探讨公路桥梁上部构造的施工工艺

探讨公路桥梁上部构造的施工工艺

孙灵

孙灵

松阳县宏远工程监理有限公司323400

摘要：从目前公路桥梁的施工来看，在公路桥梁施工过程当中，上部构造的施工十分关键，掌握公路桥梁上部施工工艺特点，是提高上部构造施工质量和满足公路桥梁施工要求的重要措施.为此，我们应当对公路桥梁上部构造的施工工艺有全面深入的认识，并制定有针对性的施工措施。

一、前言

在公路桥梁施工中，上部构造的施工至关重要。掌握正确的施工工艺是提高公路桥梁上部构造质量的关键.为此，我们应当从模板拱架和支架的施工工艺、混凝土和钢筋混凝土现浇施工工艺、后张法预应力混凝土浇筑施工工艺等方面入手，只有做好这三个方面的施工，并掌握正确的施工工艺，才能够保证公路桥梁上部构造施工得到有效的加强，在整体施工质量和施工有效性方面满足质量要求和施工要求。为此，我们应当重点探讨这三个方面的施工工艺，做到根据施工实际制定有针对性的施工措施，保证施工工艺得到贯彻和落实。

二、模板、拱架和支架的施工工艺

1、模板、拱架和支架的设计

结构外露表面的模板，其挠度不应超过1/400跨径；结构隐蔽表面的模板，不应超过1/250跨径。当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过路径的1/600时，钢筋混凝土上梁、板、拱架的底模应设预拱度。169

模板拱架和支架的设计关系到上部结构的施工效果，设计是源头，设计是决定了上部结构整体质量和施工难度的重要工序。因此，在实际的设计过程当中，应当对模板拱架和支架的强度、跨度直径以及实际的支撑力和承载力都进行有效的计算，保证设计出的模板、拱架和支架的结构能够满足施工要求，同时能够达到提高施工质量的目的，避免因设计参数错误对整个上部结构施工和使用带来不利影响。

2、模板、拱架和支架的制作和架设

混凝土外露免的模板应采用下列材料之一：胶合板、钢材。至少一个侧面及两个边抛光。

模板拱架和支架的制作和架设是重要的施工工序，在实际施工过程当中应当合理的选择模板拱架和支架的材料。目前材料主要有胶合和钢材这两种材料，在制作和架设过程当中应当将光滑的一面外露，并且对外露的部分进行抛光处理满足外观要求，同时还应当根据结构强度和承载力要求进行设计和架设，保证设计和架设的强度达到质量指标。

3、模板、拱架和支架的拆卸

不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方

可拆除。一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。承重模板、拱架和支架，应在混凝土强度能承受自重时方可拆除侧模。

模板拱架和支架在架设完成之后进行完混凝土的浇筑，等混凝土凝结之后需要将其拆除，在拆除过程当中，需要将不承重的侧模进行拆除，同时，在拆除过程当中应当保证混凝土的抗压强度达到质量要求，对于混凝土没有凝结好或者混凝土还存在一定的质量问题的部位，应当进行整改，等到质量完全达标之后再进行拆除，千万不能因为急于拆除而影响混凝土的凝结。

三、混凝土和钢筋混凝土现浇施工工艺

1、钢筋混凝土主梁在支架上浇筑

浇筑梁体混凝土时，一般宜按梁的全部横断面斜向分段，水平分层连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m。

混凝土钢筋混凝土现浇施工是上部结构施工的重要组成部分，在实际施工过程当中需要采取分层浇筑的方式进行浇筑，在浇筑质量控制当中，既要保证浇筑的间距，同时也要保证浇筑的速度，使浇注的质量能够达到质量要求，避免浇注过快或者浇筑层次过小影响混凝土的浇筑效果，最终对整个浇筑质量产生影响。

2、混凝土拱、钢筋混凝土拱在支架上浇筑，跨度小于16m的拱圈或拱柱，应全宽度自两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑。

混凝土在浇筑过程当中需要在拱度的位置进行有效的质量控制，保证拱度位置的浇筑强度和浇筑质量能够达标，避免混凝土在浇筑中因拱度处理不好或者拱圈等特殊位置浇筑出现瑕疵，对整个浇筑质量造成不利的影响。因此，在拱圈或拱柱的部位制定有针对性的浇筑措施是十分必要的，是解决浇筑质量问题的重要措施和手段。

四、后张法预应力混凝土浇筑施工工艺

1、预应力混凝土上梁的悬臂浇筑。

如梁体与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应先将墩顶梁段与桥墩临时固定，悬臂浇筑时桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡，桥墩两侧的梁体和施工设备的重力差，及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差，应不超过图纸规定，悬架浇筑用挂篮，在已完成的梁段上前移时，后端应有压重稳定或采用其他可靠的稳定措施。

预应力混凝土上梁的悬臂浇筑是影响整个上部结构质量的关键，在实际浇筑过程当中需要根据浇筑的实际情况和浇筑的需要进行浇筑方式的变化，同时也要根据浇筑的实际需要采取有针对性的浇筑措施予以浇筑，解决救助过程当中存在的浇筑方法不对以及浇筑质量存在问题的情况。所以，在实际浇筑过程当中，应当保证悬臂浇筑符合施工工艺要求。

2、预应力混凝土梁在支架上浇筑

在支架上浇筑混凝土时，应根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架的弹性和

非弹性变形设置施工预拱度。全部混凝土宜在最初浇筑的混凝土初凝结前浇筑完。若跨径大，混凝土数量较多，不能在最初浇筑的混凝土初凝前浇筑完。

预应力混凝土梁在支架上浇筑过程当中需要了解混凝土的弹性和非弹性变形量，并且根据这一数据合理的设置施工的预拱度，保证在浇筑完成之后能够达到预期的质量要求，避免因施工公路出现问题以及施工质量存在问题影响整个混凝土的浇筑质量，解决混凝土浇筑过程当中拱度部位浇筑质量存在缺陷的现象，使整个混凝土浇筑能够达到预期目标。

五、结论

通过本文的分析可知，在公路桥梁上部构造的施工过程当中，掌握正确的施工工艺是十分必要的。在实际施工过程当中，应当根据施工工艺的特点和施工过程中的实际需要进行有效的施工工艺验证和施工工艺研究，通过施工工艺的改善以及施工工艺的实施，解决施工工艺的真实性问题，使施工工艺能够达到质量目标，保证施工工艺能够有更好的针对性，解决公路桥梁上部构造施工问题。

参考文献：

[1]蒙杰；；浅谈水库除险加固工程施工管理[J]；技术与市场；2012年04期

[2]秦文升；金波；；公路桥梁上部构造加固技术及施工[J]；江西建材；2012年03期

[3]闫玲；；汾邢高速第AS10合同段预应力混凝土箱梁施工[J]；山西建筑；2013年10期