试论泄洪洞弧形工作闸门（门槽埋件）安装施工要点

试论泄洪洞弧形工作闸门（门槽埋件）安装施工要点

向锋

中国葛洲坝集团机电建设有限公司云南昆明651506

摘要：笔者对金沙江乌东德水电站泄洪洞工作闸室弧形工作闸门门槽埋件安装施工的方案进行了总结分析，已期供类似水库进行参考。

关键词：泄洪洞；弧形工作闸门；安装施工

1工程概况

乌东德水电站布置有1#、2#、3#三条泄洪洞，泄洪洞弧形工作门布置在工作闸室内，每条泄洪洞布置1扇弧形工作门，3条泄洪洞共布置有3扇弧形工作门；由液压启闭机操作。每扇弧形工作门布置1台液压启闭机，共3台，工作闸门有局部开启调节流量要求，工作闸门之前为有压洞，之后为无压洞。

1#、2#、3#泄洪洞工作闸门为潜孔弧形闸门，孔口尺寸为14.0m×10.83m，底坎高程为910.00m，1#泄洪洞底坎1中心线桩号为1+289.535m，2#泄洪洞底坎1中心线桩号为1+241.294m，3#泄洪洞底坎1中心线桩号为1+193.048m。门槽主要由底坎、侧轨、侧轨连接段、侧副轨、侧钢衬、门楣、底封板、支铰锚栓架八种部件组成。门槽封水高度为10.83m，门槽封水宽度为14m，顶部高程为920.0m。

2泄洪洞弧形工作闸门安装施工要点分析

2.1准备工作

对施工现场进行检查、清理，根据工作面的实际情况布置设备，同时采取安全措施，确保施工安全。

对安装部位进行全面检查，清理安装现场杂物，在910m底板适当位置布置安装用的工具房。

门槽安装前，一期砼表面必须进行凿毛处理并清理干净，一期砼伸出筋不小于φ20mm，外露长度不小于200mm。

底坎及底钢衬反浇砼及砼养护大于7天。

支铰锚栓架安装前，必须检查预埋插筋位置是否正确，预埋插筋上的砼是否清理干净，一期砼表面必须进行凿毛处理并清理干净，如果预埋插筋位置不正确，及时通知监理进行协调处理。

在安装现场应提供负荷不低于100KVA的临时电源接口。应由专业的电工布置施工用的照明电源及配电箱。

2.2测量放样

根据施工图纸，委托专业的测量人员根据门槽孔口中心线桩号放好安装所需要的样点，并对以上所有点进行妥善保护，便于门槽及支铰锚栓架的安装。

2.3门槽的安装

2.3.1门槽、支铰锚栓架安装工艺流程

安装工艺流程：底坎一期砼凿毛→测量放样→底坎安装→二期砼浇筑→脚手架（门楣以下）搭设→侧轨、钢衬、门楣一期砼凿毛→侧轨、钢衬吊挂入槽→门楣吊挂入槽临时加固（待工作弧门安装完成后，精准调整门楣）→脚手架（门楣以上）搭设→上部侧副轨吊装入槽→侧轨、钢衬安装放样→侧轨、钢衬安装调整、加固→门槽侧轨、钢衬安装检验验收→侧轨、钢衬二期砼浇筑→上部侧副轨安装调整、加固及验收→上部侧副轨二期砼浇筑→门槽清理、防腐、复测→脚手架拆除→工作弧门安装→门楣及侧轨连接段安装调整、加固及验收→门楣及侧轨连接段二期砼浇筑→门槽清理、防腐、复测→脚手架拆除。

侧轨、钢衬安装、门楣吊装就位时需要有脚手架，为满足通行要求，脚手架搭设时必须留出适当的空间，且应分两次搭设完（包括钢跳板铺设）：第一次从底坎至门楣以下0.5米（高程919.500m）；第二次继续搭设至高程932.500米。排架需要与门槽一期插筋连接，保证牢固可靠。

2.3.2支铰锚栓架安装工艺流程

安装工艺流程：支铰锚栓架厂内拼装成整体→施工平台、爬梯布置安装→支铰锚栓架位置一期砼凿毛→测量放样→支铰锚栓架安装就位→支铰锚栓架安装调整、加固、焊接→检验→安装尺寸复测验收→二期砼浇筑。（安装支铰装置、下支臂组合件→支铰装置、下支臂组合件安装验收→闸门安装验收完成后→施工栈桥拆除。）

支铰锚栓架安装就位时需要有安装用的施工平台、爬梯，便于施工人员的施工。

2.3.3底坎、底坎钢衬安装

底坎及底坎钢衬在钢平台上进行调平固定，固定完成后进行反浇混凝土。

底坎及底坎钢衬单件重量为6.272t，混凝土重量为13.2吨（5.28m³），合计19.472吨，每条泄洪洞共计有底坎、底坎钢衬6件。

底坎、底坎钢衬安装时，采用千斤顶等工器具调整底坎的高程和里程。其高程检测采用DS3水准仪；安装里程线、中心线及对角线等的测量采用精度为1/10000的钢尺。底坎调整并精确定位后，再进行加固焊接和现场焊缝的焊接。

底坎、底坎钢衬安装合格并经安装监理工程师验收后，完成底坎高程二期砼的浇筑。混凝土浇筑完成达到7天龄期后，再安装封板及焊接，灌浆待侧衬及侧轨第一段二期砼浇筑后进行。

2.3.4侧轨、钢衬、顶楣安装

底坎高程二期砼完成后，即可进行侧轨、钢衬吊装（视土建施工进度安排）。侧轨、钢衬吊装完成后在910.0m高程底板和侧墙上，采用全站仪进行侧轨、钢衬安装基准线的放样。

侧轨、钢衬、门楣采用70吨汽车在排架下游侧进行吊装。吊装侧轨及侧钢衬构件时，要求采用70吨汽车吊小钩进行吊装（采用24米Φ24mm的钢丝绳，对折进行吊装），侧轨及侧钢衬吊装时要求将构件吊装垂直，防止吊装过程中构件碰撞排架。

侧轨、钢衬吊装汽车吊参数为：工作幅度14米，臂长36.7米，起吊能力10吨。

门楣吊装汽车吊参数为：工作幅度11米，臂长28.4米，起吊能力13.6吨。

安装侧轨、钢衬，利用千斤顶、导链、调节螺杆等辅助安装调整定位，合格后加固、焊接。侧轨、钢衬安装时，侧轨、钢衬的垂直度、平面度及侧轨、钢衬到孔口中心线的距离采用基准线进行检查或采用全站仪进行检查，侧轨的安装半径R采用30米钢盘尺及弹簧秤检验（侧轨的半径R也可采用全站仪检测）。按每米一个测点进行测量。

门楣吊挂前需要对门楣水封长度进行修割、打磨（以14008mm为基准，画出修割线（要求水封左右两边各+3.0mm以上）和打磨线（要求水封左右两边以14000mm为基准，各+4mm），然后报技术质检部检查。检查合格后，先按修割线进行修割，最后按打磨线进行打磨，修割、打磨后要求水封长度比两侧轨跨距长度14000mm长8mm（水封左右两边各4mm），在920.00m高程进行门楣吊挂，先将门楣（带水封）吊挂到安装位置附近（向上游平移约200mm，不妨碍弧形门叶安装）临时加固。

2.3.5支铰锚栓架安装

⑴锚栓架在制作厂内拼焊成整体到货，锚栓架到货后，需对锚栓架尺寸进行检查，尺寸要求：孔的位置允许偏差≤1mm，对角线允许偏差≤2mm，垂直度≤2mm，平面度≤2mm。

⑵将锚栓架放置于施工平台上，调整锚栓架表面平面度，并对锚栓架进行加固，需注意锚栓架与平台之间预留100mm间隙，便于支铰螺柱安装，支铰螺柱外漏锚栓架下平面70mm。

⑶按图纸要求将支铰螺柱安装在锚栓架上，高度方向可以采用斜铁进行调整，前后左右方向可以采用挡板的形式进行调整，支铰螺柱安装的要求：位置允许偏差≤1mm，对角线允许偏差≤2mm，垂直度≤2mm。在组装过程中需要用布条对螺纹进行保护，防止螺纹破坏，不能使用。

⑷支铰螺柱在焊接过程中，需要控制焊接变形，允许增加挡板进行加固，严禁加固点焊在支铰螺柱上，焊接完成后进行检验。

⑸最后按图要求进行安装，在安装过程中需要用布条对螺纹进行包裹保护，防止螺纹损坏，不能使用。

⑹在布置吊点时，需要注意锚栓架与地面的角度。

结语：

综上所述，从实际运行情况观察，输水洞、泄洪洞闸门启闭工作正常，启闭过程中运行平稳，无卡阻，无异常现象，达到设计标准。

参考文献：

[1]龚登位，张德选，胡木生.高坝大库水电站泄洪闸门原型观测试验[J].水力发电，2015，41(10):64-66+86.

[2]张军旗，蔡大为.石头河水库泄洪洞弧形工作闸门改造实施方案[J].陕西水利，2015(03):59-61.