道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析

道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析

刘建良

身份证号：362430199102173733

摘要：在经济高速发展的时代，交通运输线路日趋完善。我国道路、桥梁、隧道工程建设的发展应与时俱进，紧跟时代步伐,道路、桥梁、隧道等土木工程最大的特点是地质条件复杂，施工工艺先进，必须提高综合技术管理水平，技术力量雄厚。责任感。隧道施工队伍深刻认识路桥隧道工程施工难点，结合实际施工情况，采取行之有效的风险防范措施和解决方案，完善路桥隧道工程，确保稳定、可持续发展。

关键词：道路、桥梁、隧道；施工难点；补救措施

介绍

随着我国全面建成小康社会，社会经济水平不断提高，人民生产生活水平不断提高，用于交通运输和日常出行的大小车辆快速增加，放置对道路和桥梁的能力和质量的要求越来越高。但是，目前的路桥施工技术还存在诸多不足，导致大量路面破坏和沉降，对公路桥梁的运力和使用寿命造成不利影响。在高速发展中，提高施工技术，满足人们生产生活出行道路的需要显得尤为重要。

1 路桥隧道工程施工难点

1.1 钢筋锈蚀

我国在修建道路、桥梁和隧道工程过程中，部分施工人员缺乏钢筋保护意识。它是一个特定的工作流程，在日常工作流程中很少见。积极有效地维护钢筋使其暴露在空气中。未上漆的钢筋长期暴露在空气中，很容易被空气中的氧气和水分氧化，造成钢筋腐蚀生锈。同时，相关工作人员在存放、运输和使用钢筋时，容易受到外力作用，破坏钢筋的涂层，破坏钢筋内部原有的正常功能结构，造成这对施工作业构成严重的安全隐患。

1.2 施工初期勘察不充分

路桥隧道施工前，有关方面没有对施工现场的地质环境进行准确的实地勘察，没有进行充分的研究分析，路桥隧道难度大、凹凸不平，导致施工在这种情况下，路基质量可能与设计图纸不符，如果不及时调整设施配置，盲目施工，将对主干线工期管理造成严重影响。 桥梁下部结构桩基与周围基岩地质密切相关，决定了桩基施工技术的应用。在隧道开挖工作中，如果在不了解围岩地质情况的情况下盲目施工，可能会出现一系列严重的安全问题、预留变形量难以控制、喷射过多等因素。施工前合理有效地进行地质勘察、实测资料复测、当地气候变化统计分析等前期规划活动，才能确保工程在施工过程中的准确性和有效性。以及质量、安全和经济方面的负面影响，提前规划是项目进入市场的基础。

1.3 混凝土裂缝

混凝土是道路建设的重要材料，其质量控制也很重要。如果在施工过程中操作不当，混凝土很容易出现开裂。造成混凝土开裂的主要原因是，混凝土的成分不合理。道路施工中，混凝土的成分必须满足一定的比例，不能太薄或太厚，本身出现裂缝等问题，要密切关注混凝土故障，确保施工进行出去。它可以快速顺利地完成。

1.4路桥隧施工过程中的管理问题

中国的路桥隧建设一般采用劳务分包的模式，管理流程比较复杂。设计到相关人员众多，缺乏良好的职业素质和业务水平，管理部门和职位形同虚设，责任人多管理人员自身的素质和管理水平没有达到相关标准，施工单位没有重视管理工作，聘用素质技术不达标的施工人员，有些施工人员大多在利益驱使下，使用不过关的建设材料，最终，项目的质量和安全性存在问题。在道路和桥梁隧道施工过程中，管理工作从上到下贯穿着整个项目，但是大多数项目在施工过程中任然存在管理混乱、管理不全面的现象。为了提高路桥隧的施工效率和质量，保证在安全施工的前提下，应该注重施工过程中的人员分工明确，责任到人的管理理念。

2 路桥隧道土建施工改进措施

2.1 加强路基沉降处理工作

施工过程中，施工队应根据路桥不同程度的沉降问题，采取相应的科学处理方案。确保路基施工质量。如果沉降程度较小，不会发生连续沉降，则应合理采用充填方式。可减少施工量，保证良好的处理效果。如果持续存在沉降问题，承包商应采用底基层压实方法，用灌浆加固隧道底基层，以防止软土地基沉降。建筑商还可以在地基中混合和硬化软土、混凝土和淤泥，以提高地基的稳定性。为提高边缘处理水平，可采用边缘破坏法。该技术的一大优点是效率高、强度好，在土建施工中得到广泛应用。施工人员应合理使用锚喷剂进行最后的处理破损部位处理，完成最终处理目标，达到质量效果达到路桥边沿修复技术标准的需要。

2.2 改善钢筋锈蚀

在道路、桥梁、隧道施工过程中，应严格控制整个施工过程。为确保钢筋在生产过程中不会出现锈蚀问题，施工人员应采用科学有效的除锈方法，更应重视施工过程中的科学支撑。在开展具体工作中，施工人员要切实提高材料保护意识，对钢筋进行科学有效的除锈处理，保证应用效果，使钢筋材料的功能合理化，达到优化。在此过程中，相关工作人员可以对钢筋进行涂装工艺，涂装完成后进行科学有效的保护，确保涂装效果。钢筋在运输和储存过程中应采取适当的保护措施，避免钢筋碰撞。此外，早期应用过程中，由于维护不当，钢筋腐蚀生锈，需要对生锈区域进行有效处理或直接从混凝土上去除生锈区域。

2.3 溶洞塌陷治理

由于隧道工程环境通常具有一定的特殊性，施工过程中发生滑坡事故的可能性普遍较高。为了有效避免此类情况的发生，需要更加重视前期工作，充分了解施工段的具体情况，进行有效分析，确保水文预报的及时性，做好必要的准备工作。基岩不稳固时，施工前需妥善安装防护支架，发现异常应立即施工。人撤退。在具体的隧道施工过程中，如果隧道上方存在溶洞，应采取有效的处理措施，尽可能避免溶洞内部松土或落石，造成溶洞坍塌。我有。溶洞塌陷时，采用灌浆或喷射混凝土稳定塌陷体，用细管灌浆塌陷体拱，保证围岩固结，减少扰动。围岩；有效预留部分心土，用人工镐在拱周围开挖，开挖拱心土。

2.4 加强钢筋腐蚀和路面脱落的控制

在防止钢筋锈蚀方面，施工部门首先要采购合格的钢筋材料，杜绝劣质钢筋进入工地。那么我们就需要进行科学的涂装工艺。同时采取相应的防护措施，防止钢筋锈蚀生锈。建设部门还需加强钢筋运输安全管理，防止钢筋在运输过程中发生碰撞损坏，影响施工和使用。针对路桥隧道工程中出现的路面脱落问题，建设单位管理部门责成施工人员严格控制路面厚度，结合实际施工需要合理采购采购铺装材料。使用它。隧道施工，以防止路面损坏。路面层的开裂、脱落问题主要是由于渗水引起的，应防止渗水，确保路面层性能的安全可靠，最大限度地延长路面的使用寿命。

结论

综上所述，随着人口的增长，人们对出行的需求越来越大。道路建设是一项造福人民生活、促进社会进步的基础性建设工程。道路建设非常重要。然而，路面脱层、钢筋锈蚀、混凝土开裂、地质特征多样、施工安全等问题是道路施工中的普遍问题，是施工的主要障碍。问题的原因和性质保罗来对付。这样既能保证施工质量和速度，又能取得更大的经济效益，促进公路建设事业的发展，为社会进步做出更有价值的贡献。

参考文献

[1]陈思.道路桥梁隧道工程施工中的难点及对策[J].交通世界（上旬刊），2018（10）：82-83.

[2]董惠云.道路桥梁隧道工程施工中难点和技术对策分析[J].建筑工程技术与设计，2018（23）：2651.

[3]张健.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术研究[J].新商务周刊，2018（15）：233.

[4]张正铭.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术研究[J].科技创新导报，2017，14（34）：41+43.