城市轨道交通车辆结构与维修分析

城市轨道交通车辆结构与维修分析

李杰,罗德洪,陈俊宏,谢川

重庆中车长客轨道车辆有限公司 401133

摘要：城市轨道交通快速发展，车辆的结构日新月异，车辆维修方面存在许多缺陷容易造成安全事故，对乘客生命安全也可能存在极大危害。本文将从车辆的结构和维修两个方面出发，讨论如何通过提高车辆结构的可靠性和车辆维修的策略以提高车辆的安全性能。

关键词：城市轨道交通；结构；维修

引言：在车辆的维修过程中，交通部门可以采取各种措施来管理维修人员，选择工人薄弱的环节给予监督，提高车辆的维修质量，避免对乘客生命安全造成危害，基于此，下面浅谈车辆结构和车辆维修的策略。

一，城市轨道车辆的概述分析

城市轨道交通在运行中车辆会出现许多安全问题，可能由很多因素引起，这些安全问题不仅影响城市轨道交通运行，更是对广大人民群众的人身安全造成极大危害。如何保证车辆安全无误的运行，维修中需要注意什么，本文将主要从车身结构展开分析，刨析在维修中可能造成的隐患，并就这些隐患给出原因和解决办法。

二，对城市轨道交通车辆结构进行分析

城市轨道交通主要分为地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车，主要依靠轨道运行，并以电力为动力的一种交通方式。城市轨道交通具有运输体量大，效率高，节能环保等诸多优势，深受广大人民群众喜爱。城市轨道车辆结构经过漫长的发展历程，19世纪初英国人运营了世界上第一辆城市轨道交通车辆——地铁，它的结构相对于现今来说结构简单，功能简陋，随着时代的发展发展如今的结构精细，功能丰富。现如今的车辆主要由车体、转向架、车门系统、车端连接装置、制动系统、电力牵引系统、空调和通风系统、辅助电源系统、列车通信系统、列车控制系统与监控系统组成。各个系统分工配合，相互协作构成了完整的体系。

三，如何有效的提高维修质量和效率

（一）完善城市轨道交通的维修规章制度

针对部分维修维修人员目前存在的维修操作不合规的现象，有关部门要引起高度的重视，因为随着城市轨道交通发展越来越迅速。随之而来的是车辆也越来越多，如果维修人员操作不规范，长此以往，不仅存在城市轨道交通系统瘫痪的隐患更是极大的危害了广大人民群众的生命健康安全。所以有关部门当秉持以人为本的大方向，以提高工人素质为契机，制定一套切实有效的规章制度。对维修人员进行监督。对那些不合规，不合理的维修乱象进行整治，第一时间处理这些问题，确保车辆维修工作的规范作业。

交通部门可以与地方的相关部门进行讨论，双方制定好监督与执行体制，在该体制下，双方制定统一的方针与策略，对地方的维修不规范进行治理。比如目前在车辆维修的时候一些工人偷懒省事，拧螺丝的时候少拧一圈，在车辆行驶过程中就会存在极大的安全隐患，交通部门规定螺丝紧固规范，当地有关部门进行有力监管，其规定必须全面和精细，全面到车辆的每一个零件都应该规定如何去维修。只有精细到这种地步，车辆的安全性才能大大提高。地方部门进行有力的监管，确保每一条规定都落实到位。例如在车辆更换传动零件时，当地部门及时进行抽查，对零件的更换情况进行检查，如有不合格立即对工人进行思想批评教育。

（二）加强车辆的自身的质量

随着重工业技术，锻造工艺和科技的高速发展，给城市轨道交通车辆也带来了新的发展机遇。有关部门应当抓住这个机遇，利用相关技术发展带来的红利，对车辆进行全面升级，以应对现今城市对轨道交通庞大的需求量。

例如有关部门可以从各个方面入手，保证车辆的质量。首先有关部门在车辆设备采购中应当采取严格的标准，即不仅要对所购买的设备进行生产日期，材料强度，安全标识等一般性地检查，更需要采取科学的手段对所购买的材料进行深入测试，确保所购材料具备良好的安全性。在购买之前对设备进行严格把关，对安装工艺都有着重要意义。另外相关部门还可以对轨道交通的设备进行全面的升级改造，在升级过程中可以使用较为先进的技术。比如随着精密技术和车辆技术高度结合，很多研究所已经研制出精密化的设备，这类设备将目前现有的先进技术进行融合，可以有效实现对车辆设备的数字化，精密化，智能化的管理。比如此类设备中代表ARO技术，该技术即对处理器进行程序编写，所以有关部门应充分利用设备精密和智能的特点，以实现城市轨道交通车辆的平稳运行，切实保障行车安全。

（三）加强城市轨道交通人员的管理力度，减少人工事故。

对现有的城市轨道交通车辆维修事故进行分析，发现其中失误和犯错的情况主要包括以下几个方面。第一因为维修人员专业素养不足，就是导致在维修工作中时常出现违规操作或者不规范的操作。第二维修人员的责任心不足也是造成人为事故的主要原因，比如很多工人为了省出一些空闲时间，对车辆的一些小毛病就视而不见，甚至对一些问题比较严重的地方敷衍了事。此类操作极大地增加了发生安全事故的风险。

相关部门可以对症下药运用一些管理方法提高对变电运行人员的管理力度。第一交通部门应当对车辆维修的员工进行综合的素质考核和培训，其中的内容应当包括基本车辆维修知识、设备操作规范、变电事故的处理等，交通部门针对考试中不合格的员工采取暂停其现有工作，并安排员工进行专业素质的培训，确保培训合格后方可重新上岗。第二抓好部门内的管理工作，很多交通管理部门内部管理这个方面做的十分不好，没有办法做到尽职尽责，这很大程度上给工人们上班偷懒，混日子形成了可乘之机。要想做好管理工作，交通部门首先制定严格的人员惩罚制度，对于工作中造成安全事故的人员，相关部门必须按照规章制度予以严格处理。此举不仅可以对涉事人员形成警示作用，更会切实加强全体员工的安全责任意识。

总结：安全无小事，特别是车辆维修过程中的事故，因为车辆的维修是车能否正常安全运行的根本，可能会对社会造成严重影响。有关部门应当以高度的责任心对目前城市轨道交通维修安全隐患进行全面地排查和整改，以确保轨道交通安全运行，切实提高普通大众的幸福感和安全感。

参考文献：

[1]刘佳, 李瑞荣. 城市轨道交通车辆均衡检修模式分析研究[J]. 城市轨道交通研究, 2022, 25(3):5.

[2]汤学军, 王康. 浅析城市轨道交通车辆检修模式及建议[J].  2021.