惠州市第一建筑工程有限公司
摘要:深入探究30m预应力砼T梁预制与吊装等过程,在总结预应力砼T梁操作心得的基础上,深入分析了预应力砼T施工方法。
关键词:预应力砼;T梁框架;预制;吊装
由惠州市第一建筑工程有限公司承建的博罗智能装备产业园一期基础设施项目为市政工程,道路等级为城市次干路,其中的铁场排洪渠大桥,桥梁起点里程为K1+919.500,终点为K2+106.500,总长度187米,荷载标准为城-A级,设计安全等级为一级,抗震设防烈度为6度,地震动峰值加速度:0.5g,孔跨布置为:(3*30)m+(3*30)m结构简支桥面连续预应力砼T型梁。笔者做为施工项目负责人,下边谈谈该桥梁预应力砼T梁的预制处理及吊装心得,供同行业同仁探讨:
一、30m预应力砼T梁预制处理
1.1设置模板
底模支护在底座(选择现浇200mmC20砼,300mm砂砾垫层组成)。底模由紧贴在砼表层底板(0.5cm钢板)与支护垫木(10×10cm方木)构成。底板借助垫木支护在C20砼底座上面。预应力张拉之后,板身中间鼓起,预应力环节整块板质量会因为分布在底板表面的均布荷载而慢慢转变成支护在两头的聚集荷载。所以,板两头的底板、底座要增强,需在两头的C20砼底座中加上∅12@200mm两层钢筋笼。侧模使用钢板与型钢制造,即用侧板、支护侧板的水平肋、竖向肋以及支托竖向肋的直撑、斜撑和振动器加固架等部件焊接组合出的整体。端模一般由贴合T梁锚垫板的端面板与端架模骨架构成,施工时连接于侧模上。为避免漏浆,模板各组合块接缝位置使用槽形胶,侧模和底模借助台座的预埋拉杆紧固。模板的装卸用龙门吊起的智能葫芦起吊,施工后检测各部大小,组合偏差要满足设计与《公路桥涵施工技术标准》的规定。
模板安装要符合如下要求:
(1)强度、刚度及稳固性较好,可有效承受施工阶段可能形成的各种荷载,保障结构的设计外形、大小与各配件间的相互精准性。
(2)模板表层光滑整齐,接缝密实,保证砼在强烈震动下不溢浆。
(3)根据T梁结构外形,制造模板时,要考虑怎样在预制环节构成桥面横坡,因为采取高频附着式振动设备,模板顶要采用拉杆,斜向用能调整的拉杆斜拉,固定既要符合浇板环节变形处于规范范围内,也不得太过笨重,占用大量空间,便于处理。
(4)T梁横隔板侧模要加工成斜坡面,和梁肋交接位置要处理成圆弧形便于拆模,而无需用太大的离拆模,导致模板变化、梁体损坏[1]。浇筑T梁前需认真检测底座,吊孔部位是否准确,底板橡胶管有没有垫好,张拉以前,应先拆卸底板的移动板,浇梁前检测移动板的稳固性,侧模安装结束后,制造一个坡度尺,没有扎顶板钢筋以前,借助坡度尺测量模板横坡独、竖直度,张拉好一片梁之后,需要检测抄平侧梁预拱度。
1.2钢筋、波纹管制造和安装
(1)钢筋投料时,先核实钢筋类型、直径、规格、数量,估算投料长度,用钢筋分割机割断,接着在弯曲机上以1:1配比放大样弯曲,加工后的钢筋通过检验合格后,挂牌放在干净的场地,防止不同尺寸、信号的钢筋混杂堆放。
(2)顶部结构的钢筋制造现场分布在桥板上方结构预制场地基上,钢筋制造现场用C20砼凝固,厚度50mm,钢筋制造现场凝固范围要符合钢绞线生产与截断需求,长度为8-40cm。
(3)钢筋骨架捆绑。先在预制台台座标注钢筋距离线,以管控布筋大小,先捆绑底板纵筋,然后捆绑腹板钢筋,接着捆绑端头筋。捆绑完成后,要检测钢筋骨架几何大小和定位钢筋笼部位,精准率为100%。
(4)砂浆垫块捆绑。砂浆垫块用模具加工,且中部埋上扎丝,便于捆绑,垫块内实外美,厚度满足设计标准[2]。垫块施工完后,需检测保护层是否符合设计标准。
(5)管道安装。T梁预应力管道选择预埋波纹管,施工前要检测定位网钢筋,满足设计要求后和结构筋点连接牢靠,再穿进波纹管且捆绑牢固,波纹管必须无孔口,接头稳定。穿入波纹管前要先注水测试是否会渗透,如选择抽拔管成孔。
1.3 T梁砼浇筑
T梁都选择C50砼,这是高标号砼,施工配比标准很高。T梁采取水平逐层浇筑,每层厚度≤300mm,浇筑流程是:马蹄形位置、腹板、翼缘板,砼运输泵把砼直接泵进模中,砼倾斜通过两头朝中部浇筑,持续浇筑,一次性完成。
砼浇筑要注意如下几点内容:
(1)模板安装结束后,通过监理项目师验证达标后,才可以浇筑砼。砼浇筑前,要检测模板拼缝、拉杆螺栓、模板衔接螺栓与底脚楔子,模板支立要牢靠稳定。
(2)砼搅拌在智能计量搅拌站处理,水泥、砂石料、添加剂和搅拌用水的各种性能指标都满足《公路桥涵施工技术标准》的规定。搅拌时,注意砼稠度且把控水灰比,随时测量砼塌落度,如果产生异常现象,要立刻找出原因并纠正。
(3)砼运输。采取轨道平车运输形式。
(4)砼灌注。水平逐层灌注砼,分两边灌注完成,先处理底板,然后处理顶板。
(5)砼振捣。T梁砼振捣采取附着式高频振捣设备和插入式振动棒相统一的振捣方法。附着式振捣设备要放在侧模两边,其相对部位相互错开,每侧以梅花型分布,便于均匀振捣,其分布距离为1-1.5米。砼浇筑时,先使用附着式振捣设备把砼振捣下部,再用插入式振捣马蹄部位。这时,振动棒不得直插波纹管,然后用附着式振捣设备振动腹板,使其紧密
[3]。每次振捣时长以砼不再沉降、没有气泡冒出、表面无薄层水泥且外形均匀和水平面平整为止,通常是1-2min,顶板砼收浆、终凝之前,顶板表层拉毛使用扫帚清理浮浆,有助于20m空心板顶面和桥面铺装层成为整体。浇筑砼时,要随机抽样加工试件,试件要随板体相同条件养护,由此测量张拉时砼强度。
(6)砼振捣时,要随时派专人检测模板有没有变形,并及时调节拉杆,确保板加工出的外观大小符合设计标准。
(7)边梁翼板上方在浇筑时,要仔细检查,确保浇完板厚、抗撞护栏钢筋部位精准,翼板边侧线形顺畅;施工时还要安排专人负责处理钢绞线,防止产生漏浆堵住波纹管的情况。
二、T梁吊装
2.1T梁框架装驳
预应力砼T梁框架装驳之前,检测桩柱平整性,测定桩位,且检测桩位相对高差,再结合检测结果借助钢板调平,令桩位相对高差保持再0.5cm之内。吊装之前,要在框架上建立好挂钩的操作平台,平台上要安装防护栏杆,保证预应力砼T梁顺利吊装。借助吊索和吊具把框架吊起放于桩位上。装驳结束后,使用型钢固定每个落地桩柱。
2.2框架设置与节点浇筑
预应力砼T梁安装要在低于6级风的环境下展开。施工前,为方便框架均匀的把重力传送至结构层,首先于面层框架柱部位浇筑设计宽度与厚度的砼结构,且预留和框架梁柱结构下方衔接钢筋[4]。按照框架实测大小在平台上测定钢支护的外边先,保证节点正确。把起重吊钩悬挂预应力砼T梁吊点,保证所有吊点都充分受力后起吊框架,等框架稳定后,经纵移、横移把框架结构吊到安装部位。预应力砼T梁支框架结构下方节点模板要方便砼填充钢支护内部间隙,实现由内至外把包裹预应力砼T梁,节点选择不收缩砼浇筑,提升预应力砼T梁可靠性。
三、结束语
预应力砼T梁施工要做好预制与吊装工作,了解预应力砼T梁针对整个建筑的结构性、系统性以及工程性的必要性,掌握预应力砼T梁预制与吊装的重要环节,采取主动管理与整体规划的措施,贯彻落实预应力砼T梁工艺技术标准,更好保证预应力砼T梁吊装与预制有序展开,设置预应力砼T梁处理的新型标准,创建预应力砼T梁处理的新模式,全面保证整个项目、社会及经济等目标顺利完成。
参考文献:
[1]王晓欢.40m预应力混凝土T梁预制吊装施工技术研究[J].交通世界,2022(07):44-45.
[2]冯海峰.30m预应力混凝土T梁质量及预制施工工艺控制浅谈[J].江西建材,2017(08):126.
[3]董维波.预应力混凝土T梁计算、预制、吊装施工技术[J].黑龙江交通科技,2016,39(02):86-87.
[4]代泽森.30m预应力混凝土T梁预制吊装的施工工艺[J].公路交通科技(应用技术版),2012,8(07):221-223.