关于飞机维修故障分析和管理改进的研究

关于飞机维修故障分析和管理改进的研究

王兆宁

中航西安飞机工业集团股份有限公司 陕西省西安市 710000

摘要：维修工作是保障飞机安全运营的前提，关系到飞机的安全运营。航空公司的飞机维护单位应该加强对飞机的关注。在工艺上，应加强对设备失效的防范，增加对设备的技术投资。另外，由于飞机零件众多，维护工作中必须具有较高的科技水平，以确保飞机的安全。

关键词：飞机；维修故障；管理改进

1飞机的维修现状

相比起其它的设施，飞机要复杂的多，所以维护和预防才是最重要的。一架飞机能否顺利运行对保障人民群众的人身安全与财产安全至关重要，但其每个零件与装备价格都十分高昂，因此检测与维护要求十分严格与科学。另外，在对飞机进行维护时，要注意维护的时间以及方法。每隔一段时间都要对一架飞机进行维护，只有对每一个零件都有完整的认识，然后再进行替换，这样才能保证飞机的安全。此外，在飞机的航行中，往往会遇到一些糟糕的气候，这些都会对飞机的零件带来一定的损耗和损伤，而且由于飞机本身的特点，如果发生故障，将会带来难以估计的损伤，因此，有关维修人员必须对飞机维修工作给予足够的关注。

2飞机维修故障因素分析

2.1飞机复杂的结构

如今的飞机，采用了许多高科技的电子设备，而且还设置了相关的电子控制体系，能够实现无人驾驶，降低驾驶员的工作负荷，十分符合现代的飞行管理。有关工作人员在执行管理工作时，会对飞机的飞行状况进行监测与管理，然而，由于在高空的飞行中，外部因素的作用，使得飞机的安全与可靠度不能得到及时的提高。这个时候，有关工作人员就不能对飞机进行管理与维修。随着国家的发展，人民的旅行方式也变得多样化，因此，乘坐飞机的频率也变得更高，据有关资料显示，一架客机在天空中的平均飞行时间为10个小时，但值得注意的是，飞机一旦在飞行过程中发生了故障，尽管有关工作人员可以判断出发生了什么问题，但是维修起来却要花费大量的时间，这也是为什么飞机会延迟的原因。

2.2维修人员的技术水平

航空是人类生活必不可少的一部分，一旦发生事故，将给人民的生活和财产带来极大的威胁。一旦某个部件出了问题，就有可能影响到整个飞机的正常运行，严重的还会造成重大的飞行意外，因此，机组人员必须经常对飞机进行检修和检修，发现问题后立即解决。对于一架飞机来说，最重要的就是维护人员的技能。航空公司应加强对航空公司的专业技术维护人才的培养，提高零部件检修与故障排除的水平，确保飞机安全运行。

2.3维修期间的储蓄因素分析

一般来说，一架飞机至少要有数十万个零部件，而且每一个零部件的造价都非常高昂，而零部件的积累会占据大量的经费，因此，在发展的时候，航空公司都会受到零部件储备的制约，无法达到飞机的维护需求，难以对其进行有效的管理与控制。另外，如果不能合理地存放这些零件，也会影响到飞机的维护。总之，飞机零部件的管理和控制是一项复杂而重要的任务。面对众多的挑战，航空公司需要采取科学、有效的策略，确保每个部件都能得到妥善的管理和维护，从而保障飞机的安全和稳定。这不仅需要公司内部的努力，还需要与供应商、维护商等合作伙伴的紧密合作和共同努力。只有这样，航空公司才能在竞争激烈的市场中立于不败之地，为乘客提供安全、舒适的飞行体验。

3飞机维修的方式

3.1传统的飞机维修方式

由于传统的维护手段相对单一，导致设备的失效增加。造成飞机事故的主要因素为机电系统的磨损，并且这种磨损是无法避免的。修复这种问题，并不需要什么高深的技巧。在航空领域，最大的问题就是如何防止飞机出现意外，而在常规的航空维护中，这是一个更为重要的环节。随着飞机的飞行，其零件很有可能会产生一些问题，而对其进行定期的检测就是防止飞机故障的主要工作之一，这样才能够将现存的问题给找出来，从而减少了飞机的操作故障。

3.2高新技术飞机维修方式

由于科技的进步，飞机的构造也在不断地进行着变革，其构造的不同，导致其失效的因素也各不相同。当今飞机的故障类型具有多样性和复杂性，采用常规的维护方法不但效率低下，而且已不能适应现代飞机维护的技术要求。航空设备的故障维护要与现代科学技术紧密地联系在一起，把常规维护和高科技有机地结合在一起。要结合飞机的构造特征，运用高技术开发出更多的维护装备，将高技术装备运用于飞机的故障检测中，可以检测出一些不易被人注意到的问题。现在是计算机和互联网的时代，它可以用一些方法来实现对维修的自动化，降低了维护人员的工作负担，从而让飞机的故障更彻底地解决，更加高效地排查问题。

4飞机维修的管理改进方式

4.1加强飞机维修人员培训

航空公司有必要对维护员进行职业训练，强化其技能训练，提升其技能水平。使维护员对飞机的构造有较全面的认识。维护工作要深入到飞机的每个阶段，全面掌握飞机的每个工作步骤，才能有效地防止飞机发生事故。在训练过程中要提高对维护工人实际工作的重视，唯有亲自动手，才能使训练突显其重要性。维护人员经过训练后所掌握的操作技能，与飞机的实际操作和故障检修相吻合。训练的内容必须要系统，在训练结束之后，要对维护人员的工作能力进行严格的检查，再加上理论和实际操作的评估，建立一套完善的训练和评估体系。

4.2实时检修，构建动态信息系统

为提升维护效率，达到优质高效的维护目的，可将电子信息技术与现代机器装备相结合，并将其深度融入到维修经验、专家系统、飞机飞行原理等方面。通过对多种型号的航空资源进行集成，构建一套用于航空发动机故障维护的动态数据库，对航空发动机的故障维护具有重要的指导意义。建立完备的飞机维护管理制度，采集有关资料，对数据进行集成，使数据库更为智能，从而推动维护工作的有效进行。

4.3建立飞机维修数据库

传统的飞机故障特征相对单一，而现在的飞机和以前有很大的不同，故障的种类有电子操作故障、技术性故障和数字化故障，因此，维护数据库的构建就变得非常重要。在此基础上，通过对目前已发生过的典型机型进行分析，构建专用机型维护库，从而提升机型维护的品质和工作效率。结合维护数据库的信息，可以防止飞机的频繁失效，对发现的反复的安全隐患要进行周期性的检修，以确保问题能够得到有效地处理和防止，从而杜绝了安全隐患。对维护人员进行经常性的训练，对维护资料进行更新和充实，对任何一个简单的问题都不能错过。飞机最常出现的问题就是零件的损耗，通过构建飞机维护数据库，对飞机各部件的状态进行实时观察，了解各部件的状态，并将其呈现在数据库中，这样可以增加零件的更新时间，减少飞机自身的失效几率。

4.4加强维修设备的管理

为了提高飞机的总体寿命和降低零件的损失，对提高飞机的总体寿命具有重要意义。在挑选飞机装备的时候，必须要将装备维护指南以及维护技术规范与之相融合，将其纳入所建立的维护数据库之中，随着飞机的持续运转，对有问题的零件进行及时的更新。

结语：

总之，企业对飞机的故障检修进行分析与管理，在飞机的航行中具有十分重大的意义，因此，有关的专业技术人员必须全力以赴，认真对待故障的检修与维护工作，做好综合的维护与管理。同时，企业还需要对其进行专门的训练，提高他们的整体素质和技能，提高他们在飞机出现问题时的处理效率，这样才能更好地保障飞机的飞行安全性。

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