公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用研究

公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用研究

杜松

中天交通建设投资集团有限公司湖北  430300

摘要：我国公路桥梁工程和我国各行各业的快速发展，公路桥梁施工中软土地基施工是主要技术。桥梁是国家交通运输业中的一种重要交通工具，在施工过程中经常会遇到软弱地基的问题。由于软土地基的特殊性和不稳定性，如果不能妥善处理，将会引起各种地基沉降、裂缝等问题，从而直接影响到公路的整体质量。建设单位要把路基放在全部建设工作的中心位置，要充分认识到软土路基的特性和危害性，要科学地选择施工工艺，要灵活地进行施工，同时还要结合现场的实际情况，制定出一套可行的方案和措施，以此来提升软土地基的稳定性。

关键词：公路桥梁施工；软土地基；路基结构质量

引言

明确软土地基处理对于整体公路桥梁施工的重要性，应进一步加大对软土地基部分施工方式方法的研究力度，掌握各项施工技术具体内容和实际操作要点。根据软土地基实际条件以及工程项目基本资料等各项信息，确保能够正确运用各项软土地基处理技术，实现理想化地基处理模式，保证能够为后续公路工程施工奠定良好基础，保证工程建设和使用不会受到软土地基干扰。

1公路桥梁软土地基施工技术的重要性

1.1因地制宜

公路桥梁设计人员需要根据施工区域实际地质因素、水文条件，选择合适的软土地基处理方式，提升公路桥梁的建设质量。勘测人员要对施工区域的软土地基分布情况做充分勘测，确认软土分布范围、土层深度，再将相关数据信息提供给设计人员，并使用最匹配的软土地基施工技术。除此之外，设计人员还需要对公路桥梁的施工风险进行科学预估，提供与之匹配的应对策略，保障公路桥梁顺利施工。

1.2高含水量

软土地基通常由黏土或粉土构成，其特点是渗水能力较弱，含水量较高，一般在30%～70%之间，整体稳定性较差，这使得它难以满足公路桥梁施工的要求。如果不对软土地基进行合理的处理，将会对施工作业带来严重的不利影响。考虑到公路工程施工的相对复杂性，再加上外部特殊的环境因素，软土地基的处理变得至关重要。在软土地基处理过程中，必须充分考虑施工现场的实际情况，并结合合适的处理技术，制订有效的软土地基加固方案。这个方案应该是根据土壤的物理特性和力学性质来精心设计的，以确保地基的稳固性能够达到公路桥梁施工的要求。

1.3承载力低

在正常荷载条件下，软土地基上的构筑物，由于地基的压缩变形，会引起构筑物的沉降和倾斜，并使构筑物产生不均匀沉降。如果地基是固结的，一般变形较小。当上部荷载继续增大时，地基沉降趋于稳定。但当地基为非固结的，则随着荷载的增加，其变形将继续增加。

2公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用实践

2.1砂垫层处理技术

如果软土层厚度相对较小，可以采用砂垫层处理的方式，完成地基改良任务。在具体操作时，需要合理控制砂垫层厚度，确保排水面高度能够得到有效提高。软土地基会因为荷载作用影响，出现快速排水凝结问题，此时的地基质量会显著增强，从而更加符合施工标准要求。在使用该项技术过程中，需要严格控制砂垫层材料质量，防止出现含泥量过高或者其他质量不达标问题，以便保证最终技术的应用效果。

2.2强夯处理技术

强夯技术是公路桥梁软土地基处理中一种有效的方法，通过重锤夯击来改造软土地基。施工过程中，需要选择适宜规模的重锤，并利用起重机将其抬升至指定高度，通过自由下落、反复挤压处理软土地基，全面提升其密实度。操作相对简单便利，能够满足工程要求。使用强夯法时，需要加强施工管控。施工过程中，应禁止闲杂人员进入施工现场，以避免安全事故。此外，由于强夯法会产生大量噪声污染，因此在人口密集区域应尽量避免采用该方法。如果必须采用强夯法处理软土地基，必须做好基础隔离工作，以免干扰周围居民的生活。此外，强夯法适用于处理碎石土、杂填土、素填土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、非自重湿陷性黄土等软土地基，但是不适用于淤泥地基处理。

2.3复合地基法

在软土层按一定的间距设置如深层水泥搅拌桩等加强体，与软基共同作用形成复合地基，以满足设计要求。除了传统的水泥系深层搅拌桩复合地基加固方法之外，近年来发展了低强度砼桩复合地基、环形砼桩复合地基等多种新的复合地基处理方法。这些方法可以达到处理之后地基高强度、施工更加简便等目的，但造价较高，可以在特殊的地段应用。

2.4加载换填法

在桥梁工程中，加载换填法是软土地基的处理技术之一。这种方法在软土地基的防治工作中具有重要的应用价值。加载换填法，又称为“加压法”或“高压预压法”，是通过在软土地基上施加荷载同时进行土体置换，以达到提高地基承载力和稳定性的目的。在软土地基处理过程中，加载换填法的关键在于充分考虑土体特性和施工参数。首先，需要对软土地基进行详细的地质勘测和土力学分析，以了解其土层性质、承载能力等关键参数。其次，在施工过程中应选择合适的材料，如通过砂石等替代一定深度内的软土层，从而提高地基的强度和稳定性。最后，在施工过程中施加预定荷载，进行充分压实，促进原土壤与新材料的结合，以实现地基的加固，提高稳定性。加载换填法的优点之一是效果显著且相对快速。通过施加荷载和置换材料，软土地基可以在较短的时间内得到较大程度的加固和改良，从而提高桥梁工程的整体稳定性。此外，该方法也相对经济，因为其在实施过程中能够充分利用原有土体和替代材料。然而，加载换填法也需要综合考虑多种因素。在选择置换材料时，需要确保其与软土地基具有较好的相容性，以避免因材料不一致产生质量问题。另外，需要精确控制荷载施加过程，以防止过大的荷载导致地基沉降过大或不稳定。因此，在施工过程中，需要进行严密的监测和调整，以确保施工达到预期效果。

2.5水泥搅拌桩处理技术

该技术通过将水泥与土壤充分混合，形成坚实的搅拌桩，以提高地基的强度和抗压能力。首先，需要进行详细的勘察和设计，确定搅拌桩的布设位置和布设方案，根据设计要求和施工计划，准备好所需的设备、材料和人力资源。其次，钻孔。该环节使用钻机在地基中钻孔，形成搅拌桩的孔洞。孔洞的直径和深度应根据设计要求确定。在钻孔过程中，需要注意控制孔径和孔深的精确度，保证搅拌桩的质量和稳定性。再次，钻孔完成后，进行水泥搅拌。将水泥和水以一定比例加入孔洞中，然后使用搅拌器将土壤和水泥充分混合。混合的时间和速度应根据土壤的特性和设计要求进行控制，保证搅拌桩的强度。搅拌完成后，进行桩顶整平。使用铲斗或振动器对搅拌桩顶部进行整平和修整，以确保桩顶的水平度和平整度符合要求。最后，搅拌桩施工后需要进行养护，以保证水泥的固化和强度发展。养护期间，应对搅拌桩进行湿润和保温处理，防止水泥早期干燥和开裂。水泥搅拌桩处理技术施工的关键在于控制混合过程，以及严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保搅拌桩的强度和稳定性。

结语

综上所述，加强软土地基施工技术在路桥工程中的应用，对于提升公路桥梁建设质量有重要意义。在工程建设实践中，需要根据公路桥梁施工标准以及工程实际情况，结合软土地基施工技术要点，研究并优化软土地基施工技术应用效果，制订科学的软土地基施工技术应用方案，保证公路桥梁建设安全高效推进，推动路桥建设事业的可持续发展。

参考文献：

[1]陈刚.公路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用[J].工程建设与设计，2018（18）：215-216.

[2]谢传根.软土地基施工技术在桥梁施工中的应用[J].交通世界，2018（29）：126-127.