公路桥梁施工技术中存在的问题及对策研究

公路桥梁施工技术中存在的问题及对策研究

张冰洋

上海市机械施工集团有限公司 上海  200072

摘要：现阶段，我国公路桥梁工程建设日益增多，其所运用的施工技术愈发的先进。先进的施工技术在复杂的施工环境中存在诸多问题，公路桥梁的安全性、可靠性和稳定性面临严峻挑战。为此，采取一系列的措施控制公路桥梁施工质量，确保满足公路桥梁设计要求，并提供可靠的交通运输通道是极其有必要的。本文就现阶段公路桥梁施工技术中存在的问题进行分析探究并给出相应对策，为公路桥梁项目施工建设提供理论技术支撑。

关键词：公路桥梁；施工技术；问题及对策 

当前国家在发展建设过程中持续对加大基础交通建设投入，逐步完善升级道路交通网络。作为国家基础建设的公路桥梁在城市建设发展中具有核心的基础支撑作用。当前，由于施工技术及施工环境的客观复杂性制约，国内相关建设单位在公路桥梁质量检测工作中仍存在部分问题。这些问题的如果不能及时、有效的得到妥善处理，将严重影响后续工程质量以及威胁人民群众财产安全。因此，对公路桥梁工程质量检测的应用进行研究具有十分重大的现实意义。

1路桥施工技术管理意义

公路桥梁施工作为我国交通事业建设的重要组成部分。其在促进沿线区域经济发展的同时，也为人民群众的出行提供便利，为我国社会建设以及中国特色社会主义市场经济发展提供关键的基础服务。与此同时，因公路桥梁工程的施工规模较大，结合实际的施工流程及施工工艺等较为繁杂的客观情况，工程施工技术在实际应用环节易产生偶发性、细节性问题。若施工单位不能妥善处理，提升管理水平，将会扰乱工程施工现场秩序，降低工程整体施工质量以及施工价值。为此，强化施工技术管理不仅可以保证各施工技术应用的规范性，还可以降低施工技术管理不当产生的不良影响，在一定程度上既可以提高工程施工效率。同时可以提升工程施工质量，助力工程管理人员开展细节性管理工作，确保各施工技术应用质量。

2公路桥梁施工技术的不足

2.1专业施工队伍缺乏

公路桥梁具有施工单位广泛，施工人员流动性大且专业知识素养参差不齐等特点。施工现场技术标准执行不到位，沟通效率低下等问题时有发生，且相关施工单位不能做到全体施工作业人员的系统性技能培训，这在严重制约了施工水平同时，也使项目施工质量难以得到保障。此外，在施工队伍专业资质审查过程中仍存在问题，部分施工队伍在技术水平、专业素质难以满足相关要求的情况下仍然进行施工作业，其易在施工过程极易中出错误操作进而、引发安全事故。因此，专业施工队伍的缺乏严重影响施工技术的实施应用。

2.2使用不合格的材料

在公路桥梁施工中，材料的质量是保障工程质量的关键。然而，部分施工单位存在为了降低施工成本和追求短期利益，使用不符合质量要求的材料等问题。导致工程质量隐患。例如，使用不达标的混凝土、不合格的钢材以及等可能影响桥梁的承载能力和耐久性，埋下工程质量隐患。

2.3施工工艺问题

公路桥梁施工过程中存在大量要求精细的施工工艺，这些工艺的实施情况将直接对施工质量产生影响。因此，相关施工单位务必有针对性的加强监管，以提升具体施工的稳定性和规范性。当前，施工工艺问题主要有以下几个：一、施工人员的专业层次较低，不能规范的实施相应工艺标准。二、施工单位不能严格按照既定的施工工艺进行，质量控制和安全管理等都存在很多问题，影响施工工艺的实施应用。

2.4公路桥梁承载力不足

随着我国交通运输业的日益发展，公路桥梁所承受的实际载荷也随着时间激增。照此发展，在不远的将来公路桥梁的承载力将难以满足日益增长的交通运输需求。公路桥梁承载力不足的根本原因在于具体施工水平较低，难以从源头上消除公路桥梁在具体施工过程中所潜在的各种质量隐患。例如，路床碾压不到位将会导致路床不平，引发路床软土基出现空隙。同时，路床含水量过高，也会严重影响路面平整度及其路床稳定性。相关技术人员的系统研究表明，公路桥梁荷载能力较差的原因大多集中在施工作业前期，由于尚未对该公路桥梁工程予以全面系统性分析，施工安排不合理，施工布局不严密，导致施工极易受到外界因素影响，公路桥梁性能下降，零件使用寿命也大大缩短，难以达到预期要求。

3公路桥梁施工技术对策研究

3.1提升人员综合素质

通过教育培训，工作人员可以了解最先进的检测技术和方法，增强专业素养和技能，提升工作效率和准确性。培训和教育还可以激发工作人员的工作热情和责任感，提高他们的职业道德。质量管理体系是指通过规范化、标准化以及合理化的监督手段，确保检测结果的准确性和可靠性。相关人员应该建立科学的检测流程和标准，严格执行检测要求和操作规范，增强对检测过程和结果的监督和管理，确保检测结果的真实性和可信度。另外，管理人员需要重视人才引进工作，可以从社会上寻找满足公路桥梁检测需要的优秀人才。仍需特别注意的是，为了确保面试者的能力能够满足公路桥梁检测需要，管理人员需要在面试过程中对面试者的专业水平和综合职业素养进行综合评定。此外，有关单位要结合实际情况和员工需求，适当提高其薪资水平和福利待遇，通过优厚的薪资吸引更多人员投身到公路桥梁检测工作中。同时，积极引入先进设备工艺，以夯实公路桥梁施工物质基础也是极其重要的。

3.2施工材料的选择与应用

施工材料是公路桥梁工程的基础，对工程的耐久性和安全性有着重要影响。首先，在施工过程中，合理选择和应用施工材料至关重要。需要根据工程要求和环境特点，选择符合标准和规范的材料。例如，混凝土强度等级、钢材规格等应根据桥梁的跨度、荷载等因素进行选择。其次，在应用施工材料时，必须严格按照生产和使用规范进行操作，确保材料的质量和性能稳定。最后，需要对材料的质量进行监测和检验，以及时发现问题并采取措施进行调整。

3.3公路桥梁施工技术要点

3.3.1水泥稳定碎石基层就地冷再生技术要点

水泥稳定碎石基层就地冷再生技术是绿色理念在公路桥梁底基层与基层施工中的应用。该项技术适用于结构层总厚度（面层厚度+基层厚度+垫层厚度）超过25cm，且不存在过多超粒径颗粒（最大粒径超过10cm砂砾）的公路。水泥稳定碎石基层就地冷再生技术适宜施工时期为春末或其他气温较高季节，日最低气温超过5℃，避开雨季。在水泥稳定碎石基层就地冷再生技术应用前，应进行路况调查，明确路面结构深度、范围。根据调查结果，根据室内材料配合比设计信息，借助再生机现场取以往公路混合料，就地冷再生机的再生深度在15cm以上、30cm以内，误差在10mm以内。铣刨后，选择适宜的路面混合料级配，作为底基层时，100%铣刨旧料过53mm筛孔，50%~100%铣刨旧料过4.75mm筛孔，17%~100%铣刨旧料过0.6mm筛孔，0%~50%铣刨旧料过0.075mm筛孔，0%~30%铣刨旧料过0.02mm筛孔。同时，混合料有机质含量应小于2%，硫酸盐含量小于0.25%。进而选择32.5级（或42.5级）普通硅酸盐水泥，水泥剂量在4%~5%，最大剂量应在5.5%以内，均匀撒布碎石、消石灰（或生石灰粉）等外掺料，控制混合料最佳含水量在4%~6%。在混合料配置完毕后，试铺试验段，试验段长度超出200m。在试验段施工期间，根据再生机械特点，试验多种再生机械行进速度、转子速度、碾压顺序、碾压机吨位、碾压遍数组合。施工后检测代表样的压实度、厚度、宽度、弯沉值、平整度，确定最佳再生机行进速度、转子速度、碾压顺序、碾压机吨位、碾压遍数。一般可利用18t及以上振动压路机在混合料大于或等于最佳含水量时进行碾压，压实厚度在15cm以上、20cm以内，平整度、横坡度均达到JTG/TF20—2015《公路路面基层施工技术细则》的相关要求。对于压实厚度超过20cm的公路，则利用25t以上振动压路机进行碾压，平整度高于规范值。在初凝前完成冷再生结构层碾压。

3.3.2 BIM技术

建筑信息模型（BIM）技术是一种集成的数字化设计和管理工具，通过三维模型和相关数据的建立，实现设计、施工和管理的协同。例如，对于一座高速公路桥梁项目，BIM技术可以在其设计和施工中发挥显著作用。在设计阶段，建立桥梁的三维模型，并嵌入材料、构件信息以及施工工艺，工程师可以对复杂的结构进行精确的模拟和分析，优化设计方案，并预测潜在冲突。在施工准备阶段，基于BIM模型，施工团队可以制订详细的施工计划，预测可能的冲突点，并为材料选择和施工工艺提供科学的依据。在实际施工阶段，BIM模型成为现场的指导工具，施工人员可以随时查看模型，掌握工程进展和构件安装情况，从而提高施工效率和准确性。这一案例不仅突显了BIM技术在桥梁建设中的应用前景，还展示了其在提升工程质量、降低安全风险以及优化整个施工流程方面所具有的巨大潜力。

3.3.3 过渡段施工

公路与桥梁施工之间存在过路段，其施工细节问题的解决对于路桥工程施工质量具有重要影响。从施工技术的角度进行分析，公路施工技术与桥梁施工技术存在较大差异，且具体的施工要求以及施工技术应用要点等均有所不同，施工人员需要加强对过渡段施工的重视，如若过渡段施工存在施工质量问题，则车辆在通行的过程中可能会出现跳车事故，危害人民生命以及财产安全等。此外，路桥连接过渡段的施工需要保证桥梁软土填平施工质量，即过渡段施工前后位置的软土施工高度需相同，其是防止车辆通行出现跳车事故的有效方式。

3.3.4 过渡段施工

1）钢筋质量是影响公路桥梁施工质量的重要因素之一，因此为保障公路桥梁工程钢筋施工质量，相关施工单位需加强钢筋质量的监测控制，并在实际操作过程汇总，依据规范要求科学管理原材料，精细化落实钢筋的使用、保存、管理工作，并定期对钢筋进行外表层防腐处理，以此避免钢筋受到雨水、空气等因素的影响产生变质、腐蚀等问题。进行钢筋绑扎作业时，施工人员需注意该钢筋横纵方向距离，严格依据相关标准要求落实钢筋绑扎工作，同时需严格注意钢筋材料的强度、控制该材料的平整性。在钢筋焊接过程中，需选择更为有效的保护气体，并认真检查该焊接部位是否存在气泡、砂眼等质量问题；2）混凝土施工则需相关技术人员依据该公路工程的实际情况，科学调节路宽，选用相适合的桥墩模式并综合考虑所有细节，再进行基础机构施工。桥墩施工即为该基础结构施工的关键，一般情况下相关设计人员需要综合考虑该公路桥梁整体预计承载力要求，合理设计桥墩规模，然后再进行地基支护作业施工。与其他结构相比，混凝土桩的稳定性更好且显著节约企业建设成本，通常公路桥梁施工会选用混凝土桩。如果桥墩工程地处河流段，则该桩结构也是极为稳定的，但相关工作人员需认真探查并分析该桥墩位置的地质情况、是否存在软土，如果有则需将其软土全部清除，方可推进混凝土桩建设，以保障桥梁工程的稳定性能。最后，还要认真检查该焊接作业是否牢固，以此避免浇筑阶段钢筋断裂。

3.3.5光纤传感检测技术

该技术利用光信号编码，进一步保证信息传送的及时有效性，能够有效明确工程中存在的缺陷，便于工作人员结合检测结果，采用针对性措施进行妥善处理，以确保工程安全质量。该技术能够对待测参数进行有效采集，并进一步的对光电信号进行深入分析，从而能够做到对公路桥梁缺陷的预防解决。工作人员在实际开展工作中，需要综合考虑以下几点：重视光调制技术的实际应用，在光纤内传输携带待测参数信息的的载波光波，通过光感元件检测公路桥梁潜在问题，保证检测结果的精准性；合理检测公路桥梁混凝土结构，确保检测内容的全面性，合理控制公路桥梁质量。

3.4增强检测过程监督

为了提高公路桥梁质量检测的真实可靠性，需要管理人员对检测过程进行全面的监督管理。在公路桥梁质量检测监督管理中，管理人员要详细分析质量控制标准，在每项检测工作环节全面落实监督工作，保证质量检测实践操作的合理规范性。公路桥梁质量检测工作中，规范进行重型击实试验操作，明确基础承载力，从而有效分析基层中的含水量、最大干密度，并借助试验明确公路桥梁工程基层的抗渗保水性，以便更加正确地判断工程强度、承载性能。值得注意的是，管理人员在实际质量监督工作中要抱有严谨认真的态度，正确认识到自身工作的重要性，认真履行职责，发挥质量检测工作的重要性，从而全面提高公路桥梁质量监督水平。

4结语

综上所述，公路桥梁施工质量控制与技术应用是现代交通基础设施建设中不可或缺的重要环节。通过严格的质量管理、先进的施工技术应用，可以确保工程的安全性、稳定性和可靠性。这也需要政府、企业和学术界勠力同心，共同推动公路桥梁建设蓬勃发展，为未来的交通事业添砖加瓦。

参考文献

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