题目：减速机改善性维修与保障措施分析

题目：减速机改善性维修与保障措施分析

 齐宝佳,张继虎,董键

单位：抚顺石化工程建设有限公司维修一车间单位：中国石油抚顺石化公司合成洗涤剂厂 单位：中国石油抚顺石化公司乙烯化工厂

摘要：减速机的改善性维修区别于传统的减速机维修，传统减速机维修通常就是对于损坏零件按照原图进行新造换新或者原件按照相关标准进行修复处理，并未结合减速机使用工况，从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因。改善性维修不仅要更换或修复损坏零部件，而且要去分析减速机损坏的真正原因，并找到克服故障的完善解决方案，只有找到真正原因并对其进行优化改进，才能解决根本问题。本文通过剖析几个典型减速机改善性维修案例，对减速机的维修注意事项及技术保证措施进行总结。

关键词：减速机；改善性维修；保障措施分析

引言

人字齿轮需要其两个端面垂直于轴线，左右两侧两个斜齿轮的中心点形成的平面也要垂直于轴线。在实际的齿轮装配和加工过程中，不可避免地会出现一些偏差。如果是人字齿轮减速器，当啮合适当时，左右斜齿轮会产生一个轴向力。由于产生的轴向力在两个不同的方向，它们可以相互抵消。如果人字齿轮减速器在安装人字齿轮的过程中工作不正常，会使减速器在具体操作过程中无法实现自由对中，单边齿轮的一侧就没有办法啮合，产生的轴向力就没有办法相互抵消。在重载作用下，人字齿轮会产生较大的轴向力，也会对轴承产生较大的轴向力。轴承过热很大程度上是由于减速器装配不当造成的。

1.减速机工作原理及特点

减速器的最终工作目标是降低转速和增加转矩，通常适用于转速较低的大型转矩传输设备，如电动机、内燃机和其他高速运转的电力设备。主要的原理是通过在输出轴上用少量齿啮合大齿轮来降低速度，传动比是大齿轮齿数的比率。可以看出减速器的主要部件是齿轮。取决于传动类型、传动类型、传动等级、齿轮形状等。，减速器分为齿轮减速器、行星齿轮减速器、一级或多级减速器、锥齿轮减速器或锥齿轮减速器-圆柱齿轮减速器等。齿轮减速器通过大量的电气组合、结构方案和安装方式实现了电子集成和活动报告的精细分类等特性，而其他类型的减速器则因模块组合系统的设计而异，其效率也各不相同。

2.减速机故障分析

2.1驱动链轮磨损

通常，在立式减速器中，传动锥齿轮的磨损容易发生故障，通常与实际选用的润滑剂和特定的添加量有关。垂直安装时很容易造成润滑油不足减速器锁定运行时，减速器与发动机之间的驱动链轮油泄漏，因此无法有效保护齿轮，减速器运行时，驱动链轮磨损或损坏可能是由于润滑不足造成的。

2.2平行轴的外花键和内花键外壳表面磨损

平行栓槽轴、平行栓槽组合和太阳轮通常称为三个组合。减速器结构设计中，通常认为三个部件承担系统的保险作用，材料硬度稍低，三个部件之间没有相对运动，主要是传动力矩作用(类似于花键)。公共损耗减速器从平行轴外花键表面磨损和内花键外壳开始，然后发展为齿根断裂、齿表面裸露或齿断裂。

3.维修注意事项及技术保证措施

3.1备件质量及真伪鉴别与把关

作为高精重载减速机专业维修单位，必须具备零部件质量把控及进口轴承真伪的能力，不然整机的可靠性及功能很难正常发挥。对于进口轴承，通过产品包装、产品外观、轴承游隙以及各大品牌所用防锈油颜色、气味、用量以及包装材料、颜色等观察检测，鉴别轴承真伪，若查出轴承是高仿轴承，及时通知业主进行更换，避免损失，保证维修质量和备件质量。通过产品硬度初步检测；关基件（关键基础零部件）高应力区域渗透及磁粉探伤检测，检查零件高应力区域是否有裂纹显示，如轴类零件圆弧过渡区域、齿面及齿根、齿轮高应力轮缘部位、行星齿轮内孔、退刀槽等应力集中部位[2-3]。若发现存在微裂纹，应及时进行备件调换或现场根据实际情况应急处理，为业主挽回损失。备件的质量检验及轴承真伪鉴别是检修的重要步骤，是基础，不能省略，不然难以保证维修质量和设备寿命，给生产造成严重损失。同时也要具备旧件的鉴别能力，能用的备件尽量保留下来，避免浪费。

3.2关闭减速器的日常维护

安装、调试等工作完成后，减速机的日常维护保养也非常重要。一、企业应成立专门的机械维修保养技术小组，开展日常专业减速机的维修保养工作，工作人员应充分了解和全面掌握减速机的使用频率、时间、使用情况等，并根据相关信息，组织科学合理的维护内容和时间表。第二，加强专业技术人员的维护保养。企业应加强对维护人员业务的技术培训，对减速机轴承、转动轴、箱体、润滑油等出现故障的关键部位进行专门的故障保护和检查预防培训。同时，加强维护人员的责任心和细心，以便能及时发现和消除裂纹、砂眼等小的损失部位，同时要针对缺油、漏油等问题做好及时预防，对润滑油质量做出选择。第三，做好制造商的售后服务。企业应加强与减速机厂家的售后服务工作联系，围绕减速机故障维护问题进行友好协商，减速机在使用过程中及故障维修保养过程中出现问题时，制造商可及时派专人进行故障维修技术指导，防止因不太晚不能沟通而彼此扯皮等不良现象的发生。

3.3注意事项

减速器通常在某些位置设有特殊的喷孔和排气孔，因此在安装和维护减速器时应注意这两个位置。减速器安装、维修保养时应注意以下问题:(1)安装减速器前应先进行外观检查和必要检查，以确认减速器外观完好无损，无漏油。(2)检查减速器铭牌，确保减速器的安全使用电压与电源电压相符。如果电源电压不稳定或不匹配，应安装变压器或调压器。(3)确认减速器的类型和功能符合设计。(4)检查减速器固定座，按照规定的安装方法安装，避免平均松动。(5)是否有必要支撑树木交配、键等。，必须按照规定安装。(6)检查调节润滑黄油是否注入减速器，无需更换润滑油12 000小时。(7)减速器运行期间，额定电流不得超过铭牌上标明的电流值。(8)检查减速器的使用环境，确定周边温度、湿度和碱度。(9)一般应记住适应环境温度(-10 c至40 c)，湿度低于90%，海拔低于1000米。(10)减速器的修理或拆卸，须确认其已关闭，方可拆卸。11)应安装安全装置。(12)为与减速器连接的发动机提供辅助电源。(13)确保在启动减速马达之前已安装所有安装部件。(14)当起动和运行速度低于最低转速时，变频调速柜应配备额外的冷却装置。(15)单相减速电机关闭时，必须卸下冷凝器进行其他操作。

结束语

针对减速机维修的传统方法（哪个零件坏了换哪个），提出了改善性维修理念。以3个减速机故障案例，从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因，不仅要更换或修复损坏的零部件，还要剖析减速机损坏的真正原因，找到克服故障的解决方案，提出维修注意事项以及技术保证措施，达到改善性维修的目的。本文经验可为减速机更精准、高效的改善性维修服务工作提供借鉴。

参考文献

[1]刘怀志.基于可靠性预测的矿渣粉生产系统维修策略研究[D].哈尔滨工业大学, 2019.006594.

[2]马金强.减速机高速轴断裂修复的探讨[J].水泥,2017(04):66-67.

[3]印世杰.立式辊磨机健康状态评估与维修策略研究[D].武汉理工大学,2017.

[4]陈红英.减速机故障诊断专家系统的关键技术研究与开发[D].江南大学,2007.

[5]陈伟贵.为减速机带来密封技术革新的新产品[J].科技信息(学术研究),2006(07):428.