中职高铁乘务专业基础理论课程教学实践探索

中职高铁乘务专业基础理论课程教学实践探索

麻燕飞

广西电子高级技工学校，广西南宁 530001

摘要：新形势下，中等职业学校属于职业教育中重要的学历教育阶段之一。主要的目的就是为社会培养更多的高质量和基础性的人才。高铁乘务员的工作地点主要是在高铁车厢当中，不仅需要满足职业素质的需要，还需要满足专业标准的需要。中职学校的教学中，需要本着“健康第一”的基础上，学习好专业基础理论课程。只有这样，长期下去，才可以将基础理论和实践有机的结合起来，为校企合作的职业发展奠定良好的基础。因此，本文首先提出了需要探究与分析的主要问题，立足实际，针对性的建立科学的专业基础理论课程教学路径。

关键词：中职；高铁乘务专业；础理论课程

一、问题的提出

随着高铁技术的可持续发展，我国大力发展职业教育，并且获得了突破性的进展。在国家政策的指导下，职业教育在社会经济发展的历程中，起到了承上启下的重要作用。工作中的表现力大小，在很大的程度上决定了职业人才的素养^[1]。此时，中职院校在职业化培养的历程中，需要结合现实的基础，进一步培养所需要的各项素质。中职学校高铁乘务专业需要结合职业特点，有目的、有计划、有针对性的教学，以便学生在就业后在最快的时间适应工作，最大限度的缩小企业和学生之间的距离。当前的趋势下，我国高铁运营里程占全球高铁运营里程的 60%以上^[2]。并且其中的铁路网也在不断的完善，对于大众的需求也越来越高。在当前的趋势下，大家可以直观看到，一般都是研究高铁服务质量相关的内容，基本上很少会有人对铁基础理论课程实施分析。铁基础理论课程是理论和实践相互结合的基础，合理的统筹规划，可以有效的促进实践部分的发展和建设。也就是说，需要在探索的历程中，增强职业教育的发展质量，进一步结合现实的需要，满足市场的发展需求，向着更高的实践价值实施延伸，保持科学的战斗力。但是，在实践的历程中，很容易出现“教非所学，学非为教”的严重现象，学生“只知其然，不知其所以然”，甚至还存在课程体系不成熟，学生理解不足，理论内容难懂等问题。中职学生对专业基础理论课程的接受程度不高，出现教材与实际脱轨。专业技能理论性太强，操作上模糊，没有成熟的课程体系^[3]。基础理论课程教学是学科专业建设的要求，是培养职业教师专业化的有效途径，是提高学生职业技能的保证。鉴于此，如何向企业输送更多懂技术，会管理的高质量服务人员？就成为了当前延伸趋势下，众多学者需要探究和分析的主要内容。

二、中职高铁乘务专业基础理论课程教学实践路径

（一）注重教学科研，开发符合地方特色的专业课程

学科专业基础理论课程是学科的基础部分，需要很好的统筹规划，才是可以有效的保持高铁乘务专业的稳定发展。高铁乘务专业属于新型的专业，对高铁乘务人员的质量需求较高。学生只有理解专业基础知识，那么才可以保持很好的延伸性。首先，需要转变原有的思想理念，结合学科特点，积极的分析课程基础理论知识。学习最为前沿的知识，分析高速铁路最新技术。对于中职学生来说，需要在“实践—学习—再实践—再学习”的基础上，不断的提升自己的专业技能^[4]。基础理论和实践部分是分不开的，需要保持很好的实用性价值。也就是説，不仅需要对教材的内容合理的解读，还需要对经典的知识实施合理的改革与深化。此时，只有教师先对教材实施深入的解读，那么才可以为学生提供更多书本以外的理论知识，将最新的成果传达给大家。其次，中职教师还需要以科研成果为基础条件，并且向着特色的方向实施发展。也就是说，教师不仅是教材的使用者，也是建设者。搞科研、搞创新都需要具备强硬的理论知识^[5]。高铁乘务专业教师也需要了解学科最新成果，立足地域，参与建设校本精品课程。也学生为本，以职业化发展为基础，真实的诠释高铁专业本质需要。

（二）校企共建，打造一流的“双师型”教师队伍

专业基础理论是学科发展的基石，对下一步的实践经验，存在很强的概括性和总结性建设。对于中职的教师来说，想要给别人“一碗水”，那么自己首先就需要具备“一桶水”。对于中职的学生来说，学校实现人才培养的主要路径，教师是中职学生的引导者与知识的传授者。此时，就需要保持中职教育专业持续发展动力和活力。但是，在实践中，中职的教育体系长期受到传统教育的影响，在知识传授的时候，实践部分不足，仅对理论知识实施很好的统筹规划。这样不利于学生的理解，并且不能满足岗位的现实需要^[6]。此时，就需要相关的人员，秉承科学发展观的主要思想，适应现代高职教育的发展，优化双师结构。在当前的发展路径中看，不少地区已经开始加大与企业的合作，并且实施“订单式”的校企合作方式。让中职高铁乘务专业的教师亲自到企业当中去交流和学习，最大限度增强教师的职业及鞥，并且不仅需要学习前沿的理论知识，还需要将理论落实到实践当中。中职教师将这些知识融会贯通以后，就可以合理的使用这些内容。进而提高教学质量。中职学校还需要聘请校外的教授，到企业当中，讲授一线的技术知识。加大培训的力度，提高理论水平。之后，每学期需要让更多的教师到企业当中挂职锻炼，提高一线岗位实践，有计划的学习和培训，建立双师型”教师队伍，保持人才的培养路径。

（三）建设高水平的实训实践基地，提高学生职业技能

高铁乘务专业基础理论教学与技能的应用虽然说具备一定的区别性，但是在实践中需要加大对应的融合力度。也就是说，过多地强调技能性，专业能力的培养就是“空中楼阁”，基础知识就会不稳定，想要真正的做好联系实际也是不现实的问题^[7]。但是，理论知识还是需要结合实际情况及市场需求结合力的建设。也就是说，需要以市场为导向，感知基础知识，诠释内涵基础。在实践的过程中，领悟其中的知识。首先，需要建立工学结合的人才发展方向。在本质上看，高铁乘务专业基础理论也需要在企业的背景下，合理的深化基础合作，并且参与到专业实践的指导当中去，向着订单模式的方向实施培养，最大限度的满足“2+1”的培养方式建设，为以后的知识储备提升奠定良好的基础。在中职学生刚刚进入学校的时候，就需要学习基础理论知识，为以后的专业技能与专业素养建设提供良好的发展基础。在后期的实习时候，需要以企业为基础，建立高铁客舱模拟实训，校外企业顶岗实习，稳定学生的理论部分，优化动手实践的能力。其次，需要建立校内外实训基地，让学生在一线的工作岗位中，更加容易的学习理论知识，探究最为前沿的新知识和新技术。例如：学校和其他的企业联合建立了“和谐号动车服务职业能力培养虚拟仿真实训中心”。在中职学校当中，就可以直观的以学生喜欢的方式，动画模拟、模拟客舱等最大限度的激发学生的学习兴趣。在长期的发展路径中，就会以实践为基础，深化基础理论知识与技能教育。保持校企合作的协同发展，并且中职院校积极的和其他队的学校合作，保持很好的联合性建设。此外，还需要在校企双导师制度的基础上，突出企业教师在教学中的主要作用，在实践中看到铁路现场处理所存在的难点与问题，提高节能，让学生走近社会就等于就业。

（四）注重文化内涵的培养，提高创新意识

中职高铁乘务的基础理论课程建设，是服务的基础，也是实践延伸的条件。是职业教育市场化需求，可以建设高品质专业需求，是提高综合素养的需求。首先，教师需要结合中职学生的心理，扩大专业的宣传力度，提高文化修养内涵建设。高铁乘务专业不仅需要具备理论基础知识，还需要具备实践技能。此外，还需要具备服务的思想，气质、身高、外貌等都需要全方位衡量。教师需要唤醒中职学生的专业意识，以专业的角度处理复杂问题，深化岗位的理解，向着创新的方向实施发展。其次，需要建立创新创业的校园环境，增强思想意识。也就是说，需要在激烈的市场中，明辨是非。将创新创业理论合理的融入到教学、实训、实习等环节，保持合作的力度，加大协调发展，树立职业思想。最后，在校园文化的基础上，丰富实践活动。例如：社团活动、社会实践活动、技能比赛等都可以很好的给予学生展示自己的机会。了解当前最新信息，提高适应能力，加大分析、判断、决策的力度，增强自主创新的意识，满足竞争发展的基础。

（五）建立理论课程“德技双修”育人模式

高铁乘务员技能培养类基础理论课教材内容大同小异，资源浪费等现象严重。主要是基础理论课程的开设与整合，分为公共基础课程模块，专业基础课程模块，专业技能课程模块，专业素质拓展课程模块等几个类型。需要以基本理论和必备能力为基础，优化课程设置。以实用为目的，组织教学内容。提升专业知识和理论知识之间的联系。强化顶层设计，建立“德技双修”育人机制。立足基本理论课程建设，完善课程体系，深化产教融合，搭建实践平台。为学生创造技能训练的机会，保持职业道德发展规划，向着德技双馨的高铁乘务专业人才方向进行有效的培养^[8]。在基础理论课的视野下，广延课程资源，丰富基础理论课程资源内涵，推动跨界资源融合，形成互补优势。 推动评价改革，完善评价制度。中职高铁乘务理论基础课程，在实施“德技双修”育人模式是十分重要的基础性条件，只有满足了课程建设的需求，那么才可以展现特色性。中职高铁乘务专业需要结合中职学生的特点，发展更为优质的人才，促进理论基础知识和实践知识、职业素养道德等之间的联系，满足当前的发展趋势。

总结：随着社会的进步，高速铁路在发展的历程中，获得了很大的进步，为大众提供了更多的就业岗位。高铁乘务专业基础理论教学是不可或缺的一部分，不仅是实践的基础，也是学生不断提升自己的“跳板”。还需要在“全民创新创业”的基础上，学习先进服务理念、服务模式，建立社会实践活动，增强人才素养，最大限度，提高铁路客运服务质量。

参考文献：

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