视频监控系统在高铁通信中的应用分析

视频监控系统在高铁通信中的应用分析

姚铁军

武汉高速铁路职业技能训练段通信教研室武汉洪山430070

摘要：高铁技术的快速发展是我国道路建设的里程碑，有着非常重要的意义。随着我国社会经济的不断发展，带动了高铁事业的飞速进步，现如今我国高铁技术含量、运行速度和行驶里程数已经达到了国际先进水平，信息化和智能化技术设备为我国高铁通信创造了良好的发展条件，其中视频监控作为高铁通信中不可或缺的重要信息设备，直接关系到未来高铁的发展进程。

关键词：视频监控系统；高铁通信；应用

引言

科技的发展带动我国各行业有了新的发展机遇。高速铁路是目前我国铁路运输系统建设和发展的主要形式之一，它是一个系统化、集成化的大型工程，涉及众多的技术领域，其中视频监控系统在高铁通信方面发挥着不可替代的重要作用。

1高铁通信视频监控系统的功能及特点

（1）系统先进性，视频监控系统在高铁应用中具有复杂性和精密性的要求，需要采取更为先进和科学的技术条件。监控系统主要工作模式即将监控设备中对高铁沿线的实时状况影像进行压缩处理，再利用计算机将处理后的文件传送到视频监控中心做进一步解压恢复，能保证信息完整、画质清晰。（2）服务功能多样性，高铁通信视频监控工作作为铁路行业中庞大网络系统的重要组成部分，在得到现代计算机信息的支撑下能实现更加高效和便捷的信息资源共享，一旦视频监控系统有紧急状况发生，能够及时通知各部门进入预警状态，进一步对视频信息进行抢救和维护。（3）功能实用性，在信息化技术的不断发展中，高铁视频监控系统越来越趋向功能多样化和实用化，目前已经实现了视频录制、自动化视频监控、远程监控和预警监控等应用，并能满足多端口、多用户操作管理。（4）系统可靠性，高铁通信视频监控系统的可靠性能保证全天候持续工作的同时维持稳定高效的状态，并在发生紧急状况时及时报警处理，这样一来有效减轻了工作人员的压力，减少了人力物力消耗，提升了监控系统的自动化水平。（5）系统扩展性，IP地址网络技术是目前高铁通信监控系统中常用的网络架构，其可以随着高铁通信的具体要求和实际情况随时进行系统升级和扩展处理，保证通信系统不会在短时间内被淘汰，这样不仅减少了成本消耗，还大大提高了工作效率。

2视频监控系统在高铁通信中的应用

2.1可视化指挥调度系统

可视化指挥调度系统是一个综合性的通信系统。系统本身是基于IP网络搭建的，随着计算机技术的逐步应用使可视化指挥调度系统具有了多种实用功能，如实时指挥、发传真和短信、视频通话等。这是一个综合性的平台，能与其他系统进行对接，使用视频监控和视频会议来进行紧急的临时指挥调度。（1）可视化调度通信，可视化通信的实现非常简单，只需在调度所和车站站点安置可视化调度台设备即可实现。这样可视化会议可以在任意时间内开展，并可实现一键直呼。可视化会议的开展使指挥调度更加高效和有序。（2）可视化调度台，调度台实现可视化。开展可视化调度会议时，可根据调度需求，在不同显示屏上展示不同的显示内容，可分为通信显示屏，信息监控显示屏，数据信息显示屏以及防灾监控系统显示屏。（3）综合视频监控系统功能，可视化调度通信系统具有视频监控的功能。也可以通过接入现有视频监控系统实现全方位的监控。调度员可随时使用可视终端对各个监控点的实时监控信息进行查看。同时站点的工作人员可以调看任意地点的视频信息。（4）与防灾系统互联互通，可视化调度台是灾害发生时的监控中心，可对风雨雷电、地震海啸等灾害进行监控报警。与防灾系统的互联互通使得可视化调度台在灾害发生时，能够及时展开相应的救灾预警和指挥调度。

2.2综合视频监控系统

通常情况下，综合视频监控系统由采集设备、接入点、区域节点等组成。其中，区域节点主要应用在视频信息调度方面，可对视频信息进行管理，包括传输管理、保存管理、系统管理、系统连接等。同时，当节点内存在突发事件或重要视频信息时，该节点可自动保存信息数据，避免出现信息丢失的问题。接入点在实际工作中，主要分为两种类型，一是对视频信息进行接入，并根据实际需要来完成转发、分发等功能，也可将视频信息与其他系统进行互连，便于进行数据传输与存储。二是，接入点与采集点进行对接，有利于将采集点的视频信息上传至监控中心，便于工作人员对视频内容进行分析，以了解高铁运行的实际情况，从而制定相应的调度方案。在整个系统中，需要通过数据网来承载各项视频业务，而对于无数据网的系统或设备来说，一般可采用MSTP数据透传通道来进行传输，促使采集点通过无线传输、光缆等方式来传输信息数据。同时，综合视频监控系统并不是独立存在的，需要与通信系统、电力系统、微机系统以及其他监控系统进行组接，以实现实时互动，便于发挥综合视频监控的价值。当高铁在运行时，其监控中心由各个站点组成，每个站点都是分监控中心，需要将采集到的数据信息进行编码处理，并对信息内容进行分析和探究，从而将资料传输给监控中心。此外，各个分监控中心还需要与公安系统、消防系统、维修系统、客户端等进行连接，根据每个系统的权限范围来制定监控方案，包括监控方向、内容、范围等。便于对视频信息进行采集、存储、传输、分析、调用等工作。

2.3冗余技术

高铁视频监控系统必须具有十分高的可靠性，以便发挥出应用的监视和预警作用，目前主要采用技术是：首先是在编码器上，采用双电源、双网卡方式增强稳定性，或者是采用“N+1”冗余方式增强可靠性，以保证单机故障或更换设备时系统可以连续运行。其次是在网络硬盘录像机（NVR）方面，也主要采用“N+1”冗余增强可靠性，一方面对于设备传输的数字视频码流进行有效存储和管理，同时也可以保证单机故障或更换设备时系统连续运行。最后在视频信息的存储上，可以采用磁盘阵列的RAID技术实现高可靠数据存储。

3视频监控系统在高铁通信中的发展趋势

视频监控系统的深入研究和发展将是未来高铁通信行业的必然趋势，远程控制技术今后将充分应用于高铁通信视频监控工作中，并且随着可视化技术的发展，人们可以随时随地观测到现场发生的状况，让远程监控技术真正落实到高铁通信工作中，以方便工作人员可以实现对现场发生的的具体问题和实时状况进行解决与调整。总而言之，视频监控系统的信息化发展将是我国未来高铁通信工作的重要应用方向。

结语

综上所述，在当今时代快速发展的形势下，我国高铁行业正面临着前所未有的发展机遇与挑战，为保障今后高铁线路的安全运行和可持续发展，必须要结合现代化信息技术对高铁视频监控系统实现完善应用。未来不仅要积极创新高铁技术开发，还要脚踏实地的解决工作中的瓶颈问题，积极利用现代科技开发视频网络资源，实现信息共享，以推进视频监控系统在高铁通信中的良好发展与应用，相信未来我国高铁事业定能走向更辉煌的前程。

参考文献：

[1]吴文.论视频监控系统在高铁通信中的应用[J].河南科技：上半月，2014（1）：98-98.

[2]石翱.视频监控系统在高铁通信中应用及发展思考[J].中国新通信，2013（14）：53-54.

[3]陈郑超.高速铁路视频监控系统区间数据传输的设计和实现方法[J].铁路通信信号工程技术，2016（6）.

[4]温杜仲，周雪.高速铁路通信综合视频监控系统方案研究[J].通讯世界，2017（12）.

[5]张辉.高铁建设中视频监控系统的干扰分析及解决方法[J].科技展望，2015（21）.

[6]彭良勇.高速铁路综合视频监控系统设计探讨[J].铁道通信信号，2016（11）.