浅析电动车组在ATO控制模式下的超停现象-中国期刊网

首页 > 《现代城市轨道交通》 > 2008年3期 > 浅析电动车组在ATO控制模式下的超停现象

（整期优先）网络出版时间：2008-03-13

作者: 曹忠林

交通运输工程 >道路与铁道工程

同系列资源

/ 1

电动车组在ATO控制模式下的停车精度是一个综合性的问题。从车辆信号、制动、网压、控制等多个角度对超停问题进行分析，论述了系统各因素之间的关系，并提出了相应的解决方案。

同系列内容

《现代城市轨道交通》2008年3期 - 武汉轨道交通1号线钢铝复合接触轨 2008-03-13 5928
《现代城市轨道交通》2008年3期 - 浅析电动车组在ATO控制模式下的超停现象 2008-03-13 4345
《现代城市轨道交通》2008年3期 - 浅谈南京地铁1号线信号系统的降级模式 2008-03-13 3807
《现代城市轨道交通》2008年3期 - 基于uCOS-Ⅱ的列车控制系统设计 2008-03-13 3488
《现代城市轨道交通》2008年3期 - ABSTRACTS 2008-03-13 839

查看全部

来源期刊

现代城市轨道交通

现代城市轨道交通

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

电动车组 ATO控制停车精度

返回顶部