江苏金智科技股份有限公司;省市:江苏省南京市;邮编:211100
摘要:伴随着国内经济的飞速增长,人们的用电量也在持续增加,以往的变电站系统还有许多缺陷,因此,国内的能源效率以及创新都会有较大的缺陷,加之继电保护措施比较有限,因此,此问题一直没有被解决。不过伴随着科技的持续发展与进步,智能变电站也逐渐地得到了应用,因此,许多问题都得以被解决。智能变电站具备了信息开放以及资源共享功能。并且,为了让其能够自动地检测故障的位置,同时发出信号,故而,提出了一些继电保护的在线运检方法。基于此,本文将对此展开具体的探讨,以利于相关人员的后续工作的展开。
关键词:智能变电站;在线运检方法;继电保护
引言、
长期以来,智能变电站中的继电保护基本都会由于运检管理的不合理以及运维人员的误操问题等,而带来相关的变电站故障。而实际上,智能变电站在输配电系统中是一个核心部分,可在电网系统的运行的稳定方面发挥作用。对于管理人员而言,一定要与智能变电站的总体运行情况结合考虑,不断改善及提高在线运检方法,唯有如此,才能更好地提升继电保护效果。基于此,本文先对智能变电站作出了简单的概述,而后,又探讨了智能变电站的故障信息模型的构建,并分析了继电保护的在线运检模式,最后,还分析了智能变电站继电保护的在线运检方法的应用,总之,本文的探讨将有利于相关人员的后续研究,从而推进国内的智能变电站继保技术的发展。
1.智能变电站的概述
智能变电站的信息管理系统的有效构建必然会使得智能变电站具备更高的信息收集能力及电力传输能力。在智能变电站中应用数字化技术,可使得智能变电站的整体智能程度大大提高,而且也将让智能变电站系统中的各大关联设备具备更优质的集成管理及控制能力。从智能变电站的实际情况来看,其基本是依据一次智能化特点,来将总体的运营成本降至一定程度,并大大提高它的传输功率。而实际上,智能变电站的智能控制方式将使得控制效果大幅提升,这就使得过去的转换器的填充饱和问题被全面解决。而且,也能够解决交流及直流串扰的问题。在运用继电保护设备后,变电环境将被明显改善,同时,电气系统的总体运行安全性及稳定性也将大幅提升。在智能变电站中,包含了变电系统中的各层,比如控制层及处理层、传输隔离层等,而在传输隔离层与控制层的数据信息管理及控制中,也能够实现数据方面的共享,从而提高变电站基础结构的数据处理级别,并对其传输过程类别予以确定,保障电网整体运行的安全。
2.智能变电站的故障信息模型的建立
2.1 一次系统的约束模型的建立
一次系统约束模型即区间配置,2种不同的间隔模型,也就是间隔相关模型与时隙映射模型。这2种模型大体上是用来描述区间的基本信息的,因而将实现一次系统的约束模型、二次系统的约束模型的全面的辅助聚合。
2.2 二次系统的硬件约束模型的建立
在此次的智能变电站模型的建立过程中,二次系统的硬件约束模型的有效应用,必然会使得智能变电站的信息模型有更高的效果。其中包含了端口描述模型以及终端口关联模型。而在端口描述模型中,它应当以玻璃纤维的应用来实现连接,此后,再将其设备直接地与外部连接,继而让信息通信的目的得以实现。此外,在端口描述模型中,也需要运用玻璃纤维,借此以实现连接。此后,再运用端口及端口的方式达成连接,作出描述。
2.3 二次系统的信息约束模型的建立
在模型设计方案中可以看出,二次系统的信息约束模型之中囊括了逻辑节点描述模型、主逻辑节点模型。以IEC61850为规则,并且,人们可以把最小交换单元直接定义为“逻辑节点”,而且依据逻辑节点也可定义整个系统的信息的辅助约束。分析高级变电站中的所有故障信息后,可实现继保模型线路检测的目标。
3.继电保护在线运检模式探讨
3.1 在线运检、传统运检之间的异同
(1)事实上,传统的运检模式、在线的运检模式,这两者之间是有一些异同之处的,它们的相同之处在于,都死为了更好地获得继电器保护的相应的状态信息,并借此来评估继保状态,继而对继电保护问题展开全面分析,从而保障智能变电站的整体运行稳定性。
(2)若从原理方面来看,传统的运检模式应将继保系统当成完好的黑匣子,并且,要在黑匣子中手动加入数据,同时为其添加激励,以对继保结构的状况展开收集工作,并就此展开全面的评估。而在线运检模式则是利用线路控制之中所具有的全景信息,来把握好继保系统的实际状态。
(3)从继保状态的分析的角度来看,这两种运检模式之间所得出的信息是不同的。传统的运检模式依靠特定的信息控制,来达成目的,而这无法在在线运检的模式下实现,因此,可理解为它具有独特性。另外,依据传统的运检模式、在线的运检模式来获取信息,所得的相同数据信息也与运检模型基本相符。而采用在线运检模式后所得的信息,也是传统运检模式不能获取的信息,因此,也是独特的。
(4)传统的运检模式若要获取继保状态信息,就要通过针对继保系统的加大激励的措施才能实现。而采用线运检模式,就要通过在线方式才能获取到继保系统的真正的状态信息。
3.2 依据全景信息开放的在线运检方法
(1)在设备信息基础上的在线运检方式
设备状态信息包含了固定值以及时间信息、软件及硬件版本号等。而当全景信息开放后,就可利用智能设备来实现连续性的测量,并能够达成实时打开的要求。检查在线设备的真实状态,只需要一次设备的信息就可实现。而信息是彼此独立的。按照此信息所实现的在线运检方法,其基本思路是将它与其历史数据或历史阂值进行比较。
(2)利用运行状态信息数据的在线运检
在运行状态信息中包含了交流采样值与更改值、相关的保护措施结果以及备份协调之下的主要的结果等。若按照全景信息开放的处理来说,那么,该信息就可能来自于智能设备,可展开实时的测量,并且也可在整体的运行过程中直接打开。为了在线地控制整个运行状态,就应使用单设备,并准备每一部分信息所必须具备的交叉间隔的信息。该方法的基本思路与设备状态下的电子检查方法基本相同。
4.智能变电站继电保护在线运检方法的具体应用
4.1装置就地操控技术应用
运用本地设备来对故障实施控制,继而在技术发展层面上发挥作用。若出现突发的状况,那么就可起到绝佳的防误操作的效果,同时也能及时地予以制止,保障工作人员以及设施设备的安全性。此外,也要保证良好的环境,并借助管理平台的支持,将较好的作用发挥出来,继而提高总体的应用效果。一般来讲,防干扰技术应注意:
(1)操作人员务必要结合其实际情况,选出最合适的工具,然后再运用系统来解锁相关设备无、睡眠悬挂配置。
(2)在实际的操纵过程中,必须在受控结构的具体落实中,建立一个比较明亮的、显眼的屏幕,然后再将其打开。如此一来就可规避操纵中的受扰问题,免得发生失误操作。
4.2 强化主动型防误技术的应用
通常来说,对于主动型防误技术来说,在对其展开应用的时候,要增强对继保线路的有效管控。故而,在继保装置的过程中,相关人员务必要努力提高设备应用的效率,并基于良好的主动反错误技术,以全面瞄准SV间隔接收板的继保装置,对此展开必要的改进。此外,也要参考接收到的电压生成,并激活以及使用该项反误操作技术。另外,要全面考虑、分析它的动力传输原因。譬如,在合理应用主动故障预防技术的时候,可达成总线继保装置的有效处理和继保对策,并对主动错误预防技术实施有效的控制,同时将SV接收板设备的具体实现条件确定下来,继而落实地面转换处理工作,并让电路板可以在整个转换过程中实现降耗目标,保障安全。故而可见,主动型防误技术比较值得应用,其应用价值比较高。
结束语、
言而总之,在我国的很多地区,智能变电站都已经获得了较普遍的应用,而且取得了比较好的成效。智能变电站以及继电保护系统的应用,也在很大的程度上,改变了以往的单一节点检测的方式,并达成了运检智能化,同时,也让设备以及系统的应用迎来了更好的运检模式。基于此,人们可以研发出新的继电保护的在线运检系统,并借此来更好地服务于国人的生产活动等,继而促进国内经济的发展。故而,我们要坚持研究,以利于后续的新一代的继电保护的诞生及发展。
参考文献:
[1]肖克 , 陈常曦 . 智能变电站继电保 护在线运维系统关键技术 [J]. 数字通信 世界 ,2019(06):57.
[2] 陈智远 . 智能变电站继电保护在线 运维系统关键技术 [J]. 电子技术与软件 工程 ,2018(23):217.