加油站防雷安全检测工作

加油站防雷安全检测工作

丁海滨 吕铮

苏州市华云防雷技术有限公司 江苏苏州 215000

摘要：对于加油站而言，防雷安全工作水平的高低直接与加油站的安全性有着密切的联系。在进行加油站防雷安全检测工作开展的阶段中需要考虑雷电的入侵方式，并且采取有效的方式将检测水平提高。鉴于此本文检验实际，在分析加油站环境特点的基础上对加油站防雷安全检测过程中存在的难点问题进行了探讨，然后对加油站防雷安全检测工作过程中需要控制的内容进行研究，希望论述后能够给该领域的工作人员提供参考。

关键词：加油站；防雷安全；检测工作；要点
0引言

随着经济的快速发展以及人们用电量的增大，每年因雷电灾害等引起的电子电器等爆炸和火灾的不良情况越来越多，极大地影响了人们的正常生活和社会经济的稳定发展。需要注意的是，社会经济迅猛发展的背后是机动车辆以及加油服务站的不断增多，尤其是城区机动车辆以及加油服务站更是极为密集。作为一类易燃易爆的公共服务场所，加油站防控雷电事故务必要引起高度的重视。鉴于这样的现实情况，就应落实好加油站的防雷安全检测工作。本文主要对加油站防雷检测中存在的问题和重点实施分析，以期能对相关问题的处理提供一定的参考。

1.加油站环境特点

（1）通常来看，加油站大多分布在城市交通便利的交叉口等较为开阔的区域。

（2）大多数的加油站建筑并不具备防雷的相关特性，且也没有显示的条件可以布置防雷相关的措施。

（3）对于加油站来说，其所适用的往往是380V交流供电线路，一般会被架空接入加油站附近再埋入地下，一些则是通过10kv电线架空接入，而后在变压器等的布置条件下完成埋地接入。就当前的基本情况来看，村镇区域的加油站往往并没有地埋方面的防护部署，因此应引起高度的重视。

（4）对于引入加油站的ISDN通信线路来说，通常应通过户外回空明线引入，且无需安装相应的保护装备。

2.加油站防雷安全检测中的关键问题

2.1防雷分类确定

相应的检测应严格遵照既定的检测技术规范进行。那些不独立的接闪杆和引下线等都应与加油站的既定设计等保持协调，针对防雷区域地下管线和接地图等都应精细全面地了解到位。通常情况下，加油站会划分为二类防雷建筑物，而相应的检测也应依据对应的检测规范进行。需要注意的是在防雷分类确定的时候，还需要按照加油站防雷的基本要求对防雷建筑物的类型进行科学划分，并且在进行检测方法选择上，也需要按照防雷类别进行合理选择技术要点。

2.2加油站防雷安全检测前关键问题

实施防雷检测的过程中，相关的检测人员务必要对加油站的防雷设计情况有一个全面的了解；因加油站的特殊性和易燃易爆性，因此相应的检测应严格遵照既定的检测标准进行。具体来说，检测之前应穿戴静电工作服，检测过程中不能产生火花且不应出现剧烈运动；严格遵照先易后难和先外后内的检测原则，保证防雷效果满足预期需求；防雷装置或是静电装置的检测应在晴朗的天气下进行，以确保相关检测结果的准确；对于无法明确的地下情况，一般可通过多点检测的方式进行对比处理；另外还应关注所用检测工具是否符合既定的标准和现实的要求，以切实地保障测量结果的精确与合理。

2.3隐蔽防雷工程检测

对于加油站的防雷隐蔽工程，务必要重点关注油罐区的独立接闪杆等部分，对于没有共地的检查它们之间的安全距离，且应保证油罐接地设施等相关设备的完整与正常。此外在进行紧闭防雷工程检测的阶段中，需要做好相应的检测技术，选择采用一些无损探伤的检测方式，这样可能存在的安全问题探寻出来，以提高整体检测效果。

2.4油罐防雷检测

油罐是防雷检测过程中应重点关注的部分，应严格遵照既定的石油库设计标准以及加油站设计规范等既定的要求精细实施。检测气罐组防雷接地的过程中，应确保接地点数量不少于2处，而油罐的周长距离应不大于30m。一般来看，依照顶板厚度的具体要求，大于等于4mm的通常不用设置接闪杆，而4mm的则必须设置接闪杆，且应做好相应的防护处理。接地方面，加油站的防雷接地和电气设备工作接地应确保阻值的合理，一般使其控制在≤4Ω比较适宜。对于独立接地装置的情况，油、气罐的防雷接地阻值则应控制在≤10Ω，而其其中涉及到的保护接地电阻不应大于4Ω，相应的油、气管道的始、末端接地阻值通常应控制在≤30Ω，这些内容和细节部分应引起高度的重视。

2.5加油站防雷电检测关键

感应雷极大程度上会引起金属部件出现火花放电的不良情况，因此应加强相应的防控，一般可通过接地和等电位连接等做出处理，其中涉及到的接地阻值应控制≤30Ω。对于加油机接地电阻，必要条件下应测试其与接地之间的过渡电阻。各卸油部位法兰两端的跨连应高度重视，且应根据现实情况做出相应的调整。对于法兰跨连采用编织较细钢丝的情况，应密切关注其与钢接头连接的稳固性。油罐车卸车过程中涉及到的防静电装置检测也应进行精细地处理，以确保阻值等处理的科学与合理。通常来看，加油站的防静电接地和电子设备的接地都应采用共用接地装置，接地电阻则应控制在≤4Ω，各个装置之间的电位连接应及时查看。对于防控雷电波入侵，一般会采用安装浪涌保护器的方式进行，具体检测时应重点查看SPD规格是否达标，以确保其正常稳定地发挥既有的作用。

3.加油站防雷安全检测工作中的注意事项

在加油站防雷安全检测工作开展的阶段中，需要根据实际情况对安全检测的方式以及策略进行探讨，以下对常见的安全检测工作要点进行研究。

3.1防雷保护范围计算

因一些加油站棚高出办公楼，而一些建设者即会省点办公楼的接闪网设置。这样条件下的加油棚保护就应遵照滚球法进行，对于超出接闪带保护范围的业务室顶部也应加设接闪装置，以切实地保障整个防护的科学与合理。

3.2平均间距设计

通常情况下，一些加油站往往会采用结构内筋柱作为防雷引下线。这样条件下的布置不仅美观，而且经济层面也更合理。另外还应重点关注的是，二类防雷建筑物引下线的平均间距，一般应控制在不大于18m。值得注意的是，为了能达到安全检测工作水平，在进行平均间距设计确定上，需要根据实际的情况合理的选择间距方式，保证建筑的检测质量能够达到实际要求。

3.3环境的变化检测控制

在对加油站实施防雷安全检测的过程中还应关注其外部环境的变化，雷雨天不宜开展防雷检测工作。对于加油站受到地场和磁场影响的情况，为避免出现电阻数据多次变动，一般应进行多次测量以选择最为准确的数据。

3.4雷电反击

加油站附近的广告牌也应做好接地方面的处理，以切实地保障整个区域防雷布置的科学与高效。

3.5加油站日常维护

在实践的阶段中需要做好加油站的日常维护工作，在日常维护工作开展时，需要对防雷设备的运转情况以及使用情况进行维护管理，同时要定期的做好接地装置的接口防锈处理，提高加油站的日常维护工作强度，减少雷电问题而引起的各种安全事故。

4.结语

综合以上叙述，在加油站防雷安全检验工作开展的阶段中涉及到的安全检测工作内容比较多，因此在各项工作开展时需要严格的按照国家级地方的行业标准全面性的做好细致的检测，将可能存在的安全隐患问题提出，然后要更新技术设备，做好全面的安全管理控制，以提高加油站防雷安全效果，减少雷电灾害，保障人们的生命安全。

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