“1+X”证书制度下中职汽修专业教学改革路径分析

“1+X”证书制度下中职汽修专业教学改革路径分析

邓耀东

湖南省怀化工业中等专业学校 418000

摘要：自2019年起，国家通过多方的协调与配合，正式推行了职业教育“1+X”证书制度的教学改革。基于此，中等职业院校汽修专业如何在满足“1+X”证书制度的要求下，做好相应的教学改革，成为了教育者们最重视的问题之一。

关键词：“1+X”证书制度；中职汽修；教学改革

引言：随着社会经济的不断发展，我国对于技术型人才的渴求越来越强，对其要求与标准也越来越高。尤其是汽车维修行业，由于大部分中等职业院校的师资力量不足，和传统的教学方式，导致汽修专业的教育逐渐跟不上时代的发展，从而影响到了汽修行业的成长与进步。基于此，本文便是根据“1+X”证书制度下，中职汽修专业教学改革路径进行了分析探究。

一、实行“1+X”证书制度中存在的问题

（一）教学管理工作存在难度

我国的职业教育发展史很长，并且已经形成了固定的教学方式。近几年来，我国也对职业教育实行多次的教学改革，但是效果依旧不如人意，而在现阶段，实行“1+X”证书制度进行的教学改革，在教学管理上也出现了不少的问题。首先，部分职业学校还没有真正意识到职业教育的特点，在教学时更为注重专业的理论学习，忽视了实践操作。其次，在职业教育的发展中，其借鉴了不少普通学校的教学模式，并且在长此以往的时间中，职业教育已经形成了固定的分科教学，这对于“1+X”证书制度的模块化教学非常不利。最后，中等职业院校的教学主要是按照知识点的难易程度来安排教学进度，这样的知识并没有连贯性，而“1+X”证书制度明确的要求，因为技能等级证书的考核内容主要是相关的专业知识，所以应当将专业知识进行连贯的安排。

（二）师资不足的困境

要想在中等职业院校的汽修专业中，实行“1+X”证书制度，那么就需要提升学生和教师的专业能力以及技能水平[1]。在现阶段，我国大部分的中等职业院校汽修专业的师资力量比较短缺，主要的问题体现在两个方面。首先是教师的数量不足。在部分中等职业院校当中，汽修专业的教师比较少，而每年主修的汽修职业教育的师范生完全不能满足中等职业院校对专业课教师的需求，这也是导致中等职业院校的汽修教师不足的原因之一。其次，是教师与真实的行业发展产生脱节。由于在教育岗位上工作的专业课教师，基本一直都在给学生们进行教学，长此以往，教师的专业技能和一些知识结构就会跟不上汽修行业现阶段的发展，总的来说，就是这些教师的理论很强，但是专业技能在逐渐地退步或者是被淘汰，这也是“1+X”证书制度在中等职业院校的汽修专业中落实的阻碍。

二、“1+X”证书制度下中职汽修专业教学改革路径分析

（一）优化教学管理制度，加强教学改革

中等职业院校在将“1+X”证书制度落到实处时，应当要大胆尝试、勇于对教学方式进行创新、勇于对教学体系进行改革，敢于打破了以前的规矩和一直以来陈旧的规章制度[2]。中等职业院校在进行汽车维修专业的教学管理时，应当从院校层面入手，将专业学科的铜墙铁壁打破，加强模块化教学的推行力度。汽车维修的专业课教师应当根据“1+X”证书制度的要求，对学生展开汽车维修专业的模块化教学，激励并引导学生多参与，与专业课相关的实践活动，借此不断提升自身的专业知识水平，提高学生的汽修专业的技能水平。除此之外，中等职业院校还应当结合自身的硬件设施与软件设施，形成具有中等职业院校发展特色的教学方式与教学评价体系全方位地调动学校教师与学生的积极性，只有这样，才能更好地落实“1+X”证书制度在中等职业院校的汽车维修专业教学改革中的应用，推动中等职业院校的长远发展。

（二）加强师资队伍建设

要想在中等职业院校的汽车维修专业中更好的落实“1+X”证书制度，学校方面就应当对师资力量进行创新补充，不断加强对师资队伍的建设力度，将师资力量薄弱、短缺、以及师资队伍力量弱等问题一一解决[3]。针对这个目标，中等职业院校可以从以下几个方面入手。首先，中等职业院校应当充分的借助目前已有的专业课教师资源，以此激发现阶段汽车维修专业课教师的教学积极性，并且组织相应的培训活动，给汽车维修专业的教师提供更多的平台，供其进行交流沟通，从而达到提高汽车维修专业教师的专业能力与教学水平。其次，中等职业院校还应当对优秀人才的引入加强重视，不断的吸纳高技能、高素质、高水平的优秀人才，给中等职业技术院校的汽车维修专业教师团队增添新鲜血液，加强其师资力量。最后，中等职业院校还应当不断改进与调整教师的管理制度，开拓扩展教师的职业与专业的上升渠道，引导并激发专业课教师的思维创新，与教学模式优化。只有这样，才能从根本上解决中等职业院校汽车维修专业的师资力量弱、以及师资不足等问题。

（三）深化企业与中等职业院校之间的合作

学校与企业之间进行合作这个方式已经在中国的职业教育行业中实行了许多年，但是就调查研究的结果来看，其成就与效果并不高。单靠学习和企业两方面进行校企合作，很难构成优良的、可持续发展的合作体制。针对这个情况，中等职业院校可以通过借助相关政府部门的支持，展开深入的校企合作。

首先，负责教育的政府部门应当在相关政策上加强对学校与企业进行合作的项目支持力度，同时与政府其他部门进行协商，尽可能的给参与校企合作的单位企业，提供一些政策上的优惠与便利，让参与校企合作的企业产生积极性，为中等职业院校提供更多的实习与学习机会[4]。例如，给教师提供企业内部的实操和培训，加强教师的专业能力水平。给学生提供顶岗实习的机会，锻炼学生的动手能力，提升学生的实操水平。其次，中等职业院校应当充分应用相关的企业资源，不断增强汽修专业学生和教师与企业之间的联系，并且要对汽车维修行业与合作企业的发展动态加强重视，根据汽车维修行业的发展动态，科学合理地调整教学设计与教学方案，顺应时代的潮流，推动中等职业院校的教学改革发展。企业是做生意的，不是做慈善的，所以在学校与企业的合作中，只有利益的驱使才能让企业积极主动地与学校之间进行合作，改良合作的方式。也正因为如此，中等职业院校只有进行相应的教学改革，并且在教学改革中获取一定的成绩和优良的效果，中等职业院校才能与企业之间进行进一步的合作，才能将“1+X”证书制度落到实处，才能推动中等职业院校的汽车维修专业的发展

结束语：

总而言之，职业教育非常重要，其不仅可以给国家培养优秀的技术性人才，还是我国推动社会经济、以及工业化升级的人才孵化基地。我国的职业教育发展的时间很长，并且形成了固定的教学方式，虽然已经取得了一定的成果，但是教育改革仍旧没有真正的落到实处。在现阶段中，国家根据中等职业院校的特点，推出了“1+X”证书制度，这一制度为中等职业教育的培养方向点了一盏灯。基于此，中职院校应当加强与企业的合作，实时关注企业与行业的发展动态，与此同时，优化自身的教学管理制度，加强教学改革，将“1+X”证书制度在中职汽修专业的应用落到实处。

参考文献：

[1] 郑艺真. 1+X等级证书制度下高职商务英语专业"课证融通"的教学路径分析[J]. 英语广场:学术研究, 2022(13):3.

[2] 徐赛华, 吴芳菲. 1+X证书制度下数字媒体技术专业人才培养路径研究--评《基于大数据分析的数字媒体专业群人才培养体系创新研究与实践》[J]. 领导科学, 2021(23):120.

[3] 周晓梅. "1+X"证书制度下旅游管理专业课程模块化教学设计路径分析——以武汉职业技术学院旅游管理专业为例[J]. 武汉职业技术学院学报, 2022, 21(3):83-86.

[4] 张柏森, 崔明官. 基于1+X证书制度的中等职业教育汽修专业课程改革路径[J]. 职业技术教育, 2020, 41(26):41-44.