铁路站段职工培训管理工作存在的问题与对策

铁路站段职工培训管理工作存在的问题与对策

陈丽

沈阳局集团有限公司大连货运中心

摘要：在国铁集团公司开展职工业务培训，使其与铁路的发展相融合，成为保障铁路运输安全的基础环节，必须不断提升铁路职工的业务素质。本文论述了当前铁路站段职工培训管理工作中存在的问题，提出了关于新形势背景下，铁路站段职工培训管理工作的建议，旨在促进铁路运输企业的快速发展。

关键词：铁路；职工；培训管理

前言

近年来，在我国铁路建设迅速发展的同时，也存在着一些问题，比如目前职工业务水平不能适应铁路发展的需求，技术理念更新缓慢，技术水平滞后等。因此，必须进一步强化职工的业务培训，提升业务素质，确保铁路各个环节的工作安全有序、平稳开展。

1.铁路站段职工培训管理创新的必要性

在铁路高铁等业务迅猛发展的新形势下，站段职工的培训管理要有两种思维方式：

首先，改革站段职工培训管理的理念，能够极大地提高职工的综合素质。职工的素质与培训水平是决定企业人力资本经营水平和内部竞争能力的重要因素。在对站段职工培训管理方面进行改革的同时，也可以在一定程度上提高人才的素质和能力。

其次，对站段职工培训管理理念的改革也是适应铁路企业自身发展的需要。尽管在一段时间里，站段职工培训管理工作已取得一些成绩，为铁路事业发展提供了大量的人才，但随着社会的发展，人们对铁路企业的需求越来越大，铁路企业必须在技术上追求革新，在管理上追求完善，职工培训工作正是实现这一追求的具体途径。在站段职工培训管理工作中，要不断地更新职工培训管理的内涵，创新职工培训管理的手段，使站段职工培训管理工作始终保持进步的态势，与市场更好地接轨，与铁路发展的步伐相吻合。

2.铁路站段职工培训管理工作存在的问题

长期以来，由于铁路相关部门对职工培训工作的忽视，造成了站段职工培训工作仅仅是纸上谈兵，没有按计划组织落实。没有认真落实“铁路特有工种技能培训规范”，“师徒培训协议”流于形式，“先培训、后上岗”的原则在工作中形同虚设，常出现新规章、新知识、新设备和新工艺已投入使用后，才按照上级指示要求组织职工参加培训，以考代培或边干边学，不计效果。当前，由于站段职工的学历层次不均，没有针对职工的专业技能的培训方案，致使现场新技术新设备的使用难以被职工所熟悉掌握，造成了安全隐患问题时有发生，甚至酿成事故。2021年6月4日，兰州局集团公司发生一起工务部门作业人员与旅客列车相撞事故，造成9人死亡的较大事故，就是因为参与作业的劳务工没有进行岗前安全教育培训而酿成的恶果。

2.1师资力量比较匮乏，影响职工培训效果

由于铁路工作的复杂性和铁路改革的发展需要，站段中的兼职教师应该是一些工作能力突出、经验丰富、专业水平高的职工。但是在实际操作过程中很难做到这一点，因为很多适合的职工老龄化严重，同时长期忙于繁重的培训任务和日常工作组织，缺乏继续学习深造，导致他们难以及时把握技术的动态变化。还有一点就是很多有经验的职工适合做兼职教师，但是他们的理论知识水平较低，没有接受过系统规范的专业培训，直接导致培训过程中理论与实践难以有效结合，影响了培训效果。

2.2日常培训缺乏重视，影响培训制度落实

当前，站段、车间、班组三级培训教育网络体系已在职工教育培训工作中实施。而由于日常高效追求生产效率，“工学”之间的矛盾突出，往往把工作重心放在生产组织上，不能确保职工培训的正常进行，从而造成了职工的素质不高，职工的“标准化、规范化”作业也不能得到有效落实。

2.3激励机制尚未完善，影响职工学习激情

由于业务学习的奖励机制不完善，奖励和惩罚力度不大或执行有差距，影响了职工学习的积极性，职工觉得无论学多少，工资都不能增加，所以职工没有学习的动力，缺乏学习的激情。

2.4文化水平参差不均，培训方法单一僵化

目前铁路职工构成大致分为：复员军人、从其他单位调入的非专业人员、大中专院校学生。这些人的文化水平参差不齐。在培训的过程中，不分学历、年龄，从同一个起点开始学习，导致“听懂的烦，听不懂的玩”的现象，达不到培训的效果。没有分层次、有针对性的适应性训练。对文化程度较高的职工进行实践技能培训，对文化程度较低的职工结合理论知识进行培训。但现实中并没有采用多样化、灵活适用的训练方法，只是教条式地按计划完成训练任务。

3 完善当前铁路站段职工培训管理工作的对策

3.1 强化骨干培养，提升整体实力

站段要经常或不定时地组织各种形式的技能培训，形成新的学习环境。兼职教师和业务骨干是各单位安全生产授课人，是执行作业标准的领路人。只有他们对规章掌握透彻、文电说得清楚、讲的明白，才能在职工日常的生产作业中起到监督、指导作用，同时采取职工认可的“背包教学”和“草根讲堂”授课方式，完成职工培训需求。掀起“学技练功”的热潮，使职工转变过去“要我学”的消极态度，形成“我要学”的正确观念。

3.2改进激励机制，提高学习氛围

要加强对职工学习的激励，对他们进行奖惩，以提高他们的“学业务、比技术”的

热情；严格执行每月组织一次考试，加强对表现优异的职工的奖励，对不及格的职工进行帮扶，并将其与职工绩效相结合，建立激励机制，让管理者和职工重视学习、钻研业务，不断提高职工的整体素质，营造“不学可耻，爱学光荣”的学习氛围。运用教学手段，把理论教学与现场实际有机地联系在一起，通过大量的实例讲述事件，使职工的培训质量得到进一步的提升。

3.3创新培训方法，强化培训实效

要强化职工的教育和培训，必须全面地分析当前的职工结构和能力，并根据不同的培训目标，不断地进行教学改革。针对低学历、高实践能力的职工，要强化实作技术的培训，针对其熟练程度高的实际操作能力，先学实作技术，然后进行理论教学；高职、大学生虽有较好的理论基础，但由于主要是理论学习，现场经验不足，因此，在教学中要注重现场技能的培训，加强生产岗位技能的培训，以便更好地熟悉岗位。针对不同岗位、不同层次进行了针对性的培养，实现 “因材施教”，只有这样，培训效果才会更好。只有在培训方式上持续地进行改革，职工方可实现技术业务素质的提升，执行作业标准的能力提高。

3.4 重视人才培养，适应时代发展

功以才成，业由将广。人才是推动社会进步、经济发展、民生福祉的内生动力和重要引擎，让人才有“高山流水遇知音”的情感认同，搭建一个人才平台、用好一个人才、激励一片一批人才，让事业激励人才，让人才成就事业，为创飞铁路事业提供不断的人才支撑。在铁路运输行业中，要培育职工的积极进取的意识，牢固地把“人才”作为一种重要的教育手段。唯有如此，才能实现高质量的铁路运输生产。

3.4.1培养合格技工，适应社会需求

当前铁路必须重视培养能奉献、懂技术、懂知识、懂文化、能适应铁路快速发展的新时代铁路职工。重抓资格准入培训和严格落实脱产轮训制度，抓实常规培训项目，强化新技术新设备新知识的学习，努力培育符合新技术、新设备、新知识、新工艺发展需求的合格职工。

3.4.2注重人才使用，适应队伍建设

要适时发现有理想、有知识的技术人才，并把他们列为优先发展的人才。在工作上，要优先安排好兼职教师，对有突出贡献的人员进行技术培训，组织他们参与各种技术和技术竞赛，宣传他们的工作成绩，表扬他们的先进行为，激励他们继续提升；要在短期之内培育出一批真正的技术人才，要把他们变成“技术骨干”，引导他们树立正确的思想和守正创新的精神。要按职工的特点选择合适的工作岗位，把有才能的职工适当地分配到高收入、高技术的工作岗位上，激励职工学业务、比技术，提高技师、高级技师的比例，并使其在实际工作中起到“传、帮、带”的作用，努力打造一批高素质、懂技术、适应铁路高速发展要求的职工队伍。

结论

当前，由于我国的高速发展，人们的生活质量不断改善，进一步加快了我国的铁路建设与发展。在此过程中，大量新的设备、新技术的运用，极大的加快我国现代化的步伐。然而，在我国，由于缺乏相关的知识与培训，现行的职工培训管理工作制度还不健全，制约了我国的铁路体制改革。因此，要充分意识到目前的铁路职工培训管理工作的重要意义，并对现行的职工培训管理工作制度进行改进。比如，要持续提升兼职教师的意识和综合能力，加强职工培训管理工作的针对性，构建健全的激励与制约体系，以促进铁路职工的整体素质的提高和服务质量的提升。