汽车空调系统工作原理及故障诊断

汽车空调系统工作原理及故障诊断

李洋洋

吉利汽车研究院(宁波)有限公司 浙江省宁波市315336

摘 要：随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具，汽车的普及程度逐渐的提高。在汽车的正常使用过程当中，汽车的空调系统是很容易产生故障的一个部位，很多业主在发现空调故障之后没有相映的故障诊断方法和解决方案，这个时候是比较困扰的一种状态。本文从汽车空调系统的原理以及汽车空调的故障排除维修方法进行讨论分析。

关键词：汽车空调系统　故障诊断　维修方法

1. 汽车空调系统的基本运作原理
   1. 汽车空调的基本结构

汽车空调系统的工作原理是根据压缩机的驱动模式进行工作，可分为独立式的空调和非独立式的空调。一般情况来说，独立式的空调压缩机都是由专门的空调机器设备控制，要想了解汽车空调的维修知识，必须先了解汽车空调的相关工作原理。了解了工作原理之后才能够在各个汽车故障问题上面进行维修的相关处理工作。汽车空调系统组成部分包括了膨胀阀、蒸发器、电气控制系统、压缩机等等部分。这些部分都是有可能造成汽车空调损坏的地方，因此在检查汽车故障的时候就应该从这些方面进行考虑。有一些发动机功率比较大的汽车，比如大型货车、大型客车、轻型客车这种就会采用非独立式的空调系统。独立式的空调系统和非独立式的空调系统，基本的原理相差不算太远，维修起来的基本原理也比较接近。

1.2汽车空调的运作原理

汽车空调在运作的过程当中，制冷的方式有特别多种，常见的制冷方式，比如液化气制冷、蜗流管制冷、热电制冷等等。不同的制冷方式工作的原理也有着差异，汽车空调采用的冷循环的方式，工作原理图不一样，所以在维修汽车空调都有时候就应该先知道这个汽车空调采用的是哪种制冷的方式。不同的制冷方式，控制系统以及运作的路线都有着巨大的差异。一般情况来说，在出厂报告上面都有汽车制冷的电路图，如果发现汽车空调损坏，就可以通过这个电路图寻找到相应的损坏部位。例如图1所展示的就是汽车空调的蒸汽压缩式制冷的循环图，在这个图片当中可以明显的看到汽车空调的工作原理，这样检查汽车空调问题时候就会轻松很多。

图1　汽车空调系统工作原理

2. 汽车空调常见故障以及维修方法

在汽车空调的使用过程当中，空调系统很容易出现故障。常见的空调系统的故障比较多，但是也可以从不同的分类进行故障都排除，这样就能够在短时间内找到制冷系统的故障问题，就能够进行相映的故障排除和维修。

2.1空调不制冷

在汽车空调使用过程当中，发现汽车空调出现不制冷这样的故障，就可以进行相关故障原因的排除。不制冷这一个故障相对来说是一个比较大范围的故障，是很多空调在发生故障的时候都容易出现的现象。

2.1.1压缩机损坏

第一个可以考虑的方向就是空调制冷的压缩机造成了损坏，有可能是因为压缩机里面的电路出现了短路，压缩机没有办法运行，或者是系统没有压力等等原因。这个时候想要排除压缩机损坏的故障问题，就可以更换压缩机的控制面板和更换压缩机的线圈。

2.1.2阀片损坏

当然压缩机损坏时候原因有很多，比如阀片破损导致了没有办法进行制冷。比如活塞或者气缸受到了严重的磨损，这也是汽车在行驶过程当中容易出现的一个问题，造成系统没有压力，没有办法进行制冷，这个时候可能就需要更换压缩机。

2.1.3制冷剂缺失

还有一种情况就是压缩机出现不运转的情况，这个时候就需要详细的检查压缩机出现的故障问题，这样才能够进行下一步的故障处理。当然，如果汽车空调出现不制冷这样的情况，有可能是因为没有制冷剂，这个时候就需要进行制冷剂的添加。有一部分原因是因为压缩缩机制冷机出现了泄漏这样的情况，这个时候就需要维修或者更换制冷压缩机。

2.2空调制冷不明显

在汽车空调的使用过程当中，有可能出现制冷不太明显的这种故障问题。在排除这个故障问题的时候，首先就需要知道常见的呃故障原因。

2.2.1　制冷剂过多或不足

其中一个主要的原因就是空调的制冷剂太多或者是制冷剂不足，这就会影响制冷效果。如果空调的制冷剂太多，就会让空调内部的液体制冷剂增加，从而减少了散热的面积，这样就会让制冷的效率降低。因为系统压力的增加，所以制冷的效果就会降低，导致空调在使用的过程当中出现制冷效果不良这样的情况。如果制冷剂太少，这个时候就会导致系统压力过低，造成制冷效果不良这样的情况。在检查和维修的时候一定要考虑这两方面的因素，这样就能够进行全方位的检查。

2.2.2　制冷系统发生堵塞

在汽车空调系统使用的过程当中，发现制冷效果不太好的情况，这个时候需要检查制冷系统的整个系统是否出现了堵塞这样的情况，尤其是汽车在外面，经常就会出现阀门堵塞这样的情况，特别是一些天气比较寒冷的地区，这个时候阀门流出来的液体很有可能结成冰块造成堵塞，这个时候制冷效果就会显得比较差。这只是堵塞的一个原因，也有可能是系统的冷制冷剂循环出现了问题，导致制冷剂逐渐的减少，制冷效果下降。这个时候就可以考虑缓慢的排出原有的制冷剂，然后用无水酒精进行清洗，把堵塞的部位进行全面的清洗，抽真空之后再加入新的制冷机，这样就能够解决这两种原因产生的汽车空调故障问题。

2.2.3　膨胀阀过大

在汽车空调使用过程当中，如果发现空调制冷效果不良这样的故障问题，这个时候可以考虑膨胀阀的开口太大，膨胀阀是控制制冷剂蒸发皿的一个关键的部位，直接控制了制冷剂的使用效率，如果膨胀阀开口过大，这个时候就会导致压力逐渐的增加。在高压的工作环境之下制冷效果其实是非常差的，所以这个时候就会导致制冷不良这样的情况。如果发现了这种故障问题，就可以及时的调整或者更换膨胀阀，这个时候就可以让汽车空调制冷系统处于正常的工作环境当中。一般情况来说，如果膨胀阀没有受到太严重的损坏，可以调整螺丝往里面领，一到两圈就能够保持正常的工作状态，这个时候制冷效果就能够恢复到正常。

2.2.4　其它部位受到损坏

在发现汽车空调制冷效果出现问题的时候，可以考虑的原因有可能是其他部位受到了损坏，这个时候就需要进行全面的空调排查工作。比如空调冷凝器的散热出现了问题，这个时候肯定会影响制冷的整体效果，这个时候就应该进行冷凝器的清理工作，把里面的杂物清理掉或者是更换新的冷凝器。如果系统当中有空气，这其实会对制冷效果有着严重的影响，空气相对来说比较难压缩，而且也会引起冷凝器的散热等等方面的问题。系统压力会逐渐的增加，就会影响制冷效果。这个时候就需要把制冷机全面的排出来，然后抽真空清洗，加入新的制冷剂，这样就能够减解决掉问题。还有一种情况就是控制电路出现了故障，这个时候就需要进行电路的维修工作。有很多时候电路故障会导致鼓风机没有办法把风抽进来，这个时候肯定是会出现制冷不良这样的问题。这种情况相对来说比较简单，只需要更换鼓风机或者是检修电路就能够完成。

结语

随着现在使用汽车的人越来越多，汽车的空调使用频次相对来说比较高，所以在了解汽车空调相关故障问题的时候，就应该进行深入的研究。在排除故障问题也能够有全面的认识和了解，掌握了基本的基础知识之后，在排查问题就会显得更轻松和容易。本文介绍的常见故障问题和解决方法仅作为参考，这些方法的实际可操作性相对来说比较高，解决故障问题的时候比较实用。

参考文献：

[1]王前汝.汽车空调系统的原理及故障诊断维修办法分析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2020，No.505（01）：68-69.

[2]郝振双.汽车空调制冷系统工作中出现的常见故障以及诊断方法[C]//中国武汉决策信息研究开发中心；决策与信息杂志社;北京大学经济管理学院，2014.