出的。航道建设的资金得到保障，航道战略的实施才能正常的进行。同时，为了保证航道战略资源能够实际的进行应用，国家也制定了一些相关的规章制度。这些制度有效地刺进了水运的运输发展，同时，还推进了运输系统的建设。航道的建设以及运输系统的建设都离不开资金的投入，所以，保障资金的来源是至关重要的。

2.2增加港口的硬件设施建设

水运运输企业经济发展的现状是效率比较地下，造成这种现状的原因主要是港口的硬件设施比较差，所以，在航道的建设时尤其要注重航道的整治方面的问题。航道建设时所使用的港口设施的好坏严重影响着水运企业经济的提高。想要拥有较高的水运经济水平，只能建设处高水平的港口硬件设施，因此，相关的整治部门需要在港口硬件设施的建设方面做到下面两点的要求：（1）航道的建设时国家负责的建设项目，国家必须提高对航道建设的资金投入。负责航道建设的部门需要定期的调查研究航道的使用现状，在所调查出的内容中发现航道建设的问题，制定出解决方法，并及时的进行解决。这样才能够做到港口硬件设施的提升，退动水运企业的发展。（2）如果国家或者是当地的政府不能达到航道港口硬件设施建设的要求，应当利用其它的渠道收集用于航道建设的资金。比如说，国家和某个相关企业进行合作，让企业参与到港口的建设中来，从而让资金的投入得到有效的提升，另外，这种方法还大大的减少了国家和当地政府的资金投入，让国家和当地政府免除了经济负担。还比如说，国家可以允许开发航道的人员在航道附近地区未经使用的荒滩进行开发，所得到的效益完全属于开发人员所得。另外，还可以减少或者免除荒山、荒沟、荒丘和荒滩的土地补偿费。这些方法，都可以有效的促进航道建设的港口硬件设施。

2.3提升航道管理手段，推动效益增长

（1）提高支流项目的建设效率。通常情况下，航道建设只注重主航道项目的建设，但是支流项目的建设也是非常重要的。支流航道的建设效率能够得到提升，将会有效的促进支流航道经济的增长。在航道的建设中，保证能够拥有高质量的项目的建设的基础上，增加工程建设的效率，可以大大的提高主航道的运行，从而，整个航道也可以稳定的发展。（2）提高航道具有多重功能的应用特点。一般情况下，航道的整治和建设，能够有效的促进水运航道的运行，另外，还能够在建设各种设备的应用时，完成电力的供应、洪水的防范和调整河道的水位的功能。从整体情况来说，航道的建设必须要有多重功能的特点，才可以为有效的促进整体经济的发展状况。（3）对航道建设进行有效的控制，实现航道建设和整治的完成。每一个航道所拥有的等级不一样，那么就会拥有不一样的管理方法。如果在航道的整治过程中，等级低的航道整治成为等级高的航道，他的管理方法也要做出相应的调整和改善。当船舶驶入航道中时，必须要做好船舶的管理工作，防止船舶的燃料消耗造成的环境污染，让航道的使用效果得到增强。

2.4加大科学技术的投入，实现航道信息的资源共享

航道建设除了对航道进行升级并且完善航道的基础设施以外，还需要对航道的信息资源管理软件进行一定的建设和完善。可以在原来航道信息管理软件的基础上进行一定的升级，从而能够成为一个更加完善的航道信息资源数据库，可以将过去和现在航道的所有信息收录到这个数据库当中，通过这个数据库将这些信息进行合理的分类和处理，同时利用计算机的数据库管理功能还能够很好的实现数据库中信息的共享工作。

综上所述，通过航道整治和建设对水运经济管理水平进行有效提升，在国家财政投入基础上按照现代化需求进行新型航道建设。随着科学技术的不断进步，各种新技术、新工艺在水运交通运输中的应用，促使水运运输事业得到更好的发展，做好航道整治及建设工作，将极大提高水运行业经济水平。

参考文献：

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[2]梁洪.用拼搏点亮人生——澜沧江航道整治纪实[J].中国水运.2005(08)

[3]寿建敏.长江口航道整治受益地区和货类分析[J].中国水运.2002(12)