数控车工实习教学工作探讨

数控车工实习教学工作探讨

于永玲 丁可礼 梁斌

山东省威海技师学院 264300

摘要：传统的数控加工教学一般都是采用“理论课+实践课”的形式进行教学,一体化教学是理论教学和实践教学的整合，而传统的教育模式已难以适应现代职业技术教育的发展，也难以满足现代社会对技能型人才的需求，本文对数控专业实习课程教学进行了探索。

关键词：数控专业课程；一体化教学，校企合作，阶梯式培养。

一体化教学，简单明了地说就是为了使理论与实践更好的衔接，将理论教学与实习教学在单元教学时间里融为一体。其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，从而逐步实现三个转变，即从以教师为中心如何“教给”学生，向以学生为中心如何“教会”学生转变；从以教材为中心向以教学大纲和培养目标为中心转变；从以课堂为中心向以实验室、实习车间为中心转变。我们数控实习老师在数控专业课程上对一体化教学作了一些探索思考。

一、数控专业发展现状分析

数控专业的兴起发展是时代发展的需要，在二十世纪末各个中等职业技术学校相继开出数控专业也是为了满足社会人才的需要。这是因为产业发展和社会经济的可持续发展需要职业学校对人才培养作出相应的调整。尽管职业教育的现状是出现了萎缩的趋势，可数控专业作为时代的产物正以一种新生力量蓬勃发展。数控技术的问世已有四、五十年的历史，它是由机械学、控制论、电子学、计算机科学四大基础学科发展起来的一门综合性的新型学科。数控技术是数控机床的关键技术，大力发展、推广应用数控技术，用数控技术改造传统产业，对机械制造、航空航天事业的发展，恶劣及危险环境的作业等，都会起着关键性的作用。“数控机床”是将数控技术、微电子技术、计算机技术、信息技术、测量技术和控制技术融合在一起，与机械加工工艺相结合，而产生的新一代机械制造技术装备。它具有以下特点，性能上：高速、高效、高精度、高可靠性、柔性化、集成化、智能化程度高；市场适应性上：普及型、个性化程度高；体系结构上：开放性能好。荣成制造业以造船为主，电机制造，锻压设备制造。荣成企业使用设备大型普通设备多，对操作者的技术要求高，生产设备大多数都是七八十年代的普通设备，设备生产效率低，对工人操作技术要求高，急需对设备进行数控化改造。企业对技术工人要求根据图纸编写加工艺熟练编程，会简单的维修的技术工人 。

二、数控专业课程一体化教学是"动脑"与"动手"相结合的教学模式

一体化教学是使学生实现动脑与动手过程的结合，提高学生学习兴趣激发创造性思维的一种手段。传统的教学，理论知识和实践操作分开进行，理论知识要求学生课上仔细听讲，认真听讲理解教师所讲的知识，想象教师所描述的一部分操作，意识里形成一种主观的未知正确与否的概念或操作。实践教学要求学生掌握生产实践操作，教师只是讲解操作方法操作技巧，客观上纠正了学生在理论课上想象形成的一部分错误概念、操作。这样在理论和实现教学之间就出现了为什么实践中要这样操作，有什么理论依据，如何把理论和实践结合在一起，实现理论指导实践，实践验证理论等问题。

例如数控车床G92单一固定循环车削螺纹指令的使用的讲解，传统教学编程教师讲解指令格式： G92X(U))_Z（W）_I_F_; I:车削螺纹段的起点相对于终点的X方向上的半径之差（通常为负值）。 F：表示螺纹的导程（单头为螺距）。 实训教师讲解操作注意事项，给出加工工件图纸、加工工艺文件，学生编写程序，教师检查程序，上机加工，检验合格，完成课题。形势上看该指令讲解操作都完成了，但事实却非如此，工艺如何安排、中间的参数是如何确定、不同材料参数是否相同等这些实践中存在的问题却成了讲解的盲区。

采用一体化教学理论教学和实习教学均由一任课教师讲授完成。在教学方法上，我们采用计算机仿真演练、实际操作加工校验、修改调试、加工的方法，即"讲、练、做"一体化的教学方法。在理论教学上，采用启发式，做到师生互动，并以项目事例为主线，从工艺分析、数字处理、图形构建、编制程序，引导学生提出问题，调动学生的学习积极性，通过寻找解决问题的途径，开拓学生的思维能力。在实践教学环节中，学生在计算机上对自己的程序进行仿真演练，然后到数控机床上校验，发现问题，启发学生去分析解决，进行修改、调试后再校验，最终加工出实物作品。真正做到了理论与实践相结合，编程与仿真演练、机床操作与实际加工校验相结合，通过对每个课题的学习，逐渐深入，循序渐进。做到理论学得懂，程序会编制，机床能操作、程序会校验调试、工件会加工。大大提高了学生的动手能力和分析问题、解决问题的能力。

三、数控专业课程一体化教学为学生研究性学习打造一个良好的平台

要使学生由接受性学习转化为以研究性学习为主体的学习形式，必须在教学中引导学生主动参与研究探索，实现"要我学"为"我要学"的转化。在一体化教室上课，就具有科学研究的情境和氛围，就能很好地把学生情绪调动起来，使他们跃跃欲试。例如，数控车间使用数控车床加工葫芦，要求学生自己设计图纸、自己编程操作加工出符合图样的作品。工件加工好后，要求学生进行分析讨论，写出课题后记总结经验，从实际操作上升到理论上来，使学生进一步加深了对基本工作原理的理解。经过反复实验，提高了学生动手能力和分析解决问题的能力。任课教师在教学实践中，还可采用学生自主提问的教学方法，即以学生质疑为切入点，以学生合作解决问题贯穿整个教学过程。生产实习也是教学做一体化的具体体现形式,“教学做”一体化的教学体系清晰,形式生动活泼,是以学生为主体的有效教学方法,理论知识围绕技能训练展开教学,针对性强,既利于教师的“教”,又利于学生的“学”;教师既讲解理论知识又传授专业技能,与学生相处时间增加,更容易获取每个学生掌握技能和知识的情况,便于及时进行有针对性的辅导,大大提高了教学质量和效率。一体化教学模式,通过理论与实践的完美结合,突出了技能训练,充分发挥了学生的主体作用。实行“教学做一体化”,能够培养基础扎实、素质全面、本领过硬、上手快、转型快的高技能型人才,有效地提高学生的就业能力和适应职业变化的能力,更好地满足和服务社会。

四、以校企合作、工学结合为补充,实践“教学做”一体化模式教学

校内实训车间毕竟是模拟的实习环境,与实际的工作环境仍有一定差距。要做到与企业工厂要求的零距离,大力推行校企合作,工学结合,顶岗实习等教学模式。

我院和荣成的大型企业都有合作办学的协议，黄海造船，三星造船，荣成锻压，华东锻压，华力电机，黄海离合器等行业都有先进的各种类型数控设备，我们组织学生走出校园到企业中进行为期10到20周不等的工学结合,在此过程中指导教师和厂企师傅全程辅导,针对工厂的产品对学生讲解技工操作的加工方法和操作技巧，对实习过程中存在的问题及时发现,及时解决，对提高学生的见识面，提高学生的操作能力应变能力都有很好的益处。使企业和我们学院双受益。

五、促进一体化教学车间的建设与管理

一体化教学车间是实现一体化教学的硬件条件。学校应重视一体化车间的硬件建设，加大投入，把一体化车间的建设工作纳入学校的工作计划中。学校还应该加大对一体化车间的管理力度，使一体化车间发挥最大的作用。

（一）加强师资队伍的建设，实现"教师一体化"，即专业理论课教师与实习教师一体化。采用一体化教学的教师既要有较高的理论水平，又要具备专业实践经验，能熟练掌握仪器设备的正确使用。这就对任课教师提出较高的要求，学校在安排任课教师时，最好能选择双师型教师。每年学校应积极委派专业骨干教师参加区教育厅组织的短期培训，积极组织专业教师到厂矿企业的生产第一线实习，提高师资队伍的整体素质。

（二）合理安排教学计划阶梯式培养学生。建议学院高级数控车工专业采取初级车工一年，中级和高级数控专业三年的教学计划。提高学生的专业操作能力，现有的教学计划对高级车工的数控教学时间短，学生的学习不系统不连贯。改革专业课程的考核方式是提高专业课程教学质量的重大举措，采用理论40%+实际操作技能60%的考核方式是比较合理的。对学生培养采用阶梯式教学，强化基础知识大部分同学培养成操作技术熟练地技术工人，一部风学生培养各种疑难工件都会操作的高级技术工人达到技师水平。小部分学生培养成会会维修会操作的全能技术能手。建议强化技师和在职大专的数控维修和改造的知识增加学生的技能水平，在学生中挑选比较好的学生学习数控维修，加工中心的操作，强化手工编程和自动编程学习，培养没有学历的数控操作方面的研究生。

一体化车间要安排专人管理，责任到人，严格执行一体化车间的规章管理制度。对一体化车间要及时维修，保证一体化设备处于完好待用状态。一体化车间管理员不仅要会使用和保养仪器设备，而且能及时修复仪器设备的一般故障。要充分发挥专业维修人员的维修作用，定期对部分较精密复杂的仪器设备进行检查或修复故障。经常保持仪器设备的完好状态，保证一体化车间的正常运行。

（三）自构建“教、学、做”一体化数控车后,教学过程中真正做到省时间、省材料、省损耗设备,

六、结论

数控专业课程一体化教学将实践教学与理论教学进行合理的整合成一个课程科目，使学生有更多的机会接触生产实践，提高了教学效果,学生的学习兴趣和学习积极性也明显得到提高,再配合工学结合,最终能将学生培养成用人单位拿来就用的人才。实现毕业与就业零距离,大力推行工学结合、校企合作,探索“教学做”一体化的教学模式势在必行，提高了他们的学习兴趣，在学生中形成一种"因为喜欢，所以要学"的氛围。对提高学生的学习兴趣和专业课的教学质量都大有帮助，能大大提高专业技能的考证率，拓宽学生的就业面，促进学校的建设和发展。认识到在专业课教学中使用一体化教学的益处，大力提倡一体化教学。