公路沥青路面病害分析及养护

公路沥青路面病害分析及养护

许雪芳

阿拉善盟交通运输事业发展中心巴丹吉林公路养护工区 737300

 摘要： 由于沥青具有良好的延展性和防滑性，所以，当前我国大部分公路都采用沥青路面。但是，沥青路面由于长期暴露于恶劣的自然环境中，经常出现各种类型的病害情况，严重影响了公路的稳固性和功能性，因此，深入分析公路沥青路面的常见病害，并采用科学有效的养护方法，对提升公路驾驶体验质量，延长公路使用年限具有重要的作用。在公路工程的长期使用过程中，沥青路面经常出现各种病害，严重影响了公路的安全和使用，本文就公路沥青路面的病害类型进行了详细分析，并提出了针对性的养护方法，希望对当前的公路事业有所帮助。
        关键词：公路；沥青路面；病害分析；养护办法

引言
             近年来，随着我国社会经济的高速发展，公路交通事业也随之蓬勃发展，取得了不错的成绩，受到人们的广泛关注。尤其是在城市现代化建设过程中，公路工程建设项目规模逐步增大，项目数量逐步增多，对公路工程质量的要求越来越高。传统的公路路面结构已经无法满足于现代城市建设的需求，当前多采用公路沥青路面结构，其优势在于所需要的施工时期并不长，表面较为平整，可为人们的行车提供舒适的运行环境，在维修方面也较为便捷。但在长期的使用过程中，由于公路沥青路面所要承载的车辆大大超过其荷载，养护工作不到位，容易引发不同类别的病害问题，需要及时进行处理，否则会带来更为严重的影响和危害，需据此来实施针对性养护处理措施，从而保障公路沥青路面质量，延长公路沥青路面的使用年限。      

1、公路沥青路面常见病害
        1.1 道路裂缝
        道路裂缝是公路沥青路面常见的病害类型，主要包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝三种。横向裂缝主要是指裂缝的方向和公路的走向呈垂直关系，也是公路沥青路面裂缝的主要类型。造成道路横向裂缝的原因主要是施工过程中，沥青的温度过低，延展性降低，在路面的长期超负荷作用下，就会出现断裂。横向裂缝与纵向裂缝相反，但是纵向裂缝的长度和宽度不固定，造成纵向裂缝的原因也较为复杂，路基沉降、负荷过重、受到撞击等多种情况都会造成纵向裂缝的出现。当道路出现横向裂缝或纵向裂缝后，如果公路养护部门，未对公路进行及时的修补和养护，就会加快裂缝的发展速度和损坏的程度，从而出现网状裂缝。一旦出现网状裂缝，就会严重影响道路的行驶安全，甚至导致道路无法正常使用。
        1.2 坑槽与车辙
        在公路工程施工过程中，如果路面基层的摊铺厚度不达标，在后期公路长期使用中，就会出现坑槽病害。另外，沥青材料如果质量不过关，其粘结性就会减弱，导致沥青路面与路基的连接性不牢固，造成路面坑槽病害。亦或，摊铺沥青路面时，路基表面清理不彻底，存在泥灰，碾压摊铺不紧实，导致出现路面坑槽。坑槽病害极易出现，而且如果修复不彻底，就会在原坑槽处再次出现坑槽病害。沥青路面由于韧性较好，所以在炎热天气下，沥青路面就会变软，此时经过超重车辆的碾压，就会出现车轮的痕迹，气温下降后，沥青路面变硬，呈现为车辙病害。
2、公路沥青路面病害养护办法
        为了提升公路质量，科学有效的养护极为必要。在实际操作过程中，针对不同的沥青路面病害类型，选择使用相应的养护方法，能够提高沥青路面的病害修护质量，延长沥青路面的使用年限。结合多年养护实践经验，减少公路沥青路面病害情况发生，增强公路工程行车安全的养护方法主要有以下几种：
        2.1 沥青路面预防性养护
        预防性养护时减少公路沥青路面病害发生，提高公路工程质量的关键方法。当公路沥青路面结构还未出现损害情况时，限制行驶车辆的承载量，减少重型车辆的通行量，采用简单的养护方法，就可以维持路面的正常运行，延长沥青路面的使用乃年限。在实际养护过程中，常用的预防性养护方法主要有加铺雾封层、同步碎石封层、稀浆封层等即可。雾封层就是将专用的路面保护喷剂喷洒在沥青路面的表面，能够有效减缓路面老化的速度，降低路面老化的程度。同步碎石封层就是在原有的沥青路面上喷洒一层液体状态的沥青，能够有效的分担原有沥青路面的承载力和预应力，减少裂缝病害的出现。稀浆封层就是按照一定的比例配置泥浆，再将泥浆喷洒在沥青路面上，待泥浆风化凝固后，起到加固和保护沥青路面的作用。由于预防性养护操作简单、施工成本较低、养护效果良好，在实际公路沥青路面养护实践中得到广泛的使用。
        2.2 沥青道路病害修复技术
        在公路沥青路面养护技术中，修复技术也是极为重要和关键的技术之一。通过病害修复技术，能够防止微小病害继续恶化，但是，在实际修复施工过程中，要准确分析病害出现的原因，选择合理正确的方法，才能达到修复的效果。在公路沥青路面病害中微小病害主要包括坑槽、裂缝、壅包等。

        2.2.1坑槽修复
        如果路基结构未受到破坏，只是沥青面层出现坑槽，就可以采用坑槽修复工艺进行养护。在选择坑槽修复方法时，要结合施工环境的实际情况，如果施工路段所属地区气温较低，或处于阴雨季节，就无法实施常规的坑槽修复方法，实现一次性修复完成。首先采用临时性措施对微小坑槽进行控制，防止坑槽进一步恶化，等到天气条件允许后，再采用常规的坑槽修复方法进行修复，直到修复效果符合公路沥青路面的工程标准。
        2.2.2裂缝修复
        在对公路沥青路面裂缝进行修复之前，要对出现裂缝的原因进行变比，如果是高温导致的裂缝，并且裂缝的宽度和长度都不大，同时当时也处于高温天气，就可以对微小的裂缝暂不做处理，经过高温的炙烤，利用沥青材料本身的延展性就能够达到自然愈合。但是如果无法实现自然愈合，就要通过必要的措施进行修复。在实际施工中，常用的裂缝修复技术主要包括挖补法、热烘法和喷射法，以往施工单位多采用挖补法，能够彻底解决病害问题，但是施工步骤繁多，对交通的影响较大，随着技术的创新和发展，挖补法逐渐被其他工艺取代。热烘法是利用红外线设备，对原有沥青路面进行加热，然后再喷洒一层乳化沥青，使新喷材料和原有材料相融合，达到修补裂缝的目的。喷射法是一种新兴的沥青路面修复技术，通过高压喷射设备，将乳化沥青和骨料的混合料均匀的喷洒在沥青路面的裂缝处，并且省略了碾压的步骤，具有粘结性强、对交通影响小的特点。
        2.2.3壅包修复
        壅包是在沥青摊铺过程中，由于卸料和摊铺不同步，沥青撒漏造成的壅包。如果壅包较小，并且与沥青路面的粘结不牢，可以直接将壅包铲除。如果壅包较小，与沥青路面粘结牢固，可以将壅包直接挖去，再填补新料整平。如果壅包较大，与沥青路面粘结牢固，要根据路面基层的稳固程度，如果稳固性较强，可以采用挖除填平的方法予以解决。如果路面基层的稳固性较差，只能将公路的基层和面层清除，重新用新料施工铺设沥青路面。

  2.4排水系统的养护措施
         公路养护单位需要根据天气情况和车流量制定科学的养护计划，定期委派专业的养护人员对排水系统进行检查，如管道的通畅性、排水系统周围的杂草生长情况等。如果是由于前期设计问题导致排水系统出现问题，需要设计人员重新对排水系统进行设计，并根据设计方案进行施工，保证排水系统功能的实现。
3、结语
        综上所述，沥青路面公路作为我国公路的重要类型，在我国的交通运输体系中占据重要的位置。所以，加强沥青路面病害分析，采用科学合理的养护方法提高沥青路面的质量，延长沥青路面的使用时限，对我国的经济发展具有重大的意义。施工单位要准确判断病害的类型和成因，再采取针对性的措施，能够有效解除交通障碍，为交通的正常运行提供保障。
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